High Tech Modellbahnen - 7020 Dampflokbeleuchtung,

Märklin 88510 - Diesellok V 90 DB

Märklin 88510 - Dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive V 90

Spurweite: Z

Vorbild: Mehrzweck-Diesellokomotive Baureihe V 90 der Deutschen Bahn (DB) in der purpurroten Grundfarbgebung der Epoche III. Betriebszustand um 1967.

Modell: Komplette Neukonstruktion, in der Ausführung der Epoche III mit runden Metallpuffern. Fahrwerk aus Metall/Kunststoff, Aufbau aus Kunststoff. Pufferteller aus Metall. Alle Achsen angetrieben, Glockenankermotor, Dreilicht-Spitzenbeleuchtung mit warmweissen/roten LEDs mit der Fahrtrichtung wechselnd. Dunkel vernickelte Radkränze. Nachbildung Führerstandseinrichtung. Länge über Puffer ca. 65 mm.

Altersfreigabe ab 15 Jahre

Verfügbarkeit auf Anfrage

auf Anfrage

Ihr Preis 206,10 EUR UVP 229,00 EUR

inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten

Märklin 89891 - Bürstenpaar z. 88040,88062 et

Märklin 89891 - Bürstenpaar

Spurweite: Z

Für Lokomotiven 81281, 88040, 88062, 88063, 88080, 88081, 88082, 88090, 88091, 88120, 88121, 88181, 8820, 88201, 88223, 88290, 88321, 88410, 88433, 88463, 88464, 88481, 88482, 88490, 88491, 88501, 88520, 88523, 88524, 88536, 88541, 8856, 88580, 88583, 88584, 88606, 88630, 88670, 88671, 88690, 88691, 88693, 88694, 88695, 88712, 8878, 8879, 88812, 88836, 88841, 88851, 88852, 88853, 88871, 88881, 88882, 88885, 88886, 88887, 8889, 88893, 8896 und 88991.

Altersfreigabe ab 15 Jahre

Verfügbarkeit auf Lager

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Ihr Preis 6,70 EUR UVP 8,98 EUR

inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten

Märklin 8954 - 10 Trenn- u. 20 Verbindungsla

Märklin 8954 - Packung mit 10 Trenn- und 20 Verbindungslaschen

Spurweite: Z

Zur elektrischen Trennung der Schienenstränge bzw. leitenden Verbindung der Schienenenden.Es werden jeweils 2 Trenn- oder 2 Verbindungslaschen benötigt.Das Set beinhaltet Material für 5 Trennstellen und 10 Verbindungsstellen.

Altersfreigabe ab 15 Jahre

Verfügbarkeit auf Lager

auf Lager

Ihr Preis 6,70 EUR UVP 8,98 EUR

6,70 EUR pro Stück

inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten

High Tech Modellbahnen - 7024 Schienenbusbeleuchtu

High Tech Modellbahnen - 7024 Schienenbusbeleuchtung, weiß, 1 Stück Baustein

Neue Entwicklung! Technisch gleich den anderen Stecksockeln, aber eine angepaßte Form. Fotos und der Baustein werden nachgereicht, sobald Serienteile verfügbar sind.

Der Baustein beinhaltet eine komplette Schaltung für zwei LEDs, die in jede Fahrtrichtung annähernd gleich hell leuchten, egal welche Fahrstufe eingestellt ist. Voraussetzung ist, das es sich um eine gepulste Spannung oder um eine Impulsbreitensteuerung handelt. Durch die optimale Form wird die vorhandene Lampe einfach durch diesen Baustein ersetzt. Er passt perfekt in den vorbereiteten Stecksockel. Der Artikel besteht aus einem Stück, es ist eine kleine Platine, die wie eine Lampe in die Fassung eingesteckt wird. Die Leuchtfarbe entspricht einem natürlich leuchtenden weiß einer LED. Von Blaustich keine Spur. Die von uns eingesetzte weiße LED ist das natürlichste weiß das wir auf dem LED-Markt finden konnten. Damit die Bausteine Verwendung finden, muß die original Beleuchtung zumindest funktionstüchtig sein. Der Baustein ist für analoge Fahr- und Gleichspannungen bis 10 Volt geeignet. Höhere Spannungen zerstören sofort die LED oder Teile der Elektronik - bitte beachten !!

Beim Motorwagen sind 2 Lampen eingebaut, die in jede Fahrtrichtung leuchten. Oft wird nur die vordere Lampe verwendet, den beim Mitführen eines Beiwagens, war die hintere Lampe abgeschaltet. Es wird beim Artikel 7024 daher nur ein Stecksockel für vorne geliefert. Wird hinten ebenfalls eine Beleuchtung gewünscht, muß der Artikel 2x bestellt werden.

Das Weiß der LED entspricht dem Licht moderner Tagesichtlampen, auch vergleichbar mit dem hellen Licht moderner KFZ. Die LED kommt original in unseren Lokbeleuchtungen, Art-Nr. 7000, in den E-Loks und Diesel-Loks zum Einsatz. Der gute alte Schienenbus - und seien sie er so gut gewartet - hatte immer ein leicht gelbliches Licht (Glühlampenschein). Natürlich nicht so gelb, wie eine gelbe LED, aber reinweiß war es nicht. Um hier dem Original so nah wie möglich zu kommen, wurden diese weißen LEDs mit einem speziellen Lack abgetönt. Deshalb sieht die LED so orange aus, auf den Fotos, wie in Wirklichkeit. Aber lassen Sie sich von dem hervorragenden Licht beeindrucken. Für die ganz Interessierten, gibt es die Möglichkeit noch an der Lichtfarbe ‚herumzuschrauben'. Lesen Sie hierzu unseren Beitrag in der Rubrik Tipps und Tricks.

Ein besonderer Tipp für den Motorwagen im Solobetrieb:

Vorn wird der Artikel 7024 verwendet. Hinten wird am Baustein 7024 die obere LED mit schwarzer Farbe blind gemacht, die untere LED mit Glühlampenlack, z.B. von Clou, rot eingefärbt. Schon hat man eine rote Schlußleuchte im Motorwagen. Bedenken Sie allerdings, das dies immer nur in eine Fahrtrichtung funktioniert. Es findet kein Lichtwechsel bei Fahrtrichtungswechsel statt. Eine fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel läßt sich mit diesen Bausteinen nicht realisieren. Bei Nichtgefallen können die Farben mit Verdünnung aus dem Farbenbereich wieder abgewaschen werden. Zum Einfärben von LEDs lesen Sie bitte auch unseren Artikel im Bereich „Wissenswertes".

Der Baustein ist für folgende Baureihen geeignet:

Schienenbus Motorwagen

Patentrechtliches Gebrauchsmuster erteilt

Verfügbarkeit auf Anfrage

auf Anfrage

Ihr Preis 10,40 EUR UVP 10,40 EUR

inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten

High Tech Modellbahnen - 7021 Dampflokbeleuchtung,

High Tech Modellbahnen - 7021 Dampflokbeleuchtung, weiß, 2 LED oben und vorn

Der Baustein beinhaltet eine komplette Schaltung für zwei LEDs, die in jede Fahrtrichtung annähernd gleich hell leuchten, egal welche Fahrstufe eingestellt ist. Voraussetzung ist, das es sich um eine gepulste Spannung oder um eine Impulsbreitensteuerung handelt. Durch die optimale Form wird die vorhandene Lampe einfach durch diesen Baustein ersetzt. Er passt perfekt in den vorbereiteten Stecksockel. Der Artikel besteht aus einem Stück, es ist eine kleine Platine, die wie eine Lampe in die Fassung eingesteckt wird. Die Leuchtfarbe entspricht einem natürlich leuchtenden weiß einer LED. Von Blaustich keine Spur. Die von uns eingesetzte weiße LED ist das natürlichste weiß das wir auf dem LED-Markt finden konnten. Damit die Bausteine Verwendung finden, muß die original Beleuchtung zumindest funktionstüchtig sein. Der Baustein ist für analoge Fahr- und Gleichspannungen bis 10 Volt geeignet. Höhere Spannungen zerstören sofort die LED oder Teile der Elektronik - bitte beachten !!

Das Weiß der LED entspricht dem Licht moderner Tagesichtlampen, auch vergleichbar mit dem hellen Licht moderner KFZ. Die LED kommt original in unseren Lokbeleuchtungen, Art-Nr. 7000, in den E-Loks und Diesel-Loks zum Einsatz. Dampfloks - und seien sie noch so gut gewartet - hatten immer ein leicht gelbliches Licht (Glühlampenschein). Natürlich nicht so gelb, wie eine gelbe LED, aber reinweiß war es nicht. Um hier dem Original so nah wie möglich zu kommen, wurde diese weiße LED mit einem speziellen Lack abgetönt. Deshalb sieht die LED so orange aus, auf den Fotos, wie in Wirklichkeit. Aber lassen Sie sich von dem hervorragenden Licht beeindrucken. Für die ganz Interessierten, gibt es die Möglichkeit noch an der Lichtfarbe ‚herumzuschrauben'. Lesen Sie hierzu unseren Beitrag in der Rubrik Tipps und Tricks.

Der Baustein ist für folgende Baureihen geeignet:

BR 003

BR 03.10

BR 038

BR 038 DR

BR 041

Nicht geeignet ist der Baustein leider für folgenden Baureihen:

Alle Loks, die ab Hersteller mit wartungsfreien Leuchtdioden ausgestattet sind.

Patentrechtliches Gebrauchsmuster erteilt

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auf Lager

Ihr Preis 10,40 EUR UVP 10,40 EUR

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High Tech Modellbahnen - 7030 Dampflokbeleuchtung,

High Tech Modellbahnen - 7030 Dampflokbeleuchtung, gelb, 2 LED oben und unten

Patentrechtliches Gebrauchsmuster erteilt

Der Baustein beinhaltet eine komplette Schaltung für zwei LEDs, die in jede Fahrtrichtung annähernd gleich hell leuchten, egal welche Fahrstufe eingestellt ist. Voraussetzung ist, das es sich um eine gepulste Spannung oder um eine Impulsbreitensteuerung handelt. Durch die optimale Form wird die vorhandene Lampe einfach durch diesen Baustein ersetzt. Er passt perfekt in den vorbereiteten Stecksockel. Der Artikel besteht aus einem Stück, es ist eine kleine Platine, die wie eine Lampe in die Fassung eingesteckt wird. Die Leuchtfarbe entspricht dem üblichem gelb einer LED. Damit die Bausteine Verwendung finden, muß die original Beleuchtung zumindest funktionstüchtig sein. Der Baustein ist für analoge Fahr- und Gleichspannungen bis 10 Volt geeignet. Höhere Spannungen zerstören sofort die LED oder Teile der Elektronik - bitte beachten !!

Der Baustein ist für folgende Baureihen geeignet:

- BR 010

- BR 018

- BR 050

- BR 052

- BR 052 DR

- BR 055

- BR 055 DR

- BR 085

- BR 086

- S 3/6

- Würrtemb. C

- Schienenbus Beiwagen

- Schienenzeppelin

Nicht geeignet ist der Baustein leider für folgenden Baureihen:

- alle Loks, die ab Hersteller mit wartungsfreien Leuchtdioden ausgestattet

Verfügbarkeit auf Lager

auf Lager

Ihr Preis 10,40 EUR UVP 10,40 EUR

inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten

High Tech Modellbahnen - 5982 Micro - Ölgeber

High Tech Modellbahnen - 5982 Micro - Ölgeber

Er mutet an, wie ein Tuschefüller, enthält aber eine viel wertvollere Flüssigkeit:

unser bewährtes TeflonR-Öl.

Mit diesem kleinsten und feinsten Ölgeber, den wir am Markt finden konnten lässt sich ein fast unlösbares Problem anpacken:

die Oxydation der Stromabnehmer an den Rädern.

Kupfer oxydiert nun mal physikalisch bedingt. Kupfer ist aber als weiches Material ideal zur Stromabnahme an den Rädern von Modellbahnen und anderen Anwendungen geeignet. Das dort dauerhaft Strom abgenommen und weitergeleitet werden kann, beruht aber auf der Tatsache, das diese µm-dünne Oxydationsschicht erst einmal mechanisch entfernt wird. Dies geschieht landläufig durch das sog. „Warmfahren", will heißen, die Lok fährt vor ihrem eigentlichen Einsatz zahlreiche Runden mit hoher Geschwindigkeit irgendwo im Kreis, denn die so entstehende intensive Reibung der Stromabnehmer an der Radinnenseite beschleunigt das Abschleifen der dünnen oxydierten Schicht an genau diesem Schleifpunkt. Wenn die Lok in ihrem tatsächlichen Einsatz nun aber langsam fährt oder durch Kurven, wodurch der Stromabnehmer nur geringfügig anders anliegt, dann kommt es in der Praxis vor, das an diesem anderen Schleifpunkt immer noch eine oxydierte Schicht vorhanden ist.

Resultat: die Lok bleibt häufig stehen - ein Fahrspaß will nicht so recht aufkommen.

Ein ideales Vorgehen gegen dieses überall vorhandene Problem, das mangels Lösungsmöglichkeiten bisher als gegeben hingenommen werden musste, ist:

Im Zuge einer gründlichen Reinigung der Lokomotive werden auch die Kupferleiter mit einem Glasfaserstift blank geputzt. Nun muss noch mal gesäubert werden, damit wirklich kein Schmutz in diesem sensiblen Bereich zurückbleibt. Dann wird die Lok zusammen geschraubt. Die Lager und Getriebeteile werden mit dem Mini-Ölgeber 5981 geschmiert und nun werden die Rückseiten der Laufräder mit dem Micro-Ölgeber 5982 eingestrichen. Unerlässlich ist eine kurze Probefahrt, damit sich das Öl gut an den Stellen, wo die Stromabnehmer an den Radscheiben anliegen, verteilen kann.

Wir haben schon mehrfach darüber geschrieben, das unser Öl nicht nur gute Schmiereigenschaften besitzt, es ist darüber hinaus hervorragend als Kontaktmittel einzusetzen. Genau diese Eigenschaft kommt hier zur Anwendung. Es ist wichtig zu betonen, das unser Schmiermittel keine Reinigungswirkung hat, also Oxydationen nicht beseitigen kann, sondern nur konservierende Wirkung, also Oxydation zuverlässig verhindern kann.

Diese Maßnahme ist von uns in der Vergangenheit gründlich erforscht worden, wir haben lange auf eine Lösung hin gearbeitet und vor allem intensiv nach geeigneten Materialien gesucht. Sicher ist dies ein Effekt, der nicht heute sofort an den Tag kommt, aber nach längerer Standzeit einer Lok sind oxydationsfreie Kontakte im Fahrbetrieb deutlich spürbar.

Diese Maßnahme ist bei weitem nicht nur für Z-Loks zu empfehlen.

Auf jeden Fall sollten N-Bahner dies ebenfalls beherzigen.

Das gilt für die HO-Gleichstrom Fahrer grundsätzlich auch.

Bei allen anderen Spurweiten wird dies bei uns im Servicebereich immer angewandt, auf jeden Fall ist es zu empfehlen.

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Ihr Preis 13,80 EUR UVP 13,80 EUR

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Archistories 703141 - Bockwindmühle 'Marienfehn' [

ARCHISTORIES 703141 - Bockwindmühle 'Marienfehn' - Spur Z

Mit der Bockwindmühle ‚Marienfehn' haben wir der ältesten, weltweit verbreiteten Mühlenbauform ein äußerst detailliertes Denkmal von faszinierend realistischer Wirkung gesetzt, dessen Vorbild - einer der recht seltenen 'Rechtsdreher' - einst in Toftum auf Föhr stand.

Natürlich ist das Schmuckstück auch mit einem hochwertigen Antrieb ausgestattet, der eine realitätsnah langsame und flüssige Rotation der feinen Mühlenflügel gestattet.

Eine solide Unterkonstruktion, die großflächige Holzgravur und eine Menge feiner Ansetzteile machen die Bockwindmühle ‚Marienfehn' zu einem universell einsetzbaren Hingucker.

ARCHISTORIES-Produkte benötigen keine zusätzliche Farbbehandlung. Die Produktbilder zeigen die Farben im Lieferzustand.

Dieser Bausatz erfordert einige einfache Lötarbeiten*. Zwei Dioden, ein Mikroantrieb und eine detaillierte Löt-Anleitung liegen bei. Sie benötigen dünne Schaltlitze (wir empfehlen Einzelader mit 0,8mm Ø) und die gewöhnlichen Löt-Utensilien. *Bitte beachten Sie unsere Sicherheitshinweise!

Bausatz aus hochwertigem, durchgefärbtem Hartkarton. Mit Antrieb.

Abmessungen: ca. 32x28x70 (LxBxH in mm ohne Flügel und Applikationen), Schwierigkeitsgrad: 4/5

Verfügbarkeit auf Lager

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