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Produktbeschreibung
Märklin 88579 - Elektrolokomotive Baureihe 150
Spur/Bauart: Z/1:220
Epoche: IV
Art: Elektrolokomotiven
Vorbild: Schwere Güterzuglokomotive Baureihe 150 der DB. Chromoxidgrüne Ausführung mit Hochleistungslüftern, ohne Regenrinne und mit abgerundeten Maschinenraumfenstern im Zustand der Epoche IV.
Modell: Umgebaut auf neue Motorengeneration. Umschaltschraube für den Oberleitungsbetrieb unsichtbar innen. Beide Drehgestelle angetrieben. 3-Licht-Spitzenbeleuchtung mit warmweißen Leuchtdioden (LED) mit der Fahrtrichtung wechselnd. Dunkel vernickelte Radkränze.
Länge über Puffer 88 mm.
Highlights:
- Glockenankermotor
Altersfreigabe ab 15 Jahre
Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist:
Märklin - TRIX - LGB, Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, DE-73033 Göppingen, Telefon: 0049 (0) 7161 608 222, E-Mail:service@maerklin.de , Web: https://www.maerklin.de
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Märklin 88546 - Elektrolokomotive BR 103
Spurweite: Z
Paradepferd im TEE-Kleid
Sie waren einst die absoluten Paradepferde der Deutschen Bundesbahn. Formschön, elegant, dynamisch, schnell und mit wegweisender Technik ausgestattet. Die Rede ist von der legendären Baureihe 103. Schon die Prototypen sorgten für helle Aufregung, sobald sie sich fast schon majestätisch über die Gleise bewegten. Ihre erste Blütezeit hatten sie vor den TEE-Zügen, die 1. Klasse, gediegenes Plüsch und hochwertige Gastronomie im Speisewagen boten. Später, in den Zeiten der EuroCity- und InterCity-Züge, waren sie, meist im Spitzentempo von 200 km/h dahinsausend, allgegenwärtig. Kein Wunder in Anbetracht von insgesamt 149 gebauten Exemplaren, die keinem Bahnreisenden verborgen blieben. Viele Maschinen sind dann sang- und klanglos verschwunden. Einigen wenigen jedoch blieb es vorbehalten, bis heute an die einst ruhmreiche Baureihe zu erinnern. Dazu zählt die 103 113. Auch sie war schon ausgemustert, kam dann aber wieder in den Plandienst zurück. Und dies sogar zweimal. Seit 2017 ist sie nun im Ruhestand und nur ab und an mit Sonderzügen unterwegs, so war sie 2019 auch in Göppingen zu Gast. Optisch fällt sie auf, denn ihr Rahmen ist nicht schwarzgrau, sondern purpurrot gestrichen, was sich würdig zum beigen Farbton gesellt. Und zum Schluss noch mehr Schönes: Die 103 113, die zum Bestand des DB-Museums Nürnberg, Außenstelle Koblenz-Lützel, zählt, wird auch weiterhin für begeisternde Blicke sorgen. Denn im Herbst 2020 erhielt sie eine Untersuchung und frischen Lack. Sogar die Pufferverkleidung wurde wieder angebracht.
Vorbild: Elektrolokomotive 103 113-7 des DB-Museums im aktuellen Zustand der Epoche VI.
Modell: Erstmalig mit Lokaufbau in metallgefülltem Kunststoff. Feine und aufwendige Farbgebung und Beschriftung. Ausgerüstet mit Glockenankermotor, warmweiße LED-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Oberlichter des Maschinenraums mit Fenstereinsätzen und Beleuchtung des Maschinenraums. Beide Drehgestelle angetrieben. Unsichtbar angebrachter Umschalter für den funktionierenden Oberleitungsbetrieb. Länge über Puffer 88 mm.
Empfohlene Altersfreigabe: ab 15 Jahren
Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist:
Märklin - TRIX - LGB, Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, DE-73033 Göppingen, Telefon: 0049 (0) 7161 608 222, E-Mail:service@maerklin.de , Web: https://www.maerklin.de
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Märklin 88423 - Elektrolokomotive BR 111 Touristik
Spurweite: Z
Vorbild: Mehrzweck-Elektrolokomotive Baureihe 111 074-1 der Deutschen Bahn AG (DB-Gebrauchtzug) in Touristik-Farbgebung im aktuellen Betriebszustand. Lokname Hilde.
Modell: Glockenankermotor, beide Drehgestelle mit allen Achsen angetrieben. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden. Umschaltschraube für elektrischen Oberleitungsbetrieb nach innen verlegt. Rundpuffer. Sehr aufwendige Farbgebung. Länge über Puffer ca. 77 mm.
Passende Zuglok für 87306 und 87307
Empfohlene Altersfreigabe: ab 15 Jahren
Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist:
Märklin - TRIX - LGB, Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, DE-73033 Göppingen, Telefon: 0049 (0) 7161 608 222, E-Mail:service@maerklin.de , Web: https://www.maerklin.de
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Märklin 80335 - Insider-Jahreswagen Spur Z 2025
Spurweite: Z
Vorbild: Buffetwagen-Donnerbüchse der Museums-Eisenbahn Minden (MEM). Aktueller Betriebszustand.
Modell: Wagenaufbau und -boden aus Kunststoff fein detailliert und bedruckt, vorbildgerecht beschriftet. Scheibenräder schwarz vernickelt.Länge über Puffer 63 mm.
Empfohlene Altersfreigabe: ab 15 Jahren
80335 wird in einer einmaligen Serie ausschließlich für die Insider-Clubmitglieder gefertigt. Geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld Ihre Mitgliedsnummer und den 3-stelligen Code vom Bestellschein oder der Rückseite der Clubkarte ein, da wir den Artikel nur mit diesen Daten für Sie bei Märklin bestellen können.
Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist:
Märklin - TRIX - LGB, Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, DE-73033 Göppingen, Telefon: 0049 (0) 7161 608 222, E-Mail:service@maerklin.de , Web: https://www.maerklin.de
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Artitec 322.034 - Autofähre
1:220 Fertigmodell aus Resin, lackiert
Maßstab: Z
Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG:
ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile.
Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist:
Artitec Maquettebouw b.v., Papaverweg 29b, NL-1032 KE Amsterdam, E-Mail:info@artitec.nl, Web: https://www.artitecshop.com
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Märklin 88593 - Elektrolokomotive Re 4/4 II
Spur/Bauart: Z/1:220
Epoche: IV
Art: Elektrolokomotiven
Vorbild: Universallokomotive Re 4/4 II der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) grüner Farbgebung im Zustand der Epoche IV.
Modell: Ausführung mit runden unteren Spitzenlampen. Fein detaillierte, komplette Neukonstruktion. Ausgerüstet mit Glockenankermotor. Alle Achsen angetrieben. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (3 x weiß vorn, 1 x weiß rechts hinten, Schweizer Lichtwechsel). Bewegliche Schienenräumer an beiden Drehgestellen. Stromaufnahme umschaltbar von Ober- auf Unterleitung. Länge über Puffer ca. 75 mm.
Highlights:
- Runde untere Spitzenlichter.
- Bewegliche Schienenräumer.
- LED-Beleuchtung.
Altersfreigabe ab 15 Jahre
Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist:
Märklin - TRIX - LGB, Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, DE-73033 Göppingen, Telefon: 0049 (0) 7161 608 222, E-Mail:service@maerklin.de , Web: https://www.maerklin.de
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Märklin E294558 - Motor
Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG:
ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile.
Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist:
Märklin - TRIX - LGB, Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, DE-73033 Göppingen, Telefon: 0049 (0) 7161 608 222, E-Mail:service@maerklin.de , Web: https://www.maerklin.de
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Märklin E279138 - Motor Z-Spur z.B. für 88569
Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG:
ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile.
Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist:
Märklin - TRIX - LGB, Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, DE-73033 Göppingen, Telefon: 0049 (0) 7161 608 222, E-Mail:service@maerklin.de , Web: https://www.maerklin.de
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Märklin E288467 - Motor
z.B. in Märklin 88593
Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG:
ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile.
Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist:
Märklin - TRIX - LGB, Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, DE-73033 Göppingen, Telefon: 0049 (0) 7161 608 222, E-Mail:service@maerklin.de , Web: https://www.maerklin.de
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Märklin E293548 - Motor z.B. für 88579
Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG:
ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile.
Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist:
Märklin - TRIX - LGB, Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, DE-73033 Göppingen, Telefon: 0049 (0) 7161 608 222, E-Mail:service@maerklin.de , Web: https://www.maerklin.de
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OBZett Motorhalter 003
Beschreibung:
Dieser Motorhalter eignet sich zum umrüsten älterer Märklin Loks auf Glockenankermotoren.
Im Fokus stand dabei die Baureihe V100 / 212. Ebenfalls klappt die Umrüstung bei einer E44 / 144 oder E94 / 194 mit dem selben Märklin Motor. Ersatzteilnummer: E294558
Eine geringe Anpassung am Gussblock des alten Märklin Fahrgestells ist leider unumgänglich, da sonst der neue Motor nicht hineinpasst.
Für den geübten Zettie: Ein bereits vorhandener Plug'n'Play Decoder wie zB von Velmo kann hier ebenfalls weiter verwendet werden. Allerdings müssen die Anschlüsse am Decoder zur Vermeidung von Kurzschlüssen abgelötet und die Litzen der neuen Motoren angelötet werden.
Eine Anwendung der neueren Velmo Decoder, welche für die Loks die ab Werk mit Glockenankermotoren ausgestattet sind entwickelt wurde, ist nicht direkt umsetzbar. Dazu muss der obere Teil des Motorhalters heruntergeschliffen/gefräst werden. Dies erfordert passendes Werkzeug.
Einfacher ist es (achtung, Garatnieverlust), einen entsprechenden alten Velmodecoder für die 3-/5-Pol Motoren zu verwenden. Diese Decoder gibt es immernoch neu zu kaufen.
Ebenfalls können mit diesem Motorhalter auch grössere Drehgestellloks wie die E10 oder BR 103 unter Beibehaltung der Zwischenwelle umgerüstet werden.
Dazu werden die Rizel von den alten 3-/5-Pol Motoren abgezogen und auf einen geeigneten Glockenankermotor aufgepresst. Märklin Ersatzteilnummer eines geeigneten Motors: E279138
Die Umrüstung solcher Lok Typen eignen sich vorallem auch für diejenigen, die bereits einen Plug'n'Play Decoder für die alten Motoren besitzen und diese weiter verwenden wollen.
Wer jedoch keinen solchen Decoder einbaut, dem sei die Umrüstung mit einem OBZett Motorhalter 002 empfohlen. Damit können die Zwischenwellen eingespart werden was die Geräusche nochmals deutlich reduzieren kann.
Bei einem Umbau mit diesem Motorhalter legt die Lok ca. 4 Gramm zu.
Zum Beispiel kommt eine V100 von ursprünglichen 25g auf 29g.
Mehr Gewicht = mehr Traktion.
In beiden Anwendungsfällen kann es vorkommen, dass der Motorhalter zusätzlich mit dünnen Streifen Messing oder Papier unterfüttert werden muss um ein perfektes Ergebnis zu erzielen.
Es ist nicht nötig, den Motorhalter im Gussblock zu verkleben, es kann aber auch hier mit dünnen Messingstreifen oder Papier der halter soweit festgeklemmt werden dass er nicht wackelt.
Je nach dem wie locker der Motor im Halter sitzt, emfiehlt sich ein Tropfen passender Kleber um diesen zu fixieren. Alternativ kann der Motor mit Klebestreifen umwickelt werden, somit sitzt er fester im Motorhalter.
Der Umbau mit diesem Motorhalter ist allgemein schwieriger als die Anwendung mit den Motorhaltern 001 oder 002 und richtet sich ausdrücklich an versierte Zetties.
Das Bearbeiten und Löten an einem Velmodecoder kann zu Garantieverlust führen und erfolgt auf eigene Verantwortung!
Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG:
ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile.
Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist:
HRT Informationstechnik GmbH, Kasseler Straße 7, DE-34431 Marsberg, Telefon: 0049 (0) 2994 / 9889 -60, E-Mail:info@hrt.de, Web: www.hrt.de
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Diesen Artikel haben wir am 18.01.2022 in unseren Katalog aufgenommen.
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