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Produktbeschreibung
Märklin 88986 - Dampflok BR 055
Spur/Bauart: Z/1:220
Epoche: IV
Art: Dampflokomotiven
Vorbild: Dampflok BR 055 der DB mit Kohle-Schlepptender 3T 16,5 DB im Zustand der IV.
Modell: Modell ausgerüstet mit Glockenankermotor. Feines voll funktionsfähiges Gestänge, Bremsimitation, Stangenpuffer und LED-Spitzenbeleuchtung. Alle Treibachsen angetrieben. Länge über Puffer 84 mm.
Altersfreigabe ab 15 Jahre
Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist:
Märklin - TRIX - LGB, Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, DE-73033 Göppingen, Telefon: 0049 (0) 7161 608 222, E-Mail:service@maerklin.de , Web: https://www.maerklin.de
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Märklin 88997 - Dampflokomotive Baureihe 38
Spur/Bauart: Z/1:220
Epoche: III
Art: Dampflokomotiven
Vorbild: Personenzuglokomotive BR 38 mit Kastentender 2´2´T21,5, mit kleinen Wagner-Windleitblechen im Zustand der Epoche IIIa um 1952.
Modell: Überarbeitetes Modell mit Glockenankermotor. 3-Licht-Spitzensignal mit warmweißer LED-Beleuchtung, feine Detaillierung mit Imitation der Bremsen, Schienenräumer, vergrößerte Pufferteller, voll funktionsfähiges Gestänge und aufwendige Farbgebung. Alle Treibachsen angetrieben. Länge über Puffer 89 mm.
Altersfreigabe ab 15 Jahre
Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist:
Märklin - TRIX - LGB, Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, DE-73033 Göppingen, Telefon: 0049 (0) 7161 608 222, E-Mail:service@maerklin.de , Web: https://www.maerklin.de
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VELMO LDS26904 - BR410 (2 Decoder für die ICE Triebköpfe)
Rot / Weiß Lichtwechsel über LEDs am Decoder, Fernlicht, Rangiergang mit Rangierbeleuchtung, SSD®, Analogbetrieb, Dioden-Blockstellenbetrieb.
Enthält zwei unterschiedlich konfigurierte Decoder für die beiden ICE Triebköpfe.
Ein ICE benötigt 1x LDS26904, das beinhaltet zwei Decoder für die Triebköpfe. Weiterhin benötigt man mindestens 2x BP-ICE für die Zwischenwagen. Da man weitere Zwischenwagen einzeln von Märklin für den ICE dazukaufen und den Zug damit weiter ausbauen kann, sind die Beleuchtungsplatinen einzeln erhältlich und nicht im Set.
Den LDS26904 gibt es dagegen immer im 2er Pack, da jedem der beiden Triebkopfdecoder bei Auslieferung eine eigene Konfiguration aufgespielt ist. Zudem hat einer der beiden Decoder die zusätzliche Elektronik für die Ansteuerung der Beleuchtungsplatinen bestückt. Für die Waggonbeleuchtung ist dadurch kein weiterer Funktionsdecoder nötig.
Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG:
ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile.
Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist:
VELMO - Veit Elektronik für Modellbau, Claudius Veit, Bürgermeister-Lang-Str. 5, DE-64319 Pfungstadt, Telefon: +49 (0) 6157 / 919862, E-Mail:info@velmo.de, Web: https://velmo.de
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VELMO LDS26220-S - Lokdecoder Multiprotokoll für das DCC und SelecTRIX (SX1 und SX2) Format
Besonderheiten:
Schweizer Weiß / Weiß Lichtwechsel über LEDs am Decoder, Führerstandsabschaltung, Fernlicht, Rangiergang mit Rangierbeleuchtung, SSD®, Analogbetrieb, Dioden-Blockstellenbetrieb,
mit Klammern für die Motorbürsten
Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG:
ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile.
Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist:
VELMO - Veit Elektronik für Modellbau, Claudius Veit, Bürgermeister-Lang-Str. 5, DE-64319 Pfungstadt, Telefon: +49 (0) 6157 / 919862, E-Mail:info@velmo.de, Web: https://velmo.de
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VELMO LDS161388-B - Lokdecoder für BR232, BR234 (auch als Ludmilla bekannt)
Multiprotokoll-Lokdecoder für das SelecTRIX* (SX1 und SX2) und DCC Format
Besonderheiten:
Rot / Weiß Lichtwechsel über die original LEDs im Lokgehäuse, Führerstandsabschaltung, Fernlicht, Rangiergang mit Rangierbeleuchtung, SSD®, Analogbetrieb, Dioden-Blockstellenbetrieb
Bitte beachten Sie auch: http://www.velmo.de/html/-_querverweis.html
Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG:
ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile.
Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist:
VELMO - Veit Elektronik für Modellbau, Claudius Veit, Bürgermeister-Lang-Str. 5, DE-64319 Pfungstadt, Telefon: +49 (0) 6157 / 919862, E-Mail:info@velmo.de, Web: https://velmo.de
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VELMO LDS206247-S - Lokdecoder für RE4/4 II
Multiprotokoll-Lokdecoder für das SelecTRIX* (SX1 und SX2) und DCC Format
Besonderheiten:
Schweizer Weiß / Weiß Lichtwechsel über die original LEDs im Lokgehäuse, Führerstandsabschaltung, Fernlicht, Rangiergang mit Rangierbeleuchtung, SSD®, Analogbetrieb, Dioden-Blockstellenbetrieb
Bitte beachten Sie auch: http://www.velmo.de/html/-_querverweis.html
Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG:
ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile.
Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist:
VELMO - Veit Elektronik für Modellbau, Claudius Veit, Bürgermeister-Lang-Str. 5, DE-64319 Pfungstadt, Telefon: +49 (0) 6157 / 919862, E-Mail:info@velmo.de, Web: https://velmo.de
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Märklin 88251 - Akkutriebwagen BR 515 mit Steuerwagen BR 815
Spur/Bauart: Z/1:220
Epoche: IV
Art: Triebwagen
Der Akku-Blitz
Elektromobilität ist seit einiger Zeit in aller Munde. Dabei hatte die damals ganz und gar nicht angestaubte Deutsche Bundesbahn schon in den 1950er Jahren ein geniales Konzept entwickelt, um auf nicht mit Fahrdraht überspannten Strecken elektrisch fahren zu können. Ab 1954 beschaffte sie 232 Akkutriebwagen der Reihe ETA 150, die dann jahrzehntelang umweltfreundlich in Nord, Süd und West unterwegs waren. Die „Akku-Blitze" oder „Heulbojen" genannten Fahrzeuge liefen meist im Verbund mit passenden Steuerwagen (ESA 150), ihre bärenstarken Siemens-Fahrmotoren ließen sogar die Beförderung von Kurs-, Post- oder Güterwagen zu, die Reichweite betrug je nach Batterietype erstaunliche 250 - 500 Kilometer. Zwar erhielten zahlreiche „Heulbojen" noch die 1975 eingeführte Farbgebung ozeanblau/elfenbein. Doch dann begann der Stern dieser fortschrittlichen Fahrzeuge zu sinken. 1995 wanderte schließlich die letzte Garnitur der seit 1968 als 515/815 bezeichneten Baureihe aufs Abstellgleis. Je ein Exemplar ist in Bochum-Dahlhausen und Nördlingen erhalten geblieben.
Vorbild: Akkutriebwagen BR 515 und Steuerwagen BR 815 der Deutschen Bundesbahn (DB) in ozeanblau/elfenbein Farbgebung der Epoche IV. Zustand um 1978.
Modell: Fahrwerke aus Metall, Aufbauten aus Kunststoff. Beide Drehgestelle am Triebwagen angetrieben durch einen Glockenankermotor.
Fahrtrichtungsabhängig wechselndes LED-Spitzensignal 3 x warmweiß/2 x rot.
Hintere Spitzenbeleuchtung am Motorwagen abschaltbar. Nachbildung der Führerstände mit LED-Innenbeleuchtung. Angedeutete Inneneinrichtung mit Passagierraumbeleuchtung. Sehr hoher Detaillierungsgrad mit feiner und aufwendiger Farbgebung und Beschriftung.
Gute Zugkraft durch hohes Fahrzeuggewicht. Länge über Puffer ca. 217 mm.
Highlights:
- Glockenankermotor.
- Warmweiße/rote LED-Spitzenbeleuchtung im Wechsel der Fahrtrichtung.
- Hintere Spitzenbeleuchtung am Motorwagen abschaltbar.
- Fahrwerk aus Metall und Aufbau aus Kunststoff.
- Führerstandsbeleuchtung und Führerstandseinrichtung.
- Angedeutete Inneneinrichtung. Passagierraumbeleuchtung.
Altersfreigabe ab 15 Jahre
Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist:
Märklin - TRIX - LGB, Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, DE-73033 Göppingen, Telefon: 0049 (0) 7161 608 222, E-Mail:service@maerklin.de , Web: https://www.maerklin.de
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Märklin 88277 - Dampflokomotive Baureihe 41
Spur/Bauart: Z/1:220
Epoche: III
Art: Dampflokomotiven
Vorbild: Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 41 mit Hochleistungs-Neubaukessel und Kohletender 2´2´T34 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche III.
Modell: Feine konstruktive Ausführung mit Hochleistungskessel (Neubaukessel). Lokaufbau aus Metall mit eingesetzten Führerstandsfenstern und korrekter Detaildarstellung (Kamin, Führerhaus, Lüfter etc.). Nachbildung der Sandfallrohre, Bremsimitationen, Indusi einseitig, Schienenräumer bzw. weiteren Details am Lokunterteil. Hochdetaillierte, voll funktionsfähige Steuerung und Gestänge. Lokomotive mit Glockenankermotor. Alle 4 Kuppelachsen angetrieben. Spitzenbeleuchtung durch warmweiße LED.
Befahrbarer Mindestradius 195 mm.
Länge über Puffer ca. 112 mm.
Highlights:
- Indusi auf der Seite des Lokführers.
- Fahrwerk und Aufbau der Lokomotive aus Metall.
- Fein detailliertes Gestänge/Steuerung.
- Nachbildung der Bremseinrichtung, Schienenräumer etc.
- Glockenankermotor.
- Fenstereinsätze am Führerhaus.
- Warmweißes LED-Spitzensignal.
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Märklin 88976 - Dampflokomotive 044 389-5
Spur/Bauart: Z/1:220
Epoche: VI
Art: Dampflokomotiven
Vorbild: Schwere Güterzuglokomotive Baureihe 044 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit Kohlefeuerung (Tender 2´2´T34) und Witte-Windleitblechen. Einsatz für schwere Güterzüge. Zustand um 2022, Betriebsnummer 044 389-5, Denkmallok in Altenbeken.
Modell: Modell mit Glockenankermotor. Antrieb auf alle Kuppelachsen. Dunkle Radkränze und Gestängeteile. Vollständiges funktionsfähiges Gestänge/Steuerung. Nachbildung der Bremsen, Schienenräumer, Sandfallrohre, Indusi beidseitig. Vergrößerte Pufferteller. Vorbildgerechte Farbgebung und Beschriftung. Korrekte Bestückung Tenderräder, als Mix aus Scheiben- und Speichenrädern. Länge über Puffer ca. 112 mm.
Highlights:
- Glockenankermotor.
- Lokaufbau aus Metall.
- Vorbildgerecht funktionsfähiges Gestänge/Steuerung.
- Nachbildung der Bremsen, Indusi und Schienenräumer.
- Alle Achsen angetrieben.
- Spitzensignal mit warmweißer LED-Beleuchtung.
- Erste kohlegefeuerte BR 44 im Zustand der Epoche VI in entsprechender Benummerung mit EDV-Kontrollziffer als 044er im Spur Z-Programm.
- Vorbildgerechte Umsetzung der Tenderdrehgestellradsätze. Während das Drehgestell 1 Speichenradsätze besitzt, wurde Drehgestell 2 mit Scheibenradsätzen ausgestattet.
- Setzt die Serie der Museumslokomotiven fort.
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Märklin 88975 - Dampflokomotive Baureihe 44 mit Öltender
Spur/Bauart: Z/1:220
Epoche: III
Art: Dampflokomotiven
Vorbild: Schwere Güterzuglokomotive 44 1315 der Deutschen Bundesbahn (DB) Öltender 2´2´T34. Zustand der Epoche III, bzw. Epoche VI als Lokomotive des Märklineums in Göppingen.
Modell: Modell mit Glockenankermotor und Antrieb auf alle Kuppelachsen. Dunkle Radkränze und Gestängeteile. Fein detailliertes, vollständig funktionsfähiges Gestänge/Steuerung. Nachbildung der Bremsen, Sandfallrohre etc. Indusi beidseitig. Vergrößerte Pufferteller. Vorbildgerechte Farbgebung und Beschriftung. Länge über Puffer ca. 112 mm.
Bausatz aus Architekturkarton zur Nachbildung des originalen Lokstandes in welchem die Lok 44 1315 untergebracht ist, im Lieferumfang enthalten. Somit kann der aktuelle Zustand der Lok vorbildgerecht nachgebildet werden.
Highlights:
- Glockenankermotor.
- Vorbildgerechtes funktionsfähiges Gestänge/Steuerung.
- Nachbildung der Bremsen und Schienenräumer.
- Alle Achsen angetrieben.
- Spitzensignal mit warmweißer LED-Beleuchtung.
- Bausatz eines Lokstand aus Architerkturkarton, der den Lokunterstand auf dem Märklin-Firmengelände nachbildet im Lieferumfang.
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Märklin 88995 - Dampflok Gattung P8
Spur/Bauart: Z/1:220
Epoche: I
Art: Zugpackungen
Vorbild: Dampflokomotive Gattung P8 mit Kastentender 2´2´T21,5 der Königlich preussischen Eisenbahn Verwaltung (KPEV) im Zustand der Epoche I um 1915.
Modell: Lokomotive mit Glockenankermotor, weiterhin mit vorbildgerechtem, voll funktionsfähigem Gestänge, Bremsimitationen, Schienenräumern, Stangenpuffern und 2-Licht-Spitzensignal mit warmweißen LED. Tender mit Speichenrädern ausgerüstet. Länge über Puffer 90 mm.
Highlights:
- Glockenankermotor.
- Stangenpuffer.
- Tender mit Speichenrädern.
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Diesen Artikel haben wir am 08.01.2024 in unseren Katalog aufgenommen.
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