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Produktbeschreibung
Märklin 88277 - Dampflokomotive Baureihe 41
Spurweite: Z
Vorbild: Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 41 mit Hochleistungs-Neubaukessel und Kohletender 2´2´T34 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche III.
Modell: Feine konstruktive Ausführung mit Hochleistungskessel (Neubaukessel). Lokaufbau aus Metall mit eingesetzten Führerstandsfenstern und korrekter Detaildarstellung (Kamin, Führerhaus, Lüfter etc.). Nachbildung der Sandfallrohre, Bremsimitationen, Indusi einseitig, Schienenräumer bzw. weiteren Details am Lokunterteil. Hochdetaillierte, voll funktionsfähige Steuerung und Gestänge. Lokomotive mit Glockenankermotor. Alle 4 Kuppelachsen angetrieben. Spitzenbeleuchtung durch warmweiße LED. Länge über Puffer ca. 112 mm. Befahrbarer Mindestradius 195 mm.
Auf einen Blick:
- Indusi auf der Seite des Lokführers
- Fahrwerk und Aufbau der Lokomotive aus Metall
- Fein detailliertes Gestänge/Steuerung
- Nachbildung der Bremseinrichtung, Schienenräumer etc.
- Glockenankermotor
- Fenstereinsätze am Führerhaus
- Warmweißes LED-Spitzensignal
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Märklin 8931 - Prellbock
Spurweite: Z
Mit beleuchtetem Sperrsignal über Leuchtdiode. Länge 16 mm. Zum Anschrauben am Gleisende. Eine Senkholzschraube liegt bei.
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Märklin 88997 - Dampflokomotive Baureihe 38
Spurweite: Z
Vorbild: Personenzuglokomotive BR 38 mit Kastentender 2´2´T21,5, mit kleinen Wagner-Windleitblechen im Zustand der Epoche IIIa um 1952.
Modell: Überarbeitetes Modell mit Glockenankermotor. 3-Licht-Spitzensignal mit warmweißer LED-Beleuchtung, feine Detaillierung mit Imitation der Bremsen, Schienenräumer, vergrößerte Pufferteller, voll funktionsfähiges Gestänge und aufwendige Farbgebung. Alle Treibachsen angetrieben. Länge über Puffer 89 mm.
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Märklin 88846 - Dampflokomotive Baureihe 50
Spurweite: Z
Als letzte „sogenannte" Einheitsdampfloks entstanden kurz vor Beginn des Zweiten Weltkriegs die Maschinen der Baureihe 50. Sie sollten alsbald die glücklichste Konstruktion der Deutschen Reichsbahn werden, denn die rund 1.600 PS starken und 80 km/h schnellen Maschinen waren universell einsetzbar, robust und zuverlässig. Ein großes Problem bildeten in den 1950er Jahren bei DB-Güterzügen die sogenannten Güterzugbegleitwagen, welche noch den Zugführer und eventuell einen oder mehrere Rangierer mitführen mussten. Ab 1961 verpasste man im Zuge der Rationalisierung und Modernisierung von Verkehr und Betrieb den Tendern von 730 Loks der BR 50 Zugführerkabinen (Kabinentender) mit breiter Arbeitsplatte sowie Tischleuchte, gepolstertem Klappsitz, zwei Notsitzen, klappbarem Handwaschbecken, Deckenleuchte, zwei Regalen und Dampfheizung. Auch die lange Jahre beim Bw Rottweil beheimatete und zuletzt noch nach Ulm umstationierte 50 1019 (ab 1968: 051 019) besaß einen solchen Kabinentender und musste erst am 30. Mai 1976 den Dienst quittieren.
Vorbild: Schwere Güterzuglokomotive Baureihe 50 der Deutschen Bundesbahn (DB) mit Einheitstender 2´2´T26 in Umbauform als Kabinentender. Ausführung mit 3 Kesselaufbauten und Witte-Windleitblechen. Einsatz für schwere Güterzüge. Zustand der Epoche III, Betriebsnummer 50 1019.
Modell: Mit neukonstruiertem Lokgehäuse in Bronze gefertigt. Glockenankermotor mit Antrieb auf alle Kuppelachsen. Dunkle Radkränze und Gestängeteile. Fein detailliertes, vollständig funktionsfähiges Gestänge/Steuerung. Nachbildung der Bremsen, Sandfallrohre, Schienenräumer, Indusi beidseitig. Vergrößerte Pufferteller. Vorbildgerechte Farbgebung und Beschriftung. Rahmen der Tenderfenster bedruckt. Länge über Puffer ca. 109 mm.
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Märklin 88963 - Dampflokomotive Baureihe 86
Spurweite: Z
Zur Beförderung schwerer Güterzüge auf Strecken mit geringer Steigung sowie von Personenzügen und gemischten Zügen auf Strecken mit größeren Steigungen war nach dem Einheits-Typenprogramm der DRG die Baureihe 86 vorgesehen. Bis 1943 entstanden insgesamt 774 Maschinen, an deren Bau fast alle deutschen Lokfabriken beteiligt waren. Die Deutsche Bundesbahn setzte die flinken und leistungsfähigen Tenderloks vor allen Zugarten als „Mädchen für Alles" hauptsächlich auf Haupt- und Nebenstrecken in den Mittelgebirgen ein. Auch vor Erztransportwagen konnten die 86er gesichtet werden, vor allem im Saarland mit seinen Hüttenwerken in Neunkirchen, Brebach, Burbach, Dillingen und Völklingen.
Vorbild: Dampflok BR 86 der DRG (Deutsche Bundesbahn Gesellschaft) im Zustand der Epoche II.
Modell: Das Modell der Dampflokomotive BR 86 verfügt über einen Glockenankermotor. Des Weiteren über LED-Spitzenbeleuchtung und über ein detailliertes, voll funktionsfähiges Gestänge, Bremsimitationen, Sandfallrohre und weitere Details.Länge über Puffer 63 mm.
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Märklin 82361.005 - Z-Containerwagen "HRT"
Produktion: Dezember 2014
Auflage: 100 Stück
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MÄRKLIN 88850 ABSCHIRMKÖRPER INKL. SCHRAUBENABDECKUNG
Abschirmkörper für Märklin 88850 BR 03.10.
Dieser Abschirmkörper ersetzt das von Märklin ab Werk eingesetzte Bauteil und behebt den Fehler des schief stehenden Kessels. Weiterhin bietet er ebenfalls die vorgesehene Abschirmung der leuchtenden LED nach aussen.
Beim Umbau kann das Originalteil zerbrechen.
In diesem Set ist zusätzlich eine Schraubenabdeckung enthalten. Diese muss mit dem bereits vorbereiteten doppelseitigen Klebeband auf die Schraube geklebt werden.
ACHTUNG! Der Einbau ist nicht trivial und sehr filigran.
Maßstab 1:220, Spur Z.
Beschreibung:
Abschirmkörper für Märklin 88850 BR . 03.10.
Dieser Abschirmkörper ersetzt das von Märklin ab Werk eingesetzte Bauteil und behebt den Fehler des schief stehenden Kessels. Weiterhin bietet er ebenfalls die vorgesehene Abschirmung der leuchtenden LED nach aussen.
Beim Umbau kann das Originalteil zerbrechen.
In diesem Set ist zusätzlich eine Schraubenabdeckung enthalten. Diese muss mit dem bereits vorbereiteten doppelseitigen Klebeband auf die Schraube geklebt werden.
ACHTUNG! Der Einbau ist nicht trivial und sehr filigran.
Maßstab 1:220, Spur Z.
Wichtiger Hinweis: Wir geben uns die größtmögliche Mühe alle Modelle so detailliert wie möglich auszuliefern. Es kann jedoch vorkommen, dass ein Modell kleinste Abbrüche - zum Beispiel an einem Lenkrad - aufweist.
Modellbauartikel: Nicht für Kinder unter 15 Jahren geeignet.
Lieferumfang: Es werden ausschließlich der Abschirmkörper und die Schraubenabdeckung, ohne Dekoration, Gegenstände zum Veranschaulichen des Abbildungsmaßstab (z.B. Münzen), Waggons oder Ähnliches geliefert.
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Ihr Preis 7,80 EUR
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Märklin 88231 - Elektrolokomotive Baureihe 193
Spurweite: Z
Europaweit im Einsatz
Eine Lok für alle Fälle:Mit 4 Pantos auf Europas Strecken
Vorbild: Mehrsystem-Elektrolokomotive Baureihe 193 (Siemens Vectron) der Deutschen Bundesbahn (DB) in verkehrsroter Grundfarbe im Zustand der Epoche VI um 2017.
Modell: Komplette Neukonstruktion. Fahrwerk aus Metall, Lokaufbau aus Kunststoff. Hochfeine Ausführung mit aufwendiger Farbgebung und Beschriftung. Ausgerüstet mit Glockenankermotor, beide Drehgestelle angetrieben. Angesetzte Details, warmweiße/rote LED-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Beide Drehgestelle angetrieben. Länge über Puffer 86 mm.
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E|MODELL 31029 - LX-U mit DCC Decoder - Warmweiß
Die bewährte LX-U gibt es ab sofort mit intergiertem
DCC-Decoder über CV programmierbar.
- Universal für alle Wagentypen an 11 Trennstellen teilbar
- 16 LEDs in warmweiß zur gleichmäßigen Ausleuchtung
- Dimmfunktion / einstellbare Helligkeit über Decoder (DCC mit CV) zur Anpassung an den Waggon und zur Begrenzung der Stromaufnahme
- Einschaltverzögerung und Leuchtstoffröhreneffekt einstellbar
- Stützkondensator (Flackerschutz) mit 200μF Gesamtkapazität integriert
- Anschluss für fahrtrichtungsabhängige, steuerbare Wagenschlussleuchte (rot/weiß)
- Separater Funktionsausgang (FX)
- Stromaufnahme je nach eingestellter Helligkeit von 14mA (Stufe dunkel) bis 34mA (Stufe hell)
- Für Digital- oder Analogspannung 5 bis 30V
Platinenmaße 275x8mm
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E|MODELL 90401 - 2 Schlussleichten 3mm rund Rot/Warmweiß für LX-U DCC
2 Schlussleuchten 3mm rund rot/warmweiß für die Verwendung für LX-U DCC
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Z modell WG-002 - Window glazing set for BR 78 steam locomotive
Quantity: 2 pieces (for 1 locomotive)
Material: CNC cut acrylic plastic 1.5 mm
Suitable for: Märklin® 8806, 8814, 81191, 88061, 88062, 88063, 88067
Installation instructions
1. Carefully remove the locomotive body.
2. Apply a small drop of glue (for plastic either lasercut) to the base of the window inserts.
3. Carefully install them into the openings of the smallest side windows from inside using tweezers (the base should be pointed downwards).
4. Wait until the glue dries and reassemble the locomotive.
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Diesen Artikel haben wir am 17.01.2023 in unseren Katalog aufgenommen.
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