Märklin 81451 - Zugpackung Bauzug DB Bahnbau, BR 2

Märklin 81451 - Zugpackung Bauzug DB Bahnbau, BR 2
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Verfügbarkeit:
Art.Nr.: MA-81451
GTIN/EAN: 4001883814513
Bewertungen: (3)
HAN: 081451
Hersteller: Märklin
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Märklin

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Produktbeschreibung

Märklin 81451 - Zugpackung Bauzug DB Bahnbau, BR 233
Epoche: VI
Art: Zugpackung
 
Vorbild: Bauzug der DB Bahnbau Gruppe bestehend aus einer Diesellok BR 233 "Tiger" 1 Rungenwagen Bauart Res 687 der DB AG und 2 Drehschieberseitenentladewagen Fcs 092 der DB AG.
 
Modell: Lokomotive ausgestattet mit 5-poligem Motor. Alle Achsen angetrieben. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und rote Schlusslichter. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden. Nachbildung der Führerstandseinrichtung. Alle Wagen mit individueller Betriebsnummer und ausgerüstet mit je einem Ladeguteinsatz Gleisschotter. Gesamtlänge über Puffer ca. 275 mm.
 
Vorbild: Bauzug der DB Bahnbau Gruppe bestehend aus einer Diesellok BR 233 "Tiger" 1 Rungenwagen Bauart Res 687 der DB AG und 2 Drehschieberseitenentladewagen Fcs 092 der DB AG.
 
Highlights:
 
- Fein detaillierte Modelle.

Kundenrezensionen:

Autor:  am 28.04.2018     Bewertung:4 von 5 Sternen!

Das im Schatelboden beigelegte Ladegut für die Fcs passt nicht :-( Die Dimensionen sind zu breit und zu kurz.
Nach dem "Warnlaufen" läuft Ludmilla einwandfrei. Bedruckung einwandfrei.

Autor:  am 09.11.2017     Bewertung:2 von 5 Sternen!

Bei mir fährt die Lok sehr schlecht bleibt oft stehen und ruckelt stark.
Die Einsätze sind im Schachtelboden als Ersatzteil in einer Tüte beigefügt.

Autor:  am 08.11.2017     Bewertung:4 von 5 Sternen!

Ein optisch und technisch sehr gelungenes Modell! Die Lok läuft vom ersten Moment an seidenweich und leise.
Kleine Kritik: Den Seitenentladewagen würde ein Ladeguteinsatz gut tun, dann wären die kleinen Blechlaschen, die die Leitern halten auch unsichtbar.


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Modell: Lokomotive ausgestattet mit 5-poligem Motor. Alle Achsen angetrieben. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und rote Schlusslichter. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden. Wagentyp als Neukonstruktion mit Ladeguteinsatz Gleisschotter. Alle Wagen mit individueller Betriebsnummer und ausgerüstet mit Kurzkupplungshaken beidseitig. Gesamtlänge über Puffer ca. 352 mm.
 
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Highlights:
 
- Neue Motorengeneration
 
Einmalige Produktion für die Märklin Händler-Initiative (MHI).
 
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Z-Car-System Setra Fahrgestell
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Z Car System Setra Fahrgestell ohne Karosserie (Fahrfertig aufgebaut)
 
Inhalt:
 
- Z Car System Setra Chassis ohne Karosserie (Fahrfertig aufgebaut)
- 1x Knopfzelle
 
ACHTUNG BUS KAROSSERIE MUSS ETWAS BEARBEITET WERDEN
 
Fahrzeugbodengruppe V1 fahrbereit (Betrieb mit Knopfzellen)
 
- Spurbreite ca. 10mm
- Schmales Getriebe =>1:87 Getriebe
- 4mm Reifen
- Reedkontakt
- Batteriehalter
 
Mindestradius bei Streckenplanung 70mm
 
89,00 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
5m Magnetband - Südpol selbstklebend / Nordpol grü
5m Magnetband - Südpol selbstklebend / Nordpol grün
 
3mm Magnetband passend zu Car System Fahrzeugen und DCC Car Fahrzeugen
 
3mm Magnetband (-/+0,1mm)
 
Südpol selbstklebend beschichtet (um Band von unten in Straße einzulegen)
 
(Nut am besten mit 3.2mm fräsen)
 
6,95 EUR
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Vorbild: 2 gedeckte Güterwagen Gs 1204, 1 2-achsiger Kesselwagen Uhk 0700 und 1 2-achsiger Hochbordwagen El 5044 ohne Handbremse der Deutschen Reichsbahn Ost (DR) im Zustand der Epoche IV.
 
Modell: 2 Güterwagen Gs 1204, davon 1 Wagen mit leichten Alterungsspuren der andere Wagen nicht gealtert, 1 Kesselwagen Uhk 0700 ebenfalls mit leichten Alterungsspuren, 1 Hochbordwagen El 5044 (Ex-Omm 52) ohne Handbremse. Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Alle Wagen in Sonderausführung einzeln nicht erhältlich. Gesamtlänge ca. 200 mm.
 
Inklusive Ausbesserungsflecken und Alterung
 
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Vorbild: 3 vierachsige offene Güterwagen Typ Eanos-x 052 mit Y 25-Drehgestellen und Bremsbedienhebel mit Schutzbügel Typ ORE, der Deutschen Bahn AG (DB AG).
 
Modell: Komplette Neukonstruktion. Wagenaufbau aus Kunststoff fein detailliert und bedruckt, vorbildgerecht beschriftet. Angesetzte Bremsumstellhebel. Y 25-Drehgestelle mit Kurzkupplung. Länge über Puffer ca. 252 mm.
 
Mit angesetztem Bremsumstellhebel und Druckluftkessel
 
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Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 115 der Deutschen Bahn AG (DB AG) in der Gestaltung der Epoche VI.
 
Modell: Epoche VI-Ausführung mit Klatte-Lüfter und rechteckigem Maschinenraumfenster. Umschaltschraube für den Oberleitungsbetrieb nach innen verlegt. Vergrößerte Pufferteller. Beide Drehgestelle angetrieben. Dreilicht-Spitzenbeleuchtung mit warmweißen Leuchtdioden (LED) mit der Fahrtrichtung wechselnd. Dunkel vernickelte Radkränze. Länge über Puffer 76 mm.
 
Modell mit Klatte-Lüfter
 
Ihr Preis 179,99 EURUVP199,99 EUR
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