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Produktbeschreibung
Märklin 88019 V2.0 - Schnellzug-Dampflok BR 01 519, EFZ, VI - Version 2.0 mit Mischvorwärmer
Spurweite: Z
Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 01.5 mit Kohlen-Tender. Reko-Ausführung der ehemaligen Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/ DDR), im aktuellen Zustand als Museumslokomotive der Eisenbahnfreunde Zollernbahn (EFZ), Rottweil. Mit Speichenrädern, Kohlen-Einheitskastentender 2´2´T34, Witte-Windleitblechen in spezieller Bauform für die BR 01.5, durchgehender Domverkleidung und beidseitiger Indusi. Betriebsnummer 01 519. Betriebszustand 2016.
Modell: Neukonstruktion einer BR 01.5 Reko. Fortsetzung der Serie von Museumslokomotiven. Ausführung mit Metallgehäuse und Glockenankermotor ebenso wie fein detailliertem Gestänge. Nachbildung des Indusi-Magneten, Bremsimitationen, Schienenräumer und Sandfallrohre. LED-Spitzenbeleuchtung warmweiß vorn. Länge über Puffer 114 mm.
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Zubehör
BAHLS 4015a - Zurüstteile zu Märklin 88019
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inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
BAHLS 4015b - Zurüstteile zu Märklin 88019
Zitat Michael Bahls:
Vor einiger Zeit hatte ich ja eine "Fortsetzung" der Superung der 01.5 zugesagt und jetzt habe ich zumindest die ersten Teile zusammen, um die Sache hier vorzustellen und die Superung "rund" zu machen. Nun ist es soweit!
Die werkseitige Motorabdeckung wird ersetzt durch ein 3D-Teil, welches den Hinterkessel darstellt und einige Details zeigt wie Armaturen oder die Feuertür. Das Teil muß noch seidenmatt Schwarz lackiert werden und dann können die Manometer weiß hervorgehoben werden.
Da auch dieses Teil wegen des Motors weit nach hinten herausragt, liegen zwei Ätzteile bei, die die Türen darstellen, sodaß der Eindruck etwas gemildert wird. Diese Türen werden schwarz lackiert und dann ins Führerhaus eingeklebt.
Der Tender bekommt neue feine Tritte. Dafür werden die alten Leitern abgetrennt und jeweils ca. 0,2mm von der übriggebliebenen Gravur weggefeilt. Dann werden die Leitern verklebt oder verlötet um Stabilität hereinzubekommen und das Teil nach dem Abkanten der Leitern, nach dem Lackieren und nach dem erfolgreichen "Probeliegen" vorsichtig eingeklebt.
Die Pufferbohle am Tender bekommt ein Ätzteil, welches rot lackiert und dann mit den bisherigen oder neuen Puffern eingepaßt wird; es kann auch verklebt werden.
Nun hat die hintere Pufferbohle auch die Rangierergriffe; wer die Lok ohne Hummerschere nachbilden will, kann die Pufferbohle noch mit Luftschläuchen oder Originalkupplung nachrüsten.
Die Windleitbleche werden durch neue Ätzteile ersetzt, welche auch den charakteristischen Rand haben. Die Windleitbleche müssen über einem harten runden Gegenstand (z.B. einem Rohr) gebogen werden. In der Platine ist ein Schlitz vorhanden, der die Originalkrümmung besitzt. Damit kann man überprüfen inwieweit man auf der richtigen Seite ist.
Wenn die richtige Rundung erzielt ist, wird geprüft ob die Bleche so ins Gehäuse passen. Danach werden die Beinchen am Blech durch etwas Kleber oder durch einen Lötpunkt verstärkt. Nach dem Entfetten werden die Bleche dann Schwarz lackiert und eingesetzt.
Vorne bekommt unsere 01.5 auch eine neue geätzte Pufferbohle. Dafür werden die erhabenen Stellen am Modell der Pufferbohle vorsichtig plangefeilt. Das Ätzteil paßt mit den bisherigen oder neuen Puffern an diese Stelle. Mittig wird ein ca. 0,5mm - Loch für den Kupplungshaken gebohrt. Wer Kupplungshaken, Luftschläuche und andere Puffer sucht, bekommt sie bei Komi.
Abgerundet wird die Superung durch einen inbegriffenen Satz Nummernschilder "01 519".
Der Teilesatz besteht also aus:
- Hinterkessel
- Führerhaustüren
- Aufstiege für den Tender
- Pufferbohlen Vorne und Hinten
- Windleitblechen
- und Nummernschildern.
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Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Zmodell ESM-1 - Energiespeichermodul mit 100 mm Farbkabeln
Das Energiespeichermodul ZM-ESM-01 kann mit dem Digitaldecoder Zmodell ZM05A sowie mit allen Decodern anderer Hersteller verwendet werden, die über Spannungsversorgung (VS) und Masseanschluss (GND) verfügen.
ZM-ESM-01 verbessert die Fahreigenschaften von Lokomotiven, die mit Digitaldecodern ausgestattet sind, auf verschmutzten Gleisen, Weichen, Schienenstößen und in allen anderen potenziell problematischen Abschnitten, in denen der elektrische Kontakt zwischen Gleisen und Radsätzen verloren gehen kann, erheblich.
Das Modul trägt auch dazu bei, das Flackern der in Personenwägen eingebauten Innenbeleuchtung zu verhindern. Die neueste Technologie, die in diesem Energiespeichermodul zum Einsatz kommt, ermöglicht die Unterbringung einer sehr hohen elektrischen Gesamtkapazität in einer kleinen Größe.
Das Energiespeichermodul ZM-ESM-01 enthält einen Induktor, der Kompatibilität mit asymmetrischen Bremsabschnitten bietet und dabei hilft, potenzielle Probleme im Programmiermodus bei bestimmten Systemen zu beseitigen.
Spezifikationen:
Abmessungen (L x B x H): 16 x 7,8 x 4,5 mm
Eingang: 30 V max, 100 mA
Ausgang: 14,5 V max, 400 mA
Gesamtkapazität: 1880 μF
Empfohlen für: Spur Z und N
Packungsinhalt:
- 1x ZM-ESM-01 Energiespeichermodul mit 100 mm Farbkabeln
- 2x doppelseitige Aufkleber zur Montage
- 1x Bedienungsanleitung
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Ihr Preis 45,00 EUR
UVP 45,01 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Zmodell ZM05A-1 - Miniatur-Digitaldecoder für DCC, MM, SX1, SX2, DC analog, ohne Anschlussdrähte
Zmodell ZM05A, der derzeit weltweit kleinste Digitaldecoder auf dem Markt, wurde speziell für die kleinsten Maßstäbe wie Z und N entwickelt und passt ideal in die meisten Fahrzeugmodelle der genannten Maßstäbe.
Trotz der sehr geringen Größe bietet der Digitaldecoder den vollen Funktionsumfang und bis zu 4 zusätzliche Ausgänge, um viele Einsatzszenarien abzudecken.
Der Digitaldecoder verfügt über GND- und VS-Ausgänge zum Anschluss von Energiespeichermodulen. Empfohlen wird das Energiespeichermodul Zmodell ZM-ESM-01.
Spezifikationen:
Betriebsart: DCC, MM, SX1, SX2, DC analog
Maße (L x B x H): 9 x 5 x 2 mm
Gesamtbelastbarkeit: 0.5 A
Maximaler Motorstrom: 0.5 A
Maximale Gleisspannung: 30 V
LV, LR: je 150 mA, dimmbar
AUX1, AUX2: je 300 mA, dimmbar
AUX3, AUX4: Unverstärkt, je 5V 20 mA, nicht dimmbar
Packungsinhalt:
- 1x Digital-Decoder
- 1x Schrumpfschlauch
- 2x doppelseitiger Aufkleber zur Montage
- 1x Bedienungsanleitung
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Ihr Preis 59,00 EUR
UVP 59,00 EUR
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Doehler & Haass DH05C-0 Gen2 - Mikro-Lokdecoder ohne Anschlussdrähte
Produkteigenschaften und Funktionen
- Zum wahlweisen Betrieb mit konventionellem Gleichstrom-Fahrgerät, Digitalsystemen nach SelecTRIX 1 und 2 oder DCC-Format
- Die Umschaltung zwischen Analog- und Digitalbetrieb erfolgt automatisch
- Im Digitalbetrieb wird das zuletzt programmierte System verwendet (es wird nicht automatisch umgeschaltet!)
- SelecTRIX 1 31 Fahrstufen, 100 Adressen
- SelecTRIX 2 127 Fahrstufen, 10.000 Adressen, 16 Zusatzfunktionen
- DCC Kurze Adressen (1-127), lange Adressen (0001-9999), mit 14, 28, 126 Fahrstufen
- Lastregelung der neuesten Generation, dadurch besonders weiches Regelverhalten
- Verschiedene Regelvarianten zur optimalen Anpassung an den Motor
- Intern 127 Fahrstufen
- Einstellbare Motorfrequenz (niederfrequent, 16 kHz, 32 kHz)
- Blockstreckenbetrieb mit einfachen Dioden im Digitalbetrieb
- Licht- und Funktionsausgänge dimmbar und analog aktivierbar
- Rangiergang
- Motor-, Licht- und Gleisanschlüsse elektronisch tauschbar
- Alle Funktionsausgänge frei programmierbar
- Temperaturschutz
- Resetfunktion für DCC und SX2
- Updatefähigkeit des Decoders
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UVP 38,90 EUR
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Märklin 88262 - Elektrolokomotive Baureihe 162
Spur/Bauart: Z/1:220
Epoche: VI
Art: Elektrolokomotiven
Vorbild: Schwere Güterzuglokomotive 162.007 des schwedischen Eisenbahnunternehmens Hectorail. Farbgebung in grau/orange im Zustand der Epoche VI.
Modell: Glockenankermotor. Gehäuse aus metallgefülltem Kunststoff. Umschaltschraube für den Oberleitungsbetrieb unsichtbar innen. Beide Drehgestelle angetrieben. 3-Licht-Spitzenbeleuchtung mit warmweißen Leuchtdioden (LED) mit der Fahrtrichtung wechselnd. Dunkel vernickelte Radkränze. Länge über Puffer 88 mm.
Highlights:
- Neue Motorengeneration.
- Gehäuse aus metallgefülltem Kunststoff.
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Unser bisheriger Preis
269,00 EUR
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Märklin 88588 - Elektrolokomotive Baureihe ES 64
Spur/Bauart: Z/1:220
Epoche: VI
Art: Elektrolokomotiven
Vorbild: Schnelle Mehrzwecklokomotive ES 64 U2, der MRCE Dispolok GmbH im Zustand der Epoche VI.
Modell: Formvariante mit drittem Einholm-Stromabnehmer. Die beiden äußeren Stromabnehmer sind elektrisch funktionsfähig. Oberleitungsumschaltschraube unsichtbar nach innen verlegt. Antrieb auf beide Drehgestelle. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen/roten Leuchtdioden mit der Fahrtrichtung wechselnd. Dunkle Radkränze und Dachstromabnehmer. Länge über Puffer 87 mm.
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Märklin 88208 - Diesellokomotive Baureihe 221
Spur/Bauart: Z/1:220
Epoche: VI
Art: Diesellokomotiven
Vorbild: Schwere dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive BR 221 (frühere V 200.1) der Deutschen Bundesbahn (DB) im Betriebszustand der Epoche IV um 1985.
Modell: Lokomotive mit Antrieb auf allen Achsen. Modell ausgerüstet mit einem Glockenankermotor. Dunkle Radreifen. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen/roten Leuchtdioden im Wechsel mit der Fahrtrichtung. Feine und vollständige Farbgebung. Länge über Puffer 84 mm.
Highlights:
- Glockenankermotor.
- Rote Schlusslichter.
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Märklin 86358 - Güterwagen-Set
Spurweite: Z
Vorbild: 5 vierachsige Güterwagen unterschiedlicher Bauarten der Belgischen Staatsbahnen (SNCB). 3 kurze Schiebeplanenwagen der Bauart Shimmns sowie 2 Teleskophaubenwagen der Bauart Shimms. Aktueller Betriebszustand.
Modell: 3 Schiebeplanenwagen mit geschlossener Plane. 2 Teleskophaubenwagen mit Ausbesserungsflecken. Alle Wagen mit individueller Betriebsnummer einzeln nicht erhältlich. Länge über Puffer ca. 285 mm.
Auf einen Blick:
- Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern
Die passende Lokomotive finden Sie unter der Artikelnummer 88487 im Märklin Sortiment.
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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179,00 EUR
Jetzt nur 133,50 EUR
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Märklin 86682 - Rolldachwagen-Set
Spurweite: Z
Vorbild: 3 Tams 886 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche IV.
Modell: 3 Rolldachwagen Tams 886 der Deutschen Bundesbahn (DB), hergestellt in Kunststoff, Scheibenräder schwarz vernickelt. Gesamtlänge über Puffer ca. 174 mm.
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Märklin 82268 - Güterwagen-Set DR
Spurweite: Z
Vorbild: 3 Güterwagen der DR (Ost) davon 2 gedeckte Güterwagen Gbkl und ein Niederbordwagen Klms 3430. Ein Güterwagen Gbkl zum Transport von Tetraäthylblei mit den entsprechenden Warnkennzeichen. Ausführung der Fahrzeuge im Zustand der Epoche IVa.
Modell: Wagen in unterschiedlichen Gestaltungen, fein bedruckt. Niederbordwagen vorbildgerecht ohne Rungen. Wagen einzeln nicht erhältlich. Gesamtlänge über Puffer ca. 175 mm
Einmalige Serie.
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Märklin 88362 - Diesellokomotive mit Schneeräumer
Spurweite: Z
Vorbild: Bahndienstlokomotive Di3 628 der aus den Norwegischen Staatsbahnen (NSB) hervorgegangenen Schienennetz-Verwaltung (JBV). Winterausrüstung mit montierten Schneepflügen. Umbau aus einer NOHAB-Mehrzwecklokomotive Di3a.
Modell: Teilweise Neukonstruktion mit angesetzten Schneeräumern aus Metall. Weitere Ansetzteile aus Metall. Glockenankermotor. Beide Drehgestelle angetrieben. Vorbildgerechte Drehgestellblenden. Funktionsfähige Warnlampen am Dach ebenso wie weiße LED-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Dunkle Radkränze. Gehäuse aus metallgefülltem Kunststoff.Länge über Puffer 88 mm.
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Ihr Preis 260,10 EUR
UVP 289,00 EUR
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Diesen Artikel haben wir am 27.06.2023 in unseren Katalog aufgenommen.
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