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Produktbeschreibung
Märklin 87241 - IC-Abteilwagen
Spurweite: Z
Vorbild: IC-Abteilwagen Avmz 111.2, 1. Klasse. Ausführung in Produktfarben Betriebszustand 1992.
Modell: Aufwendig bedrucktes Modell. Ausgerüstet mit Kurzkupplungshaken, befahrbarer Mindestradius 195 mm. Gesamtlänge über Puffer 120 mm.
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Märklin 87002 - Mannschaftswagen DB
Vorbild: Mannschaftswagen der Deutschen Bundesbahn (DB), Ex-Sitzwagen der Württembergischen Bauart Ci WÜ 04/05. Im Zustand Epoche III.
Modell: Wagen in aufwendiger Farbgebung und Beschriftung. Mit Inneneinrichtung und Scheibenrädern. Toilettenfenster vorbildgerecht undurchsichtig. Länge über Puffer 60 mm.
Auf einen Blick:
- Inneneinrichtung
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Laffont Z4001 - Backsteinschuppen
- Schuppengebäude mit Ziegelfassade
- Rückwand als Wellblechfassade mit Abbrüchen
- feinste Gravuren
- Epoche II-VI
- Material: durchgefärbter Architektur-Hartkarton
- Abmessungen (LxBxH): 53x16x16mm
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Laffont Z5101 - Güterschuppen Eschelbronn
- Vorbild in der Nähe von Heidelberg
- Epoche II-VI
- passendes Bahnhofsgebäude unter Art.-Nr. Z3701 erhältlich
- Material: durchgefärbter Architektur-Hartkarton
- Abmessungen (LxBxH): 40x32x28mm
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Zmodell ZM-MRK-FCS-004 - Ladegut ohne Wagen
Brown gravel load insert for Märklin® type FCS 2-axle freight car
Base material: 0.3 mm etched metal coated with enamel paint
Material used for load: Fine-grade natural bulk materials (coal, ore, sand, crushed gravel, limestone)
Weight: 1.2&plusm;0.1 g
Suitable for: Märklin® 81379, 81451, 81851, 81862, 82370, 82372, 82373, 82378, 82379, 82425, 98105, 98188
Attention: This load insert is compatible only with open top type FCS freight cars! It is not suitable to the type TD/TDS freight cars with hinged roofs!
Important: Some type FCS freight cars show strong deformation of the body due to the aging of the plastic. If the inner edges of the top side of the car bent towards the center, please insert the load insert very carefully in order not to damage it!
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Zmodell ZM-MRK-OOt-001 - Ladegut ohne Wagen
Coal load insert for Märklin® type OOt 4-axle freight car
Material: 0.3 mm etched metal painted in black, fine-grade natural coal
Weight: 1.7&plusm;0.1 g
Suitable for: Märklin® 82390, 82391
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Zmodell ZM-MRK-OOt-002 - Ladegut ohne Wagen
Ore load insert for Märklin® type OOt 4-axle freight car
Material: 0.3 mm etched metal painted in black, fine-grade natural coal
Weight: 1.8&plusm;0.1 g
Suitable for: Märklin® 82390, 82391
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Zmodell ZM-MRK-Otm-004 - Ladegut ohne Wagen
Brown gravel load insert for Märklin® type Otm 2-axle freight car
Base material: 0.3 mm etched metal coated with enamel paint
Material used for load: Fine-grade natural bulk materials (coal, ore, sand, crushed gravel, limestone)
Weight: 0.8&plusm;0.1 g
Suitable for: Märklin® 8624, 86244, 88624, 88625, 98103
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BAHLS 4015a - Zurüstteile zu Märklin 88019
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Märklin 88486 - Elektrolokomotive Baureihe 185.2
Spurweite: Z
Vorbild: Elektrolokomotive Traxx 2, Typ F 140 AC2 der Firma DB Schenker Rail Scandinavia A/S, einer Kooperation zwischen der DB Schenker Rail Deutschland AG und der schwedischen Green Cargo AB. Betriebszustand 2017/18. Einsatzgebiet Dänemark und auch bis nach Deutschland hinein.
Modell: Glockenankermotor mit Antrieb auf alle Achsen. Warmweisses Spitzensignal und rote Schlusslichter mit Led´s. Radkränze dunkel vernickelt. Dachstromabnehmer elektrisch funktionsfähig. Modell mit aufwendiger Farbgebung. Länge über Puffer 87 mm.
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Märklin 88528 - Elektrolokomotive Baureihe 120.1
Spurweite: Z
Drehstrom-Pionier
Mit den 1979/80 gelieferten fünf Vorserienloks der BR 120.0 kam weltweit zum ersten Mal bei elektrischen Vollbahnlokomotiven der Drehstrom-Asynchronmotor zur Anwendung, der stufenlos geregelt werden kann. Zwischen 1987 und 1989 entstanden dann bei AEG, BBC, Siemens, Krauss-Maffei, Krupp und Henschel die Serienlokomotiven 120 101-160 mit zahlreichen Verbesserungen. Ihr Einsatz erfolgte sofort vor hochwertigen Reisezügen (IC, IR), aber auch vor schnellen Güterzügen auf den Neubaustrecken waren sie zu sehen. Nach über 30 Jahre ging nun die Ära der 120.1er im DB-Fernverkehr zu Ende mit der letzten Fahrt vor dem IC 2161 Stuttgart - Nürnberg - München am 5. Juli 2020. Einige Exemplare fanden inzwischen eine neue Heimat bei privaten EVU...
Vorbild: Schnelle Mehrzwecklokomotive Baureihe 120 der Deutschen Bahn AG (DB AG) im Zustand der Epoche V.
Modell: Glockenankermotor. Beide Drehgestelle angetrieben. Dunkle Radkränze. Dreilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd. Elektrische Oberleitungsfunktion, Umschaltschraube unsichtbar nach innen verlegt.Länge über Puffer 87 mm.
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Diesen Artikel haben wir am 16.01.2020 in unseren Katalog aufgenommen.
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