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Produktbeschreibung
Tams 44-09250-01 - S88-15 | Flachbandkabel für den s88-Bus (Länge: 0,15 m)
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Tams 52-01017-01 - Gleisbesetztmelder GBM-1 (Ausführung: Fertig-Gerät (im Gehäuse))
Ausführung: Fertig-Gerät (Fertig-Baustein im Gehäuse)
4-fach Gleisbesetztmelder - optimiert für analoge Anlagen und digitale Anlagen bis Nenngröße N
- zur Überwachung von maximal vier voneinander unabhängigen Gleisabschnitten
- hohe Empfindlichkeit (1 mA)
- direkter Anschluss von Verbrauchern bis 500 mA
- Erkennung von Fahrzeugen unabhängig von der Fahrtrichtung (in analogen Gleichstromanlagen)
- Anzeige der Belegtmeldungen über integrierte LEDs
Einsatzgebiete
Der Gleisbesetztmelder GBM-1 kann eingesetzt werden:
- in analogen (Gleich- oder Wechselstrom-) Anlagen, z.B. als Teil einer Blockstellensteuerung oder einer automatisierten Steuerung oder
- in digitalen Anlagen (mit allen Digitalformaten). z.B. zusammen mit Rückmeldern, die Massekontakte einlesen (z.B. s88-Rückmeldern).
Der GBM-1 ist für den Einsatz in analogen Anlagen und digitalen Anlagen bis Nenngröße N optimiert:
- Er ist sehr empfindlich und erkennt Verbraucher mit einem Strom von nur 1 mA.
- Der maximale Strom der vier Ausgänge beträgt je 500 mA, was den direkten Anschluss diverser Verbraucher ermöglicht.
- In analogen Gleichstromanlagen erkennt er Fahrzeuge unabhängig von der Fahrtrichtung, mit der sie in einen Gleisabschnitt einfahren.
Spannungsversorgung
Der GBM-1 darf nicht über Trafos oder digitale Booster, die Fahrstrom bereitstellen, versorgt werden. Zur Versorgung des GBM können Trafos oder Booster verwendet werden, die auch andere Gleisbesetztmelder oder Beleuchtungen versorgen.
Erkennen von Fahrzeugen
Der GBM-1 erkennt Fahrzeuge mit einem Stromverbrauch von mind. 1 mA (z.B. beleuchtete Loks oder Waggons) die sich in den angeschlossenen Abschnitten befinden.
In Gleichstromanlagen erkennt der GBM-1 auch Fahrzeuge, deren Achsen mit Widerstandslack bestrichen wurden und die ansonsten keinen Strom verbrauchen.
Wenn ein Gleisabschnitt mit einem Schalter zwischen Gleisabschnitt und Eingang des GBM-1 abgeschaltet wird, wird ein Verbraucher in dem abgeschalteten Gleisabschnitt erkannt, wenn
- der Schalter durch einen Widerstand überbrückt wird und
- gleichzeitig an den nicht überwachten Gleisabschnitten die Versorgungsspannung anliegt.
Auswertung der Besetztmeldungen und Weitergabe an digitale Rückmeldemodule
Die Auswertung der Gleisbesetztmeldungen erfolgt gegen Masse. Digitale Rückmelder (z.B. s88-Rückmeldemodule) können daher direkt nachgeschaltet werden.
Anzeige der Besetztmeldungen
Wenn ein angeschlossener Gleisabschnitt besetzt ist, leuchtet die zugeordnete LED auf dem GBM.
Hinweis: Wenn Verbraucher nachgeschaltet sind, die mit einer höheren Spannung als der GBM arbeiten, kann dieses dazu führen, dass die LEDs auf dem Baustein schwach leuchten, obwohl die angeschlossenen Gleisabschnitte nicht besetzt sind.
Ausgänge
An die vier Ausgänge des GBM-1 können Nachfolgeschaltungen, die einen Strom von maximal 500 mA benötigen, direkt angeschlossen werden. Verbraucher, die einen höheren Strom benötigen, müssen über Relais geschaltet werden.
Weitere Produktinformationen:
Altersgruppe:
- Kein Spielzeug. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Anwendung:
- für analoge und digitale Modellbahnanlagen
- für alle Nenngrößen außer Nenngröße 2 (G)
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Tams 44-09200-01 - s88-N-Adapter S88-A (Version: S88-A-SL)
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Tams 44-01307-01 - S88-3 | s88-Rückmeldemodul (Ausführung: Fertig-Gerät (im Gehäuse))
Preisgünstiges Standard-S88-Rückmeldemodul mit RJ 45-Anschlüssen nach S88-N | Bausatz
- 16 Eingänge
- kompatibel zu allen Komponenten, die mit dem von der Firma Märklin** entwickelten s88-Bus arbeiten (auch zum s88-Link für Märklin Digital)
Anschluss der s88-Busleitung
- RJ-45-Anschlüsse entsprechend dem Standard s88-N oder
- 6-poliger Anschluss (OUT / für Richtung Zentrale)
Mögliche Topologie der Busleitung
Linie (direkter Anschluss an Zentrale / Interface): Die Informationen werden über den s88-Bus an das vorgeschaltete Rückmeldemodul bzw. an das angeschlossene Digitalgerät (Interface, Memory oder Zentrale) übertragen. Die Datenübertragung von einem Rückmelde-Baustein zum anderen erfolgt nach dem Eimer-Ketten-Speicher-Prinzip.
Zahl der Rückmelder in einer Busleitung
Die Zahl der Rückmelder, die Sie an eine Busleitung anschließen können, ist vom Interface, dem Memory oder der Zentrale, die Sie einsetzen, abhängig. Bitte beachten Sie die Angaben des Geräteherstellers.
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NOCH 08100 - Gras-Spritzdose
Zum Begrasen Ihrer Modellbahn-Landschaft mit NOCH Streugras. Die Grasteile werden in der Dose elektrostatisch aufgeladen und stehen dadurch aufrecht auf der eingeleimten Fläche. Dieser Effekt wird verstärkt, wenn Sie die Dose beim Begrasen nur halb voll füllen. Die Gras-Spritzdose ist für die Verarbeitung mit 1,5 bis 2,5 mm langem Gras ideal. Die Fasern werden durch die Beschaffenheit und umdrehen der Dose elektrostatisch aufgeladen.
Produktinformation:
Gewicht: 0,028 kg
Spurweite(n): G,0,H0,TT,N,Z
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NOCH 60110 - Gras-Master 3.0
Die (R)evolution der Elektrostaten: Vertrauen Sie dem Original! Der Gras-Master von NOCH ist nach wie vor das Maß aller Dinge, wenn es um das professionelle Begrasen von Modellbahn-Anlagen, Dioramen und Modell-Landschaften geht. Der erste Gras-Master kam 2005 auf den Markt. Eine echte Revolution. Denn von da an stand die industrielle Technologie der elektrostatischen Begrasung auch dem einzelnen Hobby-Modellbahner zur Verfügung - und das zu einem erschwinglichen Preis! Nun bringen wir den "Gras-Master 3.0" und den "Gras-Master 3.0 PROFI" auf den Markt. Wir dürfen auf über 15 Jahre Erfahrung und viele tausend verkaufte Geräte und zufriedene Kunden blicken, die mit den beiden Vorgänger-Modellen großartige Landschaften gebaut haben. Daher war es nur naheliegend, ein neues Gerät zu entwickeln, das die Stärken der Vorgänger aufgreift und perfektioniert. Eine Evolution des Originals im Sinne des Anwenders. Denn wie wir alle gelernt haben: Never change a winning team! Der NOCH "Gras-Master 3.0" ist gewissermaßen der "kleine Bruder" des Profi-Geräts. Und wie alle kleinen Brüder hat er es in sich! Kompakter, agiler und dennoch stark, so könnte man den "Gras-Master 3.0" beschreiben. Herzstück ist ein 9-V-Batterieblock. Dieser wurde auch im Gras-Master und im Gras-Master 2.0 eingesetzt. Bedingt durch die geringeren Maße der Batterie ist das Gerät kompakter und ist in der Folge ein bisschen leichter als der "Gras-Master 3.0 PROFI". Die Leistung hingegen ist nur unwesentlich geringer. Ideal also für jede Heim-Modellbahn, Dioramen, Landschaften und schnelle, spontane Arbeiten. Das Gerät kommt mit drei Sieben (fein, mittel und grob). Streichen Sie zunächst den Untergrund mit dem speziell entwickelten NOCH Gras-Kleber ein, füllen Sie die gewünschte Gras-Faser in den Behälter des "Gras-Master 3.0", schrauben Sie das passende Sieb auf und verbinden Sie das Gegenpol-Kabel zur Intensivierung des Effekts mit dem Untergrund und los geht's. Im Handumdrehen entsteht die Modell-Wiese Ihrer Träume! Die Stromversorgung erfolgt durch einen 9-V-Batterie-Block, der eine Betriebsdauer von ca. 3 bis 4 Stunden garantiert. Eine rote LED zeigt an, dass das Gerät in Betrieb ist. Beachten Sie bitte unbedingt die beiliegende Gebrauchsanweisung. Produkt-Highlights: Kompaktgerät für ambitionierte Modellbauer evolutionäres Design starke, ca. 11 kV Leistung Betrieb mit 1 x 9-V-Batterie-Block (enthalten) Betriebsdauer ca. 3 - 4 Stunden inkl. drei Siebe (fein, mittel und grob) ausführliche Anleitung Hinweis: Beachten Sie bitte unbedingt die beiliegende Gebrauchsanweisung.
Produktinformation:
Gewicht: 0,565 kg
Spurweite(n): G,0,H0,TT,N,Z
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NOCH 09172 - Gleisschotter
Realistisch wie echter Gleis-Schotter! PROFI-Schotter und Gleisschotter Eine sehr wichtige Rolle bei der realistischen Gestaltung von Modell-Landschaften kommt Schotter und Steinen zu. Gleis-Schotter wird in der Regel regional abgebaut und spiegelt daher die Farbe der Felsen und Steine dieser Region wieder. Mit den PROFI-Schotter-Sorten von NOCH können Sie unter anderem Ihre Gleisbetten äußerst realistisch beschottern. Der PROFI-Schotter ist in vier verschiedenen Farbtönen und zwei verschiedenen Körnungen für die Spurweiten H0, TT, N und Z erhältlich. Die Sorten lassen sich untereinander prima mischen. Dadurch entstehen ganz neue, individuelle Farben. Die Körnung des Gleisschotter beträgt 0,1 - 0,6 mm.
Produktinformation:
Gewicht: 0,26 kg
Spurweite(n): N,Z
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Diesen Artikel haben wir am 17.03.2019 in unseren Katalog aufgenommen.
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