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Busch 51574 - IFA G5´60 Kofferwagen, NVA
Mattoliv lackierter Kofferwagen der NVA (Nationale Volksarmee). Der in der DDR eingesetzte Koffer-aufbau erfüllte schier unzählige Aufgaben, so konnte er beispielsweise in folgenden Bereichen eingesetzt werden, als Werkstattwagen, Schweißwagen, Nachrichtenwagen, Lade- und Beleuchtungs-wagen uvm.
Spurweite(n):
- H0
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Ihr Preis 28,90 EUR
UVP 33,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Busch 51575 - IFA G5´56 Kofferwagen,LPG Werkstattwagen
Hatte ein Kofferwagen der NVA ausgedient, wurde er noch lange nicht verschrottet, sondern fand bei vielen LPG´s einen neuen Einsatz, denn die LKW besaßen eine meist sehr gut sortierte Werkstattein-richtung für die Zeit in der DDR, in der alles Mangelware war, ein sehr wichtiger Aspekt.
Spurweite(n):
- H0
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Busch 51576 - IFA G5´56 Koffer, Werkstatt
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Busch 51608 - Robur LO 1800 A Koffer, NVA Sankra
Bei den ersten Baumustern des Typs Robur LO 1800 A wurden u.a. auch Kofferaufbauten für Sanitäts-Kraftwagen konzipiert. Diese LKW wurden in der DDR in sehr großen Stückzahlen für die NVA produziert.
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- H0
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Busch 51656 - Robur LO 1801 A, Freiwillige Feuerwehr
Das Prinzip, einen LKW kostengünstig zu einem Löschfahrzeug umzurüsten, hatte sich zu der Zeit bewährt, als die Möglichkeiten der Beschaffung an Material sehr eingeschränkt waren. Somit entstand aus einer Notlösung eine vollständige Serie an Löschfahrzeugen. Im Feuerlöschgerätewerk Görlitz wurden neue Konzepte ausgearbeitet, um die Löschfahrzeuge noch effektiver für die technische Hilfeleistung und den Löschangriff zu bestücken. Diese Fahrzeuge sollten für jede Art von Einsatz so flexibel wie möglich anwendbar sein. Somit entstand eine neue Generation der Löschfahrzeuge in Gemischtbauweise auf LKW-Basis, die ab 1968 Bestandteil der Feuerwachen und Betriebsfeuerwehren der Republik waren.
Gute Fahreigenschaften im Gelände, Watfähigkeit und Steigfähigkeit waren Bestandteil und Mindestanforderungen, um auch in sehr unwegsamem Gelände einsetzbar sein zu können. Da es sich ursprünglich bei der Allradvariante um Militärfahrzeuge handelt, sind die typischen Merkmale wie Dachluke über dem Beifahrersitz (Gruppenführer), wasserdichte Scheinwerfer und die aufstellbare Frontscheibe des Fahrers vorhanden.
Ab 1968 begann für die Feuerwehr die Serienfertigung der Löschfahrzeuge LF8-TS8-STA im VEB Feuerlöschgerätewerk Görlitz auf allradgetriebene Fahrgestelle des Typs Robur 1801 A. Unser Modell entspricht einem typischen LF8 der FFW (Freiwilligen Feuerwehr) in der DDR.
Spurweite(n):
- H0
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Ihr Preis 21,40 EUR
UVP 25,99 EUR
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Busch 51657 - LO 1801 Pritsche/Plane NVA
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Busch 51762 - Nagetusch Verkaufswagen Konsum
Origineller Verkaufswagen der Konsum-Genossenschaft.
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- H0
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Busch 51802 - Robur Garant K 30 Kasten, Deutsche Post
Gelber Paketwagen der Deutschen Post, wie er in den 60er und 70er Jahren in der DDR eingesetzt wurde.
Spurweite(n):
- H0
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Busch 51803 - Robur Garant K30,Kundendienst Robur Werk
Wer nicht wirbt stirbt! Das augenfällige Kundendienstfahrzeug des Roburwerks Zittau der DDR war auch als Werbefahrzeug auf Messen sowie im Ausland unterwegs.
Spurweite(n):
- H0
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Busch 51804 - Robur Garant K 30 Kasten, Deutsche Post
Graues Sprechstellen-Bautrupp-Fahrzeug der Deutschen Post der DDR. Der mit maximal 5 Personen besetzte Kastenwagen wurde für etwaige Reparaturen an posttechnischen Einrichtungen (u.a. Telefon) eingesetzt. Pendant zum kleinen Bruder Framo-Halbbus (Art.-Nr. 51283)
Spurweite(n):
- H0
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Busch 51807 - Robur Garant K30, Deutsche Lufthansa
Blauer Lieferwagen der Deutschen Lufthansa in der DDR. In den 50er und 60er Jahren musste das immer mehr aufkommende Luftfrachtgut transportiert werden, der geräumige Robur bot dafür viel Platz. Deutsche Lufthansa DDR / Interflug
In Abstimmung mit der sowjetischen Botschaft wurde am 28. April 1955 ein Beschluss des Präsidiums des Ministerrates der DDR vom 27. April 1955 mit dem folgenden Wortlaut veröffentlicht: »Zur Durchführung des zivilen Personen- und Frachtluftverkehrs ist mit Wirkung vom 1. Mai 1955 die Deutsche Lufthansa zu gründen. Die Deutsche Lufthansa untersteht dem Ministerium des Innern.« Das im April 1955 zwischen der UdSSR und der DDR unterzeichnete Abkommen zur Überlassung des Flugplatzes Schönefeld als Zentralflughafen war somit in Kraft gesetzt. Mit der Ernennung der ersten Betriebsleitung der Deutschen Lufthansa durch den Ministerrat am 1. Juli 1955 gilt dieser Tag als Gründungstag der Deutschen Lufthansa GmbH der DDR. Es gab jedoch keinerlei rechtliche Verbindung mit der Deutschen Lufthansa AG im Westen. Schon 8 Jahre nach Gründung der Fluggesellschaft wurde sie 1963 wieder liquidiert und später von der Interflug weitergeführt.
Spurweite(n):
- H0
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Busch 51817 - Robur Garant K30, Konsum
Grüner Garant Lieferwagen des Konsum Kreisverbandes Reichenbach im Vogtland mit feiner Bedruckung.
Spurweite(n):
- H0
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Busch 51818 - Robur Garant K30, Simson Suhl
Blaues Kundendienstfahrzeug des Fahrzeug- und Gerätewerkes Simson im thüringischen Suhl.
Spurweite(n):
- H0
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Busch 51819 - Robur K 30 Filmtechnik
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Busch 51853 - Robur Garant K 30 Kombi, Leuna Werke
Taubenblauer Mannschaftswagen mit 8 Sitzplätzen der Leuna Werke Walter Ulbricht. Die Leunawerke waren in der DDR das größte Chemieunternehmen. Heute trägt es den Namen »Total Raffinerie Mitteldeutschland GmbH (TRM)« und hat sich durch weitere Anlagenneubauten von Leuna (Sachsen-Anhalt) bereits in Richtung des Dorfes Spergau ausgebreitet.
Spurweite(n):
- H0
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Busch 51900 - Land Rover Discovery, Rot
Mit dem Discovery Serie I startete der britische Geländewagenhersteller Land Rover 1989 eine neue Modelllinie, die preisgünstiger als die bisherigen Fahrzeugtypen Defender und Range Rover sein sollte. Da japanische Geländewagenhersteller sich bereits in den europäischen Markt drängten, war schnelles Handeln geboten und in nur drei Jahren entwickelte Mike Donovan mit seinem Team ein Fahrzeug, das laut Vorgaben zwischen 35.000 DM und 50.000 DM platziert werden sollte - den Discovery. Im Oktober 1989 stellte man dann den Discovery zu einem Preis von 45.350 DM vor, mit 353.843 Modellen der Serie I toppte er sogar den beliebten Defender. Wahrscheinlich lag es auch daran, dass der neue Rover eine andere Zielgruppe ansprach, da er gute Straßen- und Gelände-Fahreigenschaften vereinte.
Mit der Serie II ging der erfolgreiche Discovery dann in die zweite Runde. So präsentierte Rover im November 1998 gleich zwei neue Allradvarianten, den Leichtmetall 4,0-Liter-V8 mit 136 kW (185 PS) und den 2,5-Liter-Td5-Diesel mit 102 kW (139 PS). Den fünf Jahre später produzierten 4,6-Liter-V8er mit 162 kW (220 PS) gab es allerdings nicht auf dem deutschen Markt. Neben dem serienmäßigen ABS (Antiblockiersystem) mit dem damals neuen Bremssystem gab es auch gegen Aufpreis von 4.000 DM ein Viergang-Automatikgetriebe. Bei gleichem Radstand wuchs die Serie II um 6,5 cm in die Länge. Auch im Innenraum konnte man optional eine dritte Sitzreihe wählen, so dass sieben Sitze verfügbar waren. Ende 2002 wurde der Discovery einer weiteren umfangreichen Modellpflege unterzogen.
Technische Daten der Serie II
Motoren: 4,0 - 4,6 Liter Ottomotor (136 - 162 kW)
2,5 Liter Dieselmotor (102 kW)
Länge: 4710 mm
Breite: 1890 mm
Höhe: 1941 mm
Radstand: 2540 mm
Leergewicht: 2020 - 2200 kg
Produktionszeitraum: 1998-2004
Das 1:87er Modell des geländegängigen Allraders besticht durch haarscharfe Konturenführung und feinste Gravuren. Rücklichter und Scheinwerfer sind separat eingesteckt, wobei die Frontscheinwerfer in vorbildgetreuer Leuchtenoptik zusätzlich einen verchromten Hintergrund besitzen und so besonders hell erstrahlen. Die Fensterstege und -Gummis sind super fein bedruckt, kurzum, das Modell steht dem Original in nichts nach.
Spurweite(n):
- H0
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 17,70 EUR
UVP 21,49 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Busch 51901 - Land Rover Discovery, Grün
Mit dem Discovery Serie I startete der britische Geländewagenhersteller Land Rover 1989 eine neue Modelllinie, die preisgünstiger als die bisherigen Fahrzeugtypen Defender und Range Rover sein sollte. Da japanische Geländewagenhersteller sich bereits in den europäischen Markt drängten, war schnelles Handeln geboten und in nur drei Jahren entwickelte Mike Donovan mit seinem Team ein Fahrzeug, das laut Vorgaben zwischen 35.000 DM und 50.000 DM platziert werden sollte - den Discovery. Im Oktober 1989 stellte man dann den Discovery zu einem Preis von 45.350 DM vor, mit 353.843 Modellen der Serie I toppte er sogar den beliebten Defender. Wahrscheinlich lag es auch daran, dass der neue Rover eine andere Zielgruppe ansprach, da er gute Straßen- und Gelände-Fahreigenschaften vereinte.
Mit der Serie II ging der erfolgreiche Discovery dann in die zweite Runde. So präsentierte Rover im November 1998 gleich zwei neue Allradvarianten, den Leichtmetall 4,0-Liter-V8 mit 136 kW (185 PS) und den 2,5-Liter-Td5-Diesel mit 102 kW (139 PS). Den fünf Jahre später produzierten 4,6-Liter-V8er mit 162 kW (220 PS) gab es allerdings nicht auf dem deutschen Markt. Neben dem serienmäßigen ABS (Antiblockiersystem) mit dem damals neuen Bremssystem gab es auch gegen Aufpreis von 4.000 DM ein Viergang-Automatikgetriebe. Bei gleichem Radstand wuchs die Serie II um 6,5 cm in die Länge. Auch im Innenraum konnte man optional eine dritte Sitzreihe wählen, so dass sieben Sitze verfügbar waren. Ende 2002 wurde der Discovery einer weiteren umfangreichen Modellpflege unterzogen.
Technische Daten der Serie II
Motoren: 4,0 - 4,6 Liter Ottomotor (136 - 162 kW)
2,5 Liter Dieselmotor (102 kW)
Länge: 4710 mm
Breite: 1890 mm
Höhe: 1941 mm
Radstand: 2540 mm
Leergewicht: 2020 - 2200 kg
Produktionszeitraum: 1998-2004
Das 1:87er Modell des geländegängigen Allraders besticht durch haarscharfe Konturenführung und feinste Gravuren. Rücklichter und Scheinwerfer sind separat eingesteckt, wobei die Frontscheinwerfer in vorbildgetreuer Leuchtenoptik zusätzlich einen verchromten Hintergrund besitzen und so besonders hell erstrahlen. Die Fensterstege und -Gummis sind super fein bedruckt, kurzum, das Modell steht dem Original in nichts nach.
Spurweite(n):
- H0
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 17,70 EUR
UVP 21,49 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Busch 51903 - Land Rover Discovery braunrot
Verfügbarkeit auf Anfrage
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Ihr Preis 17,70 EUR
UVP 21,49 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Busch 51904 - Land Rover Discovery blau
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 17,70 EUR
UVP 21,49 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Busch 51921 - Land Rover Discovery, Polis
Weißes Einsatzfahrzeug der schwedischen Polizei mit aufwändigem Wappendruck auf beiden Seiten des Modells.
Spurweite(n):
- H0
Verfügbarkeit auf Anfrage
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Ihr Preis 19,70 EUR
UVP 23,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Busch 51929 - Land Rover Disco. Polizei
Verfügbarkeit auf Anfrage
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Ihr Preis 22,20 EUR
UVP 26,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Busch 51930 - Land Rover Discovery »Metallica«, Blau
Mit dem Discovery Serie I startete der britische Geländewagenhersteller Land Rover 1989 eine neue Modelllinie, die preisgünstiger als die bisherigen Fahrzeugtypen Defender und Range Rover sein sollte. Da japanische Geländewagenhersteller sich bereits in den europäischen Markt drängten, war schnelles Handeln geboten und in nur drei Jahren entwickelte Mike Donovan mit seinem Team ein Fahrzeug, das laut Vorgaben zwischen 35.000 DM und 50.000 DM platziert werden sollte - den Discovery. Im Oktober 1989 stellte man dann den Discovery zu einem Preis von 45.350 DM vor, mit 353.843 Modellen der Serie I toppte er sogar den beliebten Defender. Wahrscheinlich lag es auch daran, dass der neue Rover eine andere Zielgruppe ansprach, da er gute Straßen- und Gelände-Fahreigenschaften vereinte.
Mit der Serie II ging der erfolgreiche Discovery dann in die zweite Runde. So präsentierte Rover im November 1998 gleich zwei neue Allradvarianten, den Leichtmetall 4,0-Liter-V8 mit 136 kW (185 PS) und den 2,5-Liter-Td5-Diesel mit 102 kW (139 PS).
Den fünf Jahre später produzierten 4,6-Liter-V8er mit 162 kW (220 PS) gab es allerdings nicht auf dem deutschen Markt. Neben dem serienmäßigen ABS (Antiblockiersystem) mit dem damals neuen Bremssystem gab es auch gegen Aufpreis von 4.000 DM ein Viergang-Automatikgetriebe. Bei gleichem Radstand wuchs die Serie II um 6,5 cm in die Länge. Auch im Innenraum konnte man optional eine dritte Sitzreihe wählen, so dass sieben Sitze verfügbar waren. Ende 2002 wurde der Discovery einer weiteren umfangreichen Modellpflege unterzogen.
Technische Daten der Serie II
Motoren: 4,0 - 4,6 Liter Ottomotor (136 - 162 kW)
2,5 Liter Dieselmotor (102 kW)
Länge: 4710 mm
Breite: 1890 mm
Höhe: 1941 mm
Radstand: 2540 mm
Leergewicht: 2020 - 2200 kg
Produktionszeitraum: 1998-2004
Das 1:87er Modell des geländegängigen Allraders besticht durch haarscharfe Konturenführung und feinste Gravuren. Rücklichter und Scheinwerfer sind separat eingesteckt, wobei die Frontscheinwerfer in vorbildgetreuer Leuchtenoptik zusätzlich einen verchromten Hintergrund besitzen und so besonders hell erstrahlen. Die Fensterstege und -Gummis sind super fein bedruckt, kurzum, das Modell steht dem Original in nichts nach.
Spurweite(n):
- H0
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 18,50 EUR
UVP 22,49 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Busch 51932 - Land Rover Discovery »Metallica«, Silber
Mit dem Discovery Serie I startete der britische Geländewagenhersteller Land Rover 1989 eine neue Modelllinie, die preisgünstiger als die bisherigen Fahrzeugtypen Defender und Range Rover sein sollte. Da japanische Geländewagenhersteller sich bereits in den europäischen Markt drängten, war schnelles Handeln geboten und in nur drei Jahren entwickelte Mike Donovan mit seinem Team ein Fahrzeug, das laut Vorgaben zwischen 35.000 DM und 50.000 DM platziert werden sollte - den Discovery. Im Oktober 1989 stellte man dann den Discovery zu einem Preis von 45.350 DM vor, mit 353.843 Modellen der Serie I toppte er sogar den beliebten Defender. Wahrscheinlich lag es auch daran, dass der neue Rover eine andere Zielgruppe ansprach, da er gute Straßen- und Gelände-Fahreigenschaften vereinte.
Mit der Serie II ging der erfolgreiche Discovery dann in die zweite Runde. So präsentierte Rover im November 1998 gleich zwei neue Allradvarianten, den Leichtmetall 4,0-Liter-V8 mit 136 kW (185 PS) und den 2,5-Liter-Td5-Diesel mit 102 kW (139 PS).
Den fünf Jahre später produzierten 4,6-Liter-V8er mit 162 kW (220 PS) gab es allerdings nicht auf dem deutschen Markt. Neben dem serienmäßigen ABS (Antiblockiersystem) mit dem damals neuen Bremssystem gab es auch gegen Aufpreis von 4.000 DM ein Viergang-Automatikgetriebe. Bei gleichem Radstand wuchs die Serie II um 6,5 cm in die Länge. Auch im Innenraum konnte man optional eine dritte Sitzreihe wählen, so dass sieben Sitze verfügbar waren. Ende 2002 wurde der Discovery einer weiteren umfangreichen Modellpflege unterzogen.
Technische Daten der Serie II
Motoren: 4,0 - 4,6 Liter Ottomotor (136 - 162 kW)
2,5 Liter Dieselmotor (102 kW)
Länge: 4710 mm
Breite: 1890 mm
Höhe: 1941 mm
Radstand: 2540 mm
Leergewicht: 2020 - 2200 kg
Produktionszeitraum: 1998-2004
Das 1:87er Modell des geländegängigen Allraders besticht durch haarscharfe Konturenführung und feinste Gravuren. Rücklichter und Scheinwerfer sind separat eingesteckt, wobei die Frontscheinwerfer in vorbildgetreuer Leuchtenoptik zusätzlich einen verchromten Hintergrund besitzen und so besonders hell erstrahlen. Die Fensterstege und -Gummis sind super fein bedruckt, kurzum, das Modell steht dem Original in nichts nach.
Spurweite(n):
- H0
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 18,50 EUR
UVP 22,49 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Busch 51936 - Land Rover Discovery Polizei + Anhänger
Im Galopp kommt die Polizei, zumindest, nachdem sie die Pferde aus dem Anhänger ausgeladen hat. Das Einsatzfahrzeug mit grüner Bauchbinde und passendem Anhänger ist jedenfalls schon vorgefahren.
Spurweite(n):
- H0
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 32,30 EUR
UVP 36,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Busch 51937 - Discovery, Carabinieri
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 23,90 EUR
UVP 28,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Busch 51938 - Rover Discovery, Camel Trophy
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 40,40 EUR
UVP 45,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Busch 52013 - Framo V901/2 Koffer, Milchwag.HO Zwickau
Der Milchblitz für Zwickau. In den späten 50ern und Anfang der 60er Jahre fuhr das Vorbild dieses Modells in Zwickau und Umgebung die Bevölkerung der DDR an, um frische Milch und leckere Milchprodukte feil zu bieten. Der Verkauf fand direkt aus dem Wagen statt.
Spurweite(n):
- H0
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 18,90 EUR
UVP 22,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Busch 52098 - Framo V901/2 Tiertransporter, Blau
Da die Mittel in der DDR knapp waren, wurde man sehr erfinderisch und sparsam - davon könnte sich die heutige Wegwerfgesellschaft eine Scheibe abschneiden - so baute man in den jeweiligen LPG´s meist in Eigenregie spezielle Tiertransportaufbauten für Kälber, Schweine oder Schafe. Solche Framos mit diesem speziellen Aufbau gab es nur in geringer Stückzahl und sie sind heute daher eine absolute Rarität.
Spurweite(n):
- H0
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 24,70 EUR
UVP 29,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Busch 52099 - Framo V901/2 Tiertransporter, Grün
Da die Mittel in der DDR knapp waren, wurde man sehr erfinderisch und sparsam - davon könnte sich die heutige Wegwerfgesellschaft eine Scheibe abschneiden - so baute man in den jeweiligen LPG´s meist in Eigenregie spezielle Tiertransportaufbauten für Kälber, Schweine oder Schafe. Solche Framos mit diesem speziellen Aufbau gab es nur in geringer Stückzahl und sie sind heute daher eine absolute Rarität.
Spurweite(n):
- H0
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 24,70 EUR
UVP 29,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Busch 52101 - UAZ 469, Bundesgrenzschutz
Geländegängiges Fahrzeug aus dem Fuhrpark der DDR Behörden wie Polizei, Streitkräfte etc., nach der Wende wurden sie in den Bestand des Bundesgrenzschutzes der BRD aufgenommen und werden stellenweise noch heute genutzt.
Spurweite(n):
- H0
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 16,40 EUR
UVP 19,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Busch 52110 - UAZ 469, THW Cottbus
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 19,30 EUR
UVP 23,49 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Busch 52112 - UAZ 469 mit Nachtsicht SW, NVA
Olivfarben lackierter Geländewagen der NVA, ausgerüstet mit einer Nachtmarschanlage NMA-74 (Tarnscheinwerfer).
Spurweite(n):
- H0
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 20,60 EUR
UVP 24,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Busch 52113 - UAZ 469 mit Fahrer, NVA
Geschlossener, olivfarben lackierter Geländewagen der Nationalen Volksarmee (NVA) mit perfekt darauf abgestimmten Fahrerfiguren.
Spurweite(n):
- H0
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 26,80 EUR
UVP 31,49 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Busch 52114 - UAZ 469, NVA Grenztruppen
Geländewagen der DDR Grenztruppen. Sie unterstanden dem Ministerium für Nationale Verteidigung (MfNV) und war eine eigenständige militärische Formation der bewaffneten Organe der DDR zur Sicherung der territorialen Integrität. Ihr Aufgabengebiet bestand in der Überwachung der land- und seeseitigen Staatsgrenze der DDR.
Spurweite(n):
- H0
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 18,50 EUR
UVP 22,49 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Busch 52117 - UAZ 469 NVA Reguli
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 20,60 EUR
UVP 24,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Busch 52118 - UAZ 469 NVA Kolonn.
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 21,40 EUR
UVP 25,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Busch 52120 - UAZ 469 Bundeswehr
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 19,30 EUR
UVP 23,49 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Busch 52208 - Mercedes VF 123 Miesen, Malteser Hamburg
Hellbeiges Einsatzfahrzeug der Hamburger Malteser.
Marke:
Mercedes-Benz
Spurweite(n):
- H0
Verfügbarkeit 
auf Lager
auf Lager
Ihr Preis 22,20 EUR
UVP 26,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Busch 52209 - Mercedes VF 123 Miesen, Bestattungswagen
Anthrazitfarbener Bestattungswagen mit feinster Scheibenbedruckung.
Marke:
Mercedes-Benz
Spurweite(n):
- H0
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 19,70 EUR
UVP 23,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Busch 52211 - Mercedes VF 123 Miesen, FW Duisburg
Rotes Rettungsfahrzeug der Feuerwehr Duisburg mit feinstem Wappendruck.
Marke:
Mercedes-Benz
Spurweite(n):
- H0
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 23,90 EUR
UVP 28,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Busch 52213 - VF 123 Miesen, Ambulance
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 20,60 EUR
UVP 24,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Busch 52215 - Mercedes VF 123 Miesen,DRK Kaiserslauter
Hellbeiges Einsatzfahrzeug des DRK (Deutsches Rots Kreuz) der rheinland-pfälzischen Stadt Kaiserslautern.
Marke:
Mercedes-Benz
Spurweite(n):
- H0
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 23,90 EUR
UVP 28,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Busch 52216 - Mercedes VF 123 Miesen, FW Kopenhagen
Rotes Einsatzfahrzeug (weltweit eingesetzter »Hoch Lang Krankenwagen«) der Feuerwehr der dänischen Hauptstadt Kopenhagen mit weißem Dach und weißem Wagenunterteil.
Marke:
Mercedes-Benz
Spurweite(n):
- H0
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 23,90 EUR
UVP 28,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Busch 52221 - MB VF 123 Miesen Nr. 4
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 28,90 EUR
UVP 33,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Busch 52222 - MB VF 123 Miesen Nr. 3
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 27,60 EUR
UVP 32,49 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Busch 52223 - Mercedes VF 123 Miesen, FW Fr
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 27,20 EUR
UVP 31,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Busch 52308 - Framo Pritsche, Binnenfischer
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 21,40 EUR
UVP 25,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Busch 52309 - Framo V901/2 Dachdecker
Verfügbarkeit auf Anfrage
auf Anfrage
Ihr Preis 22,20 EUR
UVP 26,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Busch 52350 - Framo V901/2 Pritsche/Plane, Grün
Framo V901/2 Pritschenwagen
In den Jahren 1954-1961 lief der Kleintransporter V901/2 in den VEB Barkas-Werken Karl-Marx-Stadt (bis 1956 Framo in Hainichen) zunächst als Framo und ab 1957 als Barkas vom Band. Unter Beibehaltung der Technik wurde der Dreivierteltonner 1954 äußerlich neu gestaltet und zum Typ V 901/2 weiterentwickelt. Ebenso wie sein Vorgänger war der beliebte Kleintransporter in verschiedenen Varianten lieferbar, wie beispielsweise als Kastenwagen, Halbbus, Bus, Pritschenwagen und mit Sonderaufbauten für Polizei, Post und diverse Handelsorganisationen. Die Höchstgeschwindigkeit des im Zeitgeist der 1950er Jahre gestylten Transporters betrug 75-82 km/h. Obwohl damit der Inlandsbedarf des Transporters nicht gedeckt werden konnte, wurde er dennoch nach Holland, Belgien, Finnland und Ungarn exportiert und auch dort konnte die Nachfrage nicht annähernd abgedeckt werden. Aufgrund akuten Mangels an Kleintransportern wurden in der DDR selbst Ende der 1980er Jahre noch zahlreiche V901/2 im Alltag genutzt. Verschlissene oder beschädigte Fahrzeuge konnten dank fortlaufender Ersatzteilproduktion und der bewährten Rahmenbauweise kurzfristig wieder instand gesetzt werden. Vom Typ V901/2 wurden insgesamt 25.604 Stück hergestellt. Das Modell des Framo, der mittlerweile Oldtimerstatus erreicht hat, ist auf jeden Fall leichter erhältlich, als sein großes Vorbild es je war. Scharfe Konturen sowie feinste Bedruckungen von Zierleisten, Türgriffen und Kühlergrill lassen das beliebte Fahrzeug wieder aufleben. Der Framo-Pritschenwagen ist mit und ohne Plane ein ganz besonderes Sammlermodell mit Liebe zum Detail.
Spurweite(n):
- H0
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Ihr Preis 18,50 EUR
UVP 22,49 EUR
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Busch 52358 - Framo V901/2 Pritsche/Plane, Leunawerke
Lieferfahrzeug des 1954 in Volkseigentum überführen Leunawerk (VEB Leuna-Werke »Walter Ulbricht«). Die Produkte des größten Chemiewerkes wurden in ca. vierzig Länder exportiert.
Spurweite(n):
- H0
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Ihr Preis 18,10 EUR
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Busch 52359 - Framo V901/2 Prit./Plane, Straßenhilfsd.
Autopanne, kein Problem, der Straßenhilfsdienst ist unterwegs. Ausgestattet mit allerlei einschlägigen Ersatzteilen und Hilfsmitteln, wie Zündkerzen, Schläuche, Zündungsteile, Abschleppseil und sogar Treibstoff fährt der mit Fachkräften bemannte Framo vor. Kurzum, es wird überall Hilfe geleistet, wo Not am Mann ist.
Spurweite(n):
- H0
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Ihr Preis 18,10 EUR
UVP 21,99 EUR
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Busch 52360 - Framo V901/2 Pritsche/Plane, MZ Werke
Grünes Pritschenfahrzeug der Rennsportabteilung des sächsischen Motorradwerkes MZ Zschopau.
Spurweite(n):
- H0
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Ihr Preis 18,90 EUR
UVP 22,99 EUR
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Busch 52400 - Ford Transit Custom Kastenwagen, Rot
Ford Transit Custom Kastenwagen
Als Nachfolger des leichten und kurzen Fronttrieblers Ford Transit der sechsten Generation erschien in der zweiten Jahreshälfte 2012 der Kleintransporter Ford Transit Custom, als Kleinbus erhältlich unter dem Namen Ford Tourneo Custom. Erstmals wurde er auf der Birmingham Commercial Vehicle Show im April 2012 der Öffentlichkeit präsentiert. Ford versprach sich sehr viel von diesem neuen Modell und die Rechnung ging auf, schon 2013 wurde der Transit Custom zum »Van of the Year« gewählt. Diese Auszeichnung wird jährlich von der »Eisma Industrial Media« (Doetinchem/Niederlande) verliehen, dabei küren Journalisten leichte Nutzfahrzeuge. Dadurch kam Ford seinem Ziel näher, nämlich zukünftig mehr Marktanteile gegenüber Wettbewerbern ähnlicher Sparten (z.B. VW T5) zu erlangen. In der nun 7. Generation glich man Design und Fahrkomfort an einen PKW an und erhielt so ein völlig neues Erscheinungsbild.
Marke:
Ford
Spurweite(n):
- H0
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UVP 19,99 EUR
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Busch 52411 - Ford Transit Custom Kasten, DHL
Gelber Lieferwagen in der typisch gelb/roten Farbgebung des DHL-Paketliefer-Services. Die Abkürzung DHL steht für den 1969 in San Francisco von Adrian Dalsey, Larry Hillblom und Robert Lynn gegründeten Paket- und Brief-Express-Dienst, der seit 2002 als DHL International GmbH zum Konzern Deutsche Post DHL Group gehört.
Marke:
Ford
Spurweite(n):
- H0
Verfügbarkeit auf Anfrage
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Ihr Preis 19,30 EUR
UVP 23,49 EUR
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Busch 52414 - Ford Transit Custom, Polizei Berlin
Silbermetallic lackiertes Einsatzfahrzeug der Berliner Polizei mit blauer Bauchbinde und feinstem Wappendruck.
Marke:
Ford
Spurweite(n):
- H0
Verfügbarkeit auf Anfrage
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Ihr Preis 21,40 EUR
UVP 25,99 EUR
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Busch 52424 - Ford Transit,Schwertransport-Begleitung
Rotes Begleitfahrzeug mit aufklappbarem Dachschildaufbau und verschiedenen Schildern zum Auswechseln. So können verschiedene Szenerien nachgebaut werden.
Marke:
Ford
Spurweite(n):
- H0
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Ihr Preis 23,90 EUR
UVP 28,99 EUR
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Busch 52425 - Ford Transit Cusrom Bus,Notfallseelsorge
Man kann froh sein, wenn man dieses Fahrzeug in Neuss nicht sehen muss. Dennoch gilt den Menschen, die diesen Job erledigen müssen, die größte Hochachtung überhaupt. Wenn man überlegt, in grauer Vorzeit wurden die Überbringer schlechter Nachrichten geköpft…
Marke:
Ford
Spurweite(n):
- H0
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Busch 52426 - Ford Transit Custom Bus, Taxi
Auf unseren Straßen nicht wegzudenken: der Ford Transit Custom hat sich als Großraumtaxi zigfach bewährt.
Marke:
Ford
Spurweite(n):
- H0
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UVP 21,99 EUR
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Busch 52427 - Ford Transit Custom Bus, Polizei
Funkstreifenwagen (FuStW) als Vorführwagen der Firma Sortimo International GmbH in Zusmars-hausen (Landkreis Augsburg/Bayern).
Marke:
Ford
Spurweite(n):
- H0
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UVP 25,99 EUR
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Busch 52429 - Ford Transit Johanniter Luftretter
Weißer Transit mit auffälliger Beklebung der Johanniter Luftrettung in Kassel (Hessen). Besonders attraktiv ist der filigrane Aufdruck des Hubschraubers auf den beiden Seiten des Modells sowie am Heckfenster.
Marke:
Ford
Spurweite(n):
- H0
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