Atlas

Das Atlas Gleissystem für die Spur Z gibt es seit 2017. Optisch ist es aufgrund des Schwellenabstandes eher für US-Bahnen gemacht. Der größte Vorzug sind die sehr ansprechenden Weichen. Der Hauptkritikpunkt ist die geringe Auswahl an verschiedenen Gleisen. Neben den Weichen arbeitet man hauptsächlich mit flexiblen Gleisen, welche man per Hand in die gewünschte Lage und auf die gewünschte Länge bringt. Hilfsmittel sind hier vor allem ein Dremel mit Trennscheibe für Metall und Gleisklammern z.B. von Fohrmann Werkzeuge.