Märklin 87003 - Plattformwagen Bronze 2025

Märklin 87003 - Plattformwagen Bronze 2025
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Art.Nr.: MA-87003
GTIN/EAN: 4001883870038
HAN: 087003
Hersteller: Märklin
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Produktbeschreibung

Märklin 87003 - 2-achsiger Plattformwagen in Echtbronze
 
 
Spurweite: Z
 
 
Manufakturmodell
 
 
Vorbild: 2-achsiger Plattformwagenwürttembergische Bauart.
 
 
Modell: Wagenaufbau und Wagenboden in Handarbeit in Bronze gegossen, transparent schutzlackiert. Scheibenradsätze schwarz vernickelt. Länge über Puffer 60 mm.
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: ab 15 Jahren
 
 
 
Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist:
Märklin - TRIX - LGB, Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, DE-73033 Göppingen, Telefon: 0049 (0) 7161 608 222, E-Mail:service@maerklin.de , Web: https://www.maerklin.de

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Märklin 80335 - Insider-Jahreswagen Spur Z 2025
 
 
Spurweite: Z
 
 
Vorbild: Buffetwagen-Donnerbüchse der Museums-Eisenbahn Minden (MEM). Aktueller Betriebszustand.
 
 
Modell: Wagenaufbau und -boden aus Kunststoff fein detailliert und bedruckt, vorbildgerecht beschriftet. Scheibenräder schwarz vernickelt.Länge über Puffer 63 mm.
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: ab 15 Jahren
 
 
80335 wird in einer einmaligen Serie ausschließlich für die Insider-Clubmitglieder gefertigt. Geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld Ihre Mitgliedsnummer und den 3-stelligen Code vom Bestellschein oder der Rückseite der Clubkarte ein, da wir den Artikel nur mit diesen Daten für Sie bei Märklin bestellen können.
 
 
 
Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist:
Märklin - TRIX - LGB, Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, DE-73033 Göppingen, Telefon: 0049 (0) 7161 608 222, E-Mail:service@maerklin.de , Web: https://www.maerklin.de
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Märklin 88700 - Dieseltriebwagen BR 628.2 mit Steuerwagen BR 928.2
 
 
Vorbild: Dieseltriebwagen Baureihe 628.2 mit Steuerwagen 928.2 der Deutschen Bahn AG (DB AG) im Zustand der Epoche V.
 
 
Modell: Komplette Neukonstruktion, Fahrwerke aus metallgefülltem Kunststoff, Aufbauten aus Kunststoff. Beide Drehgestelle mit allen Achsen am Triebwagen angetrieben durch einen Glockenankermotor.Fahrtrichtungsabhängig wechselndes LED-Spitzensignal 3 x warmweiß 2 x rot. Nachbildung der Führerstände. Angedeutete Inneneinrichtung mit Passagierraumbeleuchtung. Eingebauter Pufferkondensator. Sehr hoher Detaillierungsgrad mit feiner und aufwendiger Farbgebung und Beschriftung. Gute Zugkraft durch hohes Fahrzeuggewicht. Trieb- und Steuerwagen fest gekuppelt. Länge über Puffer ca. 207 mm.
 
 
ACHTUNG: Dieser Artikel wird in einer einmaligen Serie ausschließlich für die Club-Mitglieder gefertigt. Geben Sie bei der Bestellung unbedingt im Kommentarfeld am Ende des Bestellvorgangs Ihre Club-Mitgliedsnummer und den 3stelligen Code vom Bestellschein oder der Rückseite der Clubkarte an, da wir das Modell nur mit diesen Daten für Sie beim Hersteller bestellen können
 
 
Clubmitglieder erhalten von uns bei Abnahme dieses Artikels zusätzlich einen exklusiven Artikel gratis, welchen wir nur in Verbindung mit diesem Club-Modell anbieten. Geplant ist ein Archistories-Bausatz einer Diesel-Tankstelle passend zu diesem Zug.
 
 
 
Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG:
ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile.
 
Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist:
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Märklin 88511 - Dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive BR 290
 
 
Spurweite: Z
 
 
Vorbild: Mehrzweck-Diesellokomotive Baureihe 290 der Deutschen Bahn (DB) in der Grundfarbgebung ozeanblau/elfenbein der Epoche IV. Betriebszustand ab 1987.
 
 
Modell: Erstmalig in der Ausführung der Epoche IV mit runden Metallpuffern. Fahrwerk aus Metall/Kunststoff, Aufbau aus Kunststoff. Pufferteller aus Metall. Alle Achsen angetrieben, Glockenankermotor, Dreilicht-Spitzenbeleuchtung mit warmweissen/roten LEDs mit der Fahrtrichtung wechselnd. Dunkel vernickelte Radkränze. Nachbildung Führerstandseinrichtung. Länge über Puffer ca. 65 mm.
 
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
 
 
 
Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist:
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Märklin 87107 - Schürzenwagen-Set ÖBB
 
 
Spurweite: Z
 
 
Vorbild: 3 Schnellzugwagen der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Ausführung in dunkelgrüner Farbgebung. 1 Wagen 1. Klasse, und 2 Wagen 2. Klasse.
 
 
Modell: Alle Wagen aufwendig und fein bedruckt. Weiterhin sind alle Wagen beidseitig mit Kurzkupplungshaken ausgerüstet.Gesamtlänge über Puffer 270 mm.
 
 
Passendes Wagenset zu 88089.
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: ab 15 Jahren
 
 
 
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Märklin 87620 - Schnellzugwagen-Set der Einheitsbauart 1928 bis 1930
 
 
Spurweite: Z
 
 
Vorbild: 5 verschiedene Schnellzugwagen der Einheitsbauart 1928 bis 1930 der (Verwendungsgruppe 29) in der Ausführung der Deutschen Bundesbahn (DB). 1 Gepäckwagen Pw4ü-29. 2 Schnellzugwagen C4ü-28, 3. Klasse. 2 Schnellzugwagen ABC4ü-29, 1./2./3. Klasse. Sitz- und Gepäckwagen in flaschengrüner Grundfarbgebung. Betriebszustand um 1951.
 
 
Modell: Komplette Neukonstruktion der Wagenfamilie der sog. Ba 28 Wagen. Hergestellt in Kunststoff, fein detailliert. Alle Räder schwarz vernickelt. Wagen mit Nachbildung der Inneneneinrichtung. Feine Farbgebung und detaillierte Beschriftung. Die Modelle sind einzeln nicht erhältlich. Länge über Puffer ca. 450 mm.
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: ab 15 Jahren
 
 
 
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Ihr Preis 242,10 EUR UVP 269,00 EUR
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Märklin 88070 - Elektrolokomotive E 60
 
 
Spurweite: Z
 
 
Vorbild: Purpurrote Rangierlokomotive E 60 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche IIIb.
 
 
Modell: E-Lok E 60 mit Rangierbühnen der DB in Farbgebung rot.Komplette Neukonstruktion, fein detailliert. Fahrwerk aus Metall, Aufbau aus Kunststoff. Viele Ansetzteile. Vergrößerte Pufferteller. Spitzensignal 3x weiss mit warmweißen Leuchtdioden (LED) im Wechsel der Fahrtrichtung. Lokomotive mit Glockenankermotor. Zwei Treibachsen über Zahnräder angetrieben, Blindwelle und dritte Achse über Kuppelstange angetrieben.Nachbildung der Inneneinrichtung/Führerstand. Führerstandsbeleuchtung mit LED. Länge über Puffer ca. 50,5 mm.
 
 
Die drei noch erhaltenen Loks der BR E 60 stehen allesamt bei Märklin Club-Kooperationspartnern.E 60 009 in der Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein.E 60 010 im DB Museum Koblenz.E 60 012 im Auto & Technik Museum Sinsheim.
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: ab 15 Jahren
 
 
 
Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist:
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Ihr Preis 215,10 EUR UVP 239,00 EUR
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Märklin 88089 - Elektrolokomotive Reihe 1018
 
 
Spurweite: Z
 
 
Vorbild: Reihe 1018 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) in tannengrüner/resedagrüner Farbgebung der Epoche III.
 
 
Modell: Modell mit Glockenankermotor. Elektrische Oberleitungsfunktion. Feine Farbgebung und Beschriftung. Alle Treibachsen angetrieben. Dreilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd. Spitzenbeleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen Leuchtdioden (LED). Ohne Indusimagnet. Länge über Puffer ca. 76 mm.
 
 
Passende Lok für 87107.
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: ab 15 Jahren
 
 
 
Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist:
Märklin - TRIX - LGB, Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, DE-73033 Göppingen, Telefon: 0049 (0) 7161 608 222, E-Mail:service@maerklin.de , Web: https://www.maerklin.de
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Ihr Preis 242,10 EUR UVP 269,00 EUR
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Märklin 88716 - InterCityExperimental
 
 
Spurweite: Z
 
 
Vorbild: InterCityExperimental (ICE-V) Baureihe 410.0 der Deutschen Bahn (DB). Fünfteilige Einheit im Zustand der Epoche V um 1986.
 
 
Modell: Vorbildgerechte 5-teilige Einheit. Triebköpfe mit Glockenankermotoren. LED-Spitzenbeleuchtung warmweiß/rot im Wechsel der Fahrtrichtung. LED-Innenbeleuchtung. Oberleitungs-Umschaltschrauben unsichtbar nach innen verlegt. Elektrische Oberleitungsfunktion. Länge ca. 524 mm.
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: ab 15 Jahren
 
 
 
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Ihr Preis 539,10 EUR UVP 599,00 EUR
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Märklin 88858 - Dampflokomotive Baureihe 03.10
 
 
Spurweite: Z
 
 
Der Edelrenner vom Bw Hagen-Eckesey
1949 und 1950 wurden die 26 nach dem 2. Weltkrieg im Kompetenzbereich der Deutschen Bundesbahn verbliebenen Dampfloks der BR 03.10 bei Henschel in Kassel umfassend modernisiert. Hierbei entfiel unter anderem die Stromlinienverkleidung. 1954 wurden die Loks mit geschweißten Krupp-Hochleistungskesseln mit Verbrennungskammer neubekesselt. Noch später erhielten sie Neubautender mit Nachschubeinrichtung sowie einer Kohlekastenabdeckung. Alles umbauten, die ihnen zu Ihrer späteren Markanz verhalfen. Weiterhin waren diese Dampfloks mit der damals technisch modernsten Reguliereinrichtung ausgerüstet. Sie hatten einen Mehrfachventil-Heißdampfregler. Dieser war bei den Personalen allerdings leider sehr umstritten und schwer in der Bedienung, was unter anderem mit dem sehr diffizil ausgeführten Reglerparallelogramm erklärt werden kann.Im Herbst 1958 wurden alle 26 Maschinen zum Bw Hagen-Eckesey umbeheimatet und hier zusammengezogen. Dadurch erlangte dieses kleine Provinzbahnbetriebswerk allgemeine Bekanntheit. Aufgrund des nicht mehr Platz hergebenden Beheimatungsschildes an den 03.10ern, wurde die legendäre Abkürzung „Bw Hagen-Eck" angeschrieben.Leider hat keine DB-03.10 bis in unsere heutigen Tage überlebt. Dafür ruft das miniclub-Modell die Zeit dieser legendären Lokbaureihe intensiv wach und erinnert an die letzten Meilensteine im Dampflokomotivbau der 50er-Jahre des vorigen Jahrhunderts.
 
 
Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 03.10 (03 1012) mit Hochleistungs-Neubaukessel der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche III um 1961. Unverkleidete Umbauversion mit Witte-Windleitblechen. Vorlaufräder als Speichenräder ausgeführt.
 
 
Modell: Fein detaillierte Neukonstruktion. Lokaufbau aus Metall mit eingesetzten Führerstandsfenstern. Nachbildung der Bremsimitationen, Indusi, Schienenräumer etc. am Lokunterteil, Freistehende Stirnlampen. Vorlaufgestell mit Speichenräder ausgerüstet. Fein detaillierte Steuerung und Gestänge. Lokomotive mit Glockenankermotor. Alle 3 Kuppelachsen angetrieben. Spitzenbeleuchtung durch warmweiße LED auch am Tender im Wechsel der Fahrtrichtung. Tender mit Speichenrädern. Länge über Puffer ca. 110 mm. Befahrbarer Mindestradius 195 mm.
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: ab 15 Jahren
 
 
 
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Ihr Preis 269,10 EUR UVP 299,00 EUR
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Märklin 88151 - Doppel-Diesellokomotive Baureihe 288
 
 
Spurweite: Z
 
 
Vorbild: Doppel-Diesellokomotive Baureihe 288 der Deutschen Bundesbahn (DB) in purpurroter Farbgebung der Epoche IV. Umbauversion mit Maybach-Motor ohne Dachaufsatz. Mit 4 Sandkasten je Seite und Lokhälfte.
 
 
Modell: Fahrwerk und Aufbau größtenteils aus Metall. Beide Lokhälften motorisiert, jeweils alle Achsen angetrieben dadurch hohe Zugkraft.Glockenankermotoren. Die beiden Loks sind fest miteinander durch eine Kupplungsdeichsel verbunden.Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal 3x warmweiss/2x rot mit wartungsfreien, LEDs. Maschinenraumbeleuchtung und -imitation. Hoher Detaillierungsgrad mit feiner und aufwendiger Farbgebung und Beschriftung. Länge über Puffer ca. 103 mm.Befahrbarer Mindestradius 145 mm, je eine weitere Kuppelstange für Radius 195 mm und alsVitrinenmodell im Lieferumfang.
 
 
Empfohlene Altersfreigabe: ab 15 Jahren
 
 
 
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Diesen Artikel haben wir am 07.01.2025 in unseren Katalog aufgenommen.

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