Märklin 81875 - Startset mod.Güterverkehr

Märklin 81875 - Startset mod.Güterverkehr
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Art.Nr.: MA-81875
GTIN/EAN: 4001883818757
Sonderangebot gültig bis: 31.12.9999
HAN: 081875
Hersteller: Märklin
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Produktbeschreibung

Märklin 81875 - Startpackung moderner Güterverkehrmit Diesellok BR 285
 
Spurweite: Z
 
Der moderne Start
 
Vorbild: 1 Diesellok BR 285 der RheinCargo. 3 Güterwagen der VTG, davon 1x offener Güterwagen Typ Eaos, 1x Selbstentladewagen Typ Falns und 1x Schiebeplanenwagen Shimmns. Alle Fahrzeuge im Betriebszustand der Epoche VI.
 
Modell: Lokomotive BR 285 mit Fahrwerk aus Metall, Aufbau aus Kunststoff. Glockenankermotor, alle Treibachsen angetrieben. 3 vorbildgerecht gestaltete Güterwagen. Zuglänge ca. 265 mm. Großes Gleisoval mit 6 geraden Gleisstücken 110 mm (davon 5 x 8500, 1 x Anschlussgleis 8590) 4 gebogenen Gleisen 8520 und 6 gebogenen Gleisen 8521. Weiterhin im Lieferumfang: Gleisplanbroschüre, Aufgleisungsgerät, Fahrgerät und Schaltnetzteil zur Stromversorgung bzw. Fahrsteuerung.Erweiterung des Gleisbildes z.B. mit SET-Packungen 8190 bzw. 8191, 8192, 8193 und 8194 oder nach eigenen Entwürfen.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre

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NOCH 61121 - Hin- & Weg-Kleber
 
Mit dem NOCH Hin- & Weg-Kleber lassen sich Kleinteile wie z. B. Figuren, Autos, Häuser und vielem mehr ganz leicht auf verschiedenen Untergründen fixieren und wieder abnehmen.NOCH Hin- & Weg-Kleber ist wasserlöslich, trocknet transparent aus und hinterlässt keine Rückstände auf der Grundfläche.  Anwendung: Standfläche des Modells mit Kleber einstreichen. Kurz antrocknen lassen, bis der Kleber transparent wird. Modell anbringen und beliebig oft wieder abnehmen.
 
Produktinformation:
Gewicht: 0,045 kg
Spurweite(n): G,0,H0,H0E,H0M,TT,N,Z
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Märklin 82155 - Schiebedach-/Schiebewandwagen-Set
 
Spurweite: Z
 
Vorbild: 4 zweiachsige Schiebedach-/Schiebewandwagen der Bauart Tbis 871 (Klmmgks 68) der Deutschen Bundesbahn (DB). Mit stirnseitigen Bühnen. Betriebszustand der 1980er Jahre.
 
Modell: Neukonstruktion mit separat angesetzten stirnseitigen Bühnen. Alle Wagen mit Ausbesserungsflächen und unterschiedlichen Betriebsnummern. Gesamtlänge über Puffer ca. 262 mm.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Märklin 82436 - Wagen-Set Seitenkippwagen
 
Spurweite: Z
 
Vorbild: 3 vierachsige Seitenkippwagen Fas 126 der Deutschen Bahn AG (DB AG) im Zustand der Epoche VI.
 
Modell: Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern und einem LadeguteinsatzKieshaufen. Fahrzeuge in Sonderausführung, einzelnnicht erhältlich. Gesamtlänge 181 mm.
 
Einmalige Produktion für die Märklin-Händler-Initiative (MHI).
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Zmodell MRK-SNPS-014A - Load insert for Märklin® type SNPS 4-axle stake car, type A
 
Material: 304 stainless steel airbrushed inside and outside, painted photo-etched nickel silver straps, veneer racks
Weight: 11.25&plusm;0.25 g
 
Suitable for: Märklin® 8226, 8655, 81098-21, 81410, 81861, 82500, 82516, 82599, 86551, 86552, 98107
 
Wooden bottom anti-slip supports prevent the load insert from sliding during motion.
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Zmodell MRK-SSW07-006 - Wood load insert for Märklin® type DRG SSml/DB SSw 07 4-axle flatcar
 
Material: Natural wooden twigs tied with darkened photo-etched nickel silver chains
Weight: 2.5&plusm;0.1 g
Quantity: 1 piece
Suitable for: Märklin® 82570, 82571, 82572
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Zmodell MRK-SSW07-013 - Lumber load insert for Märklin® type DRG SSml/DB SSw 07 4-axle flatcar
 
Material: Natural wooden planks tied with darkened photo-etched nickel silver chains
Weight: 0.7&plusm;0.1 g (one piece; 1.4&plusm;0.2 g in total for the set of two pieces)
Quantity: 2 pieces (1 set for 1 flatcar)
Suitable for: Märklin® 82570, 82571, 82572
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Zmodell MRK-SSW07-014 - Pipes load insert for Märklin® type DRG SSml/DB SSw 07 4-axle flatcar
 
Material: Thin wall (0.15 mm) brass tubes airbrushed and weathered inside and outside, dark photo-etched nickel silver chains, veneer crossbars
Weight: 7&plusm;0.2 g
Quantity: 1 piece
Suitable for: Märklin® 82570, 82571, 82572
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High Tech Modellbahnen - 7029 D-Lok-Beleuchtung, weiß, V200
 
Wer unsere Stecksockel kennt, der weis, das es sich um eine perfekte und hochwertige Sache handelt. Wie so oft, keine Regel ohne Ausnahme. Problem ist ausgerechnet das ansonsten gelungene Modell der V200. Es ist ein Modell der ersten Stunde der Spurweite Z und daher mit einem Lichtleiter ausgestattet, der viel Licht schluckt. Deshalb haben wir bei dem bisherigen Stecksockel für die V200 dazugeschrieben, das das Licht etwas schwach leuchtet.
 
Gut, besser als die Glühlämpchen in der Lok war das allemal, aber verglichen mit den Ergebnissen anderer Loks mit hochwertigerem Lichtleiter wünschte man sich eine stärkere Leuchtkraft.
 
Der Fortschritt bleibt nicht aus und wir fanden eine LED, die bei fast gleichen Abmessungen wesentlich mehr Licht ausstraht - fast 20x mehr. Das ist genau das, was wir für dieses Problem benötigen.
 
Der gleiche Stecksockel, die gleiche Elektronik, der gleiche Stromverbrauch, aber ein wesentlich helleres Licht. Die Bilder dokumentieren es eindrucksvoll. Das soll nicht heißen, das die anderen Stecksockel schlecht wäre, mit dem Exemplar hier wird nur das Helligkeitsproblem der V 200 wirksam behoben. Der Einbau und alles andere bleibt gleich. Der Stecksockel ist schon mit unserem Lack vorbehandelt, dadurch bekommt das Licht den leichten Gelbstich, der das LED-Licht endgültig den Glühlampen des Vorbildes näher bringt.
 
Bild 1: wer genau hinschaut, erkennt:  vorne der alte Baustein, hinten der Neue...   :-)
                                                        ....kleine Unachtsamkeit beim Fotografieren.
Bild 2: der Unterschied ist exorbitant, trotz sonst gleicher Werte
Bild 5: von oben, beide LEDs laufen unter der Bezeichnung 0603, die Neue ist etwas größer
Bild 8: links:     eine 110 mit dem herkömmlichen Baustein - alles in Ordnung
         Mitte:     die V200 mit dem neuen Baustein - nun ist alles Ordnung
         rechts:   noch eine V200 mit dem bisherigen Baustein.....
 
Patentrechtliches Gebrauchsmuster erteilt
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