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Märklin 88846 - Dampflok BR 50 DB

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Art.Nr.: MA-88846

GTIN/EAN: 4001883888460

Sonderangebot gültig bis: 31.12.9999

HAN: 088846

Hersteller: Märklin

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Produktbeschreibung

Märklin 88846 - Dampflokomotive Baureihe 50

Spurweite: Z

Als letzte „sogenannte" Einheitsdampfloks entstanden kurz vor Beginn des Zweiten Weltkriegs die Maschinen der Baureihe 50. Sie sollten alsbald die glücklichste Konstruktion der Deutschen Reichsbahn werden, denn die rund 1.600 PS starken und 80 km/h schnellen Maschinen waren universell einsetzbar, robust und zuverlässig. Ein großes Problem bildeten in den 1950er Jahren bei DB-Güterzügen die sogenannten Güterzugbegleitwagen, welche noch den Zugführer und eventuell einen oder mehrere Rangierer mitführen mussten. Ab 1961 verpasste man im Zuge der Rationalisierung und Modernisierung von Verkehr und Betrieb den Tendern von 730 Loks der BR 50 Zugführerkabinen (Kabinentender) mit breiter Arbeitsplatte sowie Tischleuchte, gepolstertem Klappsitz, zwei Notsitzen, klappbarem Handwaschbecken, Deckenleuchte, zwei Regalen und Dampfheizung. Auch die lange Jahre beim Bw Rottweil beheimatete und zuletzt noch nach Ulm umstationierte 50 1019 (ab 1968: 051 019) besaß einen solchen Kabinentender und musste erst am 30. Mai 1976 den Dienst quittieren.

Vorbild: Schwere Güterzuglokomotive Baureihe 50 der Deutschen Bundesbahn (DB) mit Einheitstender 2´2´T26 in Umbauform als Kabinentender. Ausführung mit 3 Kesselaufbauten und Witte-Windleitblechen. Einsatz für schwere Güterzüge. Zustand der Epoche III, Betriebsnummer 50 1019.

Modell: Mit neukonstruiertem Lokgehäuse in Bronze gefertigt. Glockenankermotor mit Antrieb auf alle Kuppelachsen. Dunkle Radkränze und Gestängeteile. Fein detailliertes, vollständig funktionsfähiges Gestänge/Steuerung. Nachbildung der Bremsen, Sandfallrohre, Schienenräumer, Indusi beidseitig. Vergrößerte Pufferteller. Vorbildgerechte Farbgebung und Beschriftung. Rahmen der Tenderfenster bedruckt. Länge über Puffer ca. 109 mm.

Altersfreigabe ab 15 Jahre

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Modell: 5 Güterwagen G 10. Davon 2 Wagen ohne Bremserhaus. Weiterhin 3 Wagen mit Bremserhaus wovon 2 Wagen als Neukonstruktion mit sog. Sparbremserhaus (kurze Bauart) ausgerüstet sind. Alle Wagen aus Kunststoff mit Scheibenrädern. Gesamtlänge ca. 208 mm.

Altersfreigabe ab 15 Jahre

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Altersfreigabe ab 15 Jahre

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Altersfreigabe ab 15 Jahre

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Das SET-Aufbauprogramm ist ein System mit Fortsetzung, mit dem Sie die Gleisstrecken der Startpackungen stufenweise erweitern können. Nach dem Beginn mit der Startpackung 81530/81535 oder 81562 wird mit der Packung E 8190 oder E 8191 erweitert. Anschließend können Sie in beliebiger Reihenfolge mit den Gleispackungen T1 8192, T2 8193 und T3 8194 Ihre Anlage systematisch ausbauen.Bei einem Einstieg mit den Startpackungen 81781/81785 oder 81852 haben Sie bereits die Erweiterungspackung E 8191 integriert und der weitere Ausbau kann dann wiederum problemlos mit den Gleispackungen T1 8192, T2 8193 und T3 8194 erfolgen.Die Oberleitungspackungen 8198 für S+E und 8199 für T1+T2+T3 erleichtern beim SET-Programm den Einstieg in den funktionsechten Oberleitungsbetrieb, mit dem zwei Züge unabhängig voneinander auf einer Strecke gesteuert werden können.

Altersfreigabe ab 15 Jahre

Verfügbarkeit auf Anfrage