PECO SL200 - Z-Gleiz flexib. 61 cm

PECO SL200 - Z-Gleiz flexib. 61 cm
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Art.Nr.: PE-SL-200
HAN: SL-200
Hersteller: PECO
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Produktbeschreibung

PECO SL200 - Z-Gleiz flexib. 61 cm

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VELMO LDS170307 - Lokdecoder für BR194, (voraussichtlich auch die kommende DR254) mit neuem Glockenankermotor.
 
Multiprotokoll-Lokdecoder für das SelecTRIX* (SX1 und SX2) und DCC Format.
Dieser Decoder verfügt über den vollen Umfang der Lichtfunktionen. Für den Einbau des Decoders ist kein Löten notwendig. Lediglich bei einem Rückbau in den Originalzustand der Lok ist das Einlöten der Licht- und Motordrähte notwendig.
Funktionen: Rot / Weiß Lichtwechsel über LEDs am Lokdecoder, Führerstandsabschaltung, Fernlicht, Rangiergang mit Rangierbeleuchtung, SSD®, Analogbetrieb, Dioden-Blockstellenbetrieb
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Einbauservice für Velmo Decoder
 
Nur gültig für gleichzeitig gekaufte, neue Einzel-Lokomotiven.
 
Bei Fahrzeugen aus Gebrauchtbeständen können zusätzliche Kosten für Reinigung und Instandsetzung anfallen, welche wir erst nach Sichtung der Fahrzeuge beurteilen können.
 
Achtung: Der Umbau erfordert Zeit und verzögert den Versand der Ware um einige (aktuell ca. 30) Tage.
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Märklin 88250 - Akkutriebwagen Baureihe ETA 150 mit Steuerwagen Baureihe ESA 150
 
Vorbild: Akkutriebwagen ETA 150 und ESA 150 der Deutschen Bundesbahn (DB) in purpurroter Farbgebung der Epoche III. Zustand um 1965.
 
Modell: Komplette Neuentwicklung, Fahrwerke aus Metall, Aufbauten aus Kunststoff. Beide Drehgestelle am Triebwagen angetrieben durch einen Glockenankermotor. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes LED-Spitzensignal 3 x warmweiss/2 x rot. Hintere Spitzenbeleuchtung am Motorwagen abschaltbar. Nachbildung der Führerstände mit LED-Innenbeleuchtung. Angedeutete Inneneinrichtung mit Passagierraumbeleuchtung. Sehr hoher Detaillierungsgrad mit feiner und aufwendiger Farbgebung und Beschriftung. Gute Zugkraft durch hohes Fahrzeuggewicht. Länge über Puffer ca. 217 mm.
 
Highlights:
 
- Komplette Neukonstruktion für die Insider-Mitglieder.
- Glockenankermotor.
- Warmweiße/rote LED-Spitzenbeleuchtung im Wechsel der Fahrtrichtung.
- Hintere Spitzenbeleuchtung am Motorwagen abschaltbar.
- Fahrwerk aus Metall und Aufbau aus Kunststoff.
- Führerstandsbeleuchtung und Passagierraumbeleuchtung.
- Führerstandseinrichtung und angedeutete Passierraumeinrichtung.
 
88250 wird in einer einmaligen Serie ausschließlich für die Insider-Clubmitglieder gefertigt.
 
Lieferung geplant 3. Quartal 2023
 
Bestellschluss: 28.02.2023
 
Als zusätzliche Beigabe gibt es exklusiv im www.1zu220-shop.de nur bei Bestellung des Artikels Märklin 88250 einen Magirus Deutz Mercur 120 Pritsche mit Plane dazu.
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Märklin 87062 - Nahverkehrswagen-Set
 
Spurweite: Z
 
Vorbild: Wagenlauf auf der Geislinger Steige bestehend aus drei 3-a-Umbauwagen 2. Klasse B3yge 761. Alle Fahrzeuge im Zustand der Epoche IVb.
 
Modell: Alle Wagen in feiner, vorbildgerechter Farbgebung.Wagenmitte jeweils mit Kuppelstange verbunden. Gesamtlänge über Puffer ca. 190 mm. Aufgleisungshilfe im Lieferumfang.
 
Einmalige Produktion für die Märklin-Händler-Initiative (MHI).
 
In Verbindung mit der ebenfallserhältlichen Elektrolokomotive BR 194 Artikelnummer 88225 ergibt sich ein vorbildgerechter Zuglauf der Geislinger Steige.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Btl. mit ca. 7 g
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Zur elektrischen Trennung der Schienenstränge bzw. leitenden Verbindung der Schienenenden.Es werden jeweils 2 Trenn- oder 2 Verbindungslaschen benötigt.Das Set beinhaltet Material für 5 Trennstellen und 10 Verbindungsstellen.
 
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Länge 110 mm. 13°. Radius 490 mm.
 
Die Weichen 8562 L und 8563 R besitzen Doppelspulenantrieb und Handschalthebel. Betätigung über Stellpult 7272/72720 oder Schaltgleise.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Märklin 8505 - Gerades Gleis
 
Spurweite: Z
 
Länge 220 mm.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Diesen Artikel haben wir am 02.03.2017 in unseren Katalog aufgenommen.

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