Märklin 82320 - Kesselwagen-Set Martha ÖBB

Märklin 82320 - Kesselwagen-Set Martha ÖBB
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Art.Nr.: MA-82320
GTIN/EAN: 4001883823201
Sonderangebot gültig bis: 31.12.9999
HAN: 082320
Hersteller: Märklin
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Produktbeschreibung

Märklin 82320 - Kesselwagen-Set
 
Spurweite: Z
 
Vorbild: Drei 2-achsige Kesselwagen mit Bremserbühne,der Erdölgesellschaft Martha, eingestellt bei der ÖBB im Zustand der Epoche III.
 
Modell: Alle 3 Kesselwagen vorbildgerecht umgesetzt. Schwarze Scheibenräder. Wagenlänge über Puffer 124 mm.Wagen einzeln nicht erhältlich.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre

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Märklin 82326 - Kesselwagen-Set  
 
Spurweite: Z
 
Vorbild: Drei 2-achsige Kesselwagen mit Bremserbühne.1 Wagen Hobum, 1 Wagen EVA, 1 Wagen F. Thörl. Wagen eingestellt bei der DB, im Zustand der Epoche III.
 
Modell: Alle 3 Kesselwagen vorbildgerecht umgesetzt. Schwarze Scheibenräder. Wagenlänge über Puffer 124 mm.Wagen einzeln nicht erhältlich.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Märklin 88085 - Elektrolokomotive Baureihe E 19
 
Spurweite: Z
 
Vorbild: Museumslokomotive E 19 in kobaltblauer Grundfarbgebung im Zustand der Epoche IVb um 1977.
 
Modell: Ausgerüstet mit Glockenankermotor. Elektrische Oberleitungsfunktion. Feine Farbgebung und Beschriftung. Alle Treibachsen angetrieben. 3-Licht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd. Spitzenbeleuchtung mit wartungsfreien, warmweissen LEDs. Länge über Puffer ca. 76 mm. Verpackt in einer edlen Echtholzbox.
 
Auf einen Blick:
- Glockenankermotor
- Echtholzbox
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
 
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Ihr Preis 242,10 EUR UVP 269,00 EUR
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Märklin 88068 - Personenzug-Tenderlokomotive BR 78 Epoche IIIb
 
Spurweite: Z
 
Bereits 1936 hatte die damalige Lübeck-Büchener Eisenbahn dampfgeführte Wendezüge bei Henschel entwickeln lassen. Die junge Bundesbahn griff diese Idee nach 1949 wieder auf und nahm 1951 die ersten Dampfwendezüge in Betrieb - gezogen und geschoben von Loks der Baureihe 78 (pr. T 18). Diese eigneten sich perfekt dafür: stark, schnell, zuverlässig und in größeren Stückzahlen vorhanden. Man orientierte sich beim Dampfwendezug an der Schifffahrt, wo der Kapitän über ein Befehlsgerät Anweisungen gab, wie Maschine und Steuerung zu bedienen sind. Solche Geräte wurden jeweils in den Steuerwagen und im Führerstand der Loks installiert. Im Schiebebetrieb saß der Lokführer im Steuerwagen und bediente die Bremse. Der Heizer bediente nach Befehlsvorgaben auf der Dampflok die Steuerung und den Regler, und das zusätzlich zu den angestammten Heizeraufgaben. Dieses System bewährte sich so gut, dass 1959 bereits 74 Dampfloks im Wendezugdienst eingesetzt wurden. Die T 18 fuhren im Vorortverkehr von Hamburg und Frankfurt, im Ruhrschnellverkehr, im Bezirk Hannover, rund um Wuppertal und schließlich auch im Saarland. Am längsten hielten sich die Wendezug-T 18 im S-Bahn-Vorlaufbetrieb zwischen Hamburg, Bergedorf und Aumühle. Dort wurden sie zum Winterfahrplan 1968/69 von V 100 abgelöst.
 
Vorbild: Wendezugfähige Dampflokomotive BR 78 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche IIIb um 1965.
 
Modell: Überarbeitetes Modell mit LED-Spitzenbeleuchtung 3x weiß/2x rot im Wechsel der Fahrtrichtung. Ausgestattet mit Glockenankermotor, feinem, vollständigem, voll funktionsfähigem Gestänge. Ebenso mit Bremsimitation, Sandfallrohre und Schienenräumer. Alle Treibachsen angetrieben. Länge über Puffer 70 mm.
 
Highlights:
 
- LED-Spitzenbeleuchtung 3x weiß/2x rot.
- Glockenankermotor.
- Feines, funktionsfähiges Gestänge.
- Nachbildung Bremsimitation, Sandfallrohre.
 
Einmalige Serie für die Märklin-Händler-Initiative (MHI).
 
88068 wird perfekt ergänzt durch 87074.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Ihr Preis 233,10 EUR UVP 259,00 EUR
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AZL 64401-1_SET ATSF ALCO PA1 & PB1 | #53 & #53A
 
The ALCO PAs feature prototype specific details, 7mm can motor, dual flywheels, directional controlled LED lighting, six-axle trucks with blind middle axle (no flange), blackened metal wheels, traction tires, optional snowplow, optional front coupler cover and are DCC ready. Note, the optional plow and coupler cover are located under the box insert.
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Unser bisheriger Preis 441,39 EUR Jetzt nur 364,70 EUR Sie sparen 17% / 76,69 EUR
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AZL 63003-2 EMD F7 D&RGW F7A #5624
 
The EMD F7s feature AZL's 7mm motor, dual flywheels, prototype specific details, directional controlled LED lighting, optional front truck with mounted coupler, blackened metal wheels, AutoLatch™ couplers and they come DCC ready.
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Ihr Preis 161,10 EUR UVP 161,10 EUR
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AZL 62710-2 Conrail EMD SW1500 #9544
 
Since the inception of Z scale, US modelers have asked the question, when will a true switcher be commercially available? Today is the day. AZL is excited to announce the immediate release of SW1500s.
Produced by EMD between 1966 and 1974, a total of 808 SW1500 switchers were produced. Over 60 railroads ordered these locomotives including the majority of the class 1 railroads. The SW1500 was rated at 1,500h. While chiefly a freight locomotive, the SW1500s would see limited passenger service as well on the commuter railroads. Through the years, the locomotive would be passed on to a number of railroads and short-lines. The design and reliability of these locomotives comes through when you consider large numbers are still in use today, nearly 55 years after they were first released.
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Ihr Preis 228,00 EUR UVP 228,00 EUR
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OBZett Motorhalter 001
 
Beschreibung:
 
Motorhalter aus Messing für noch mehr Gewicht. Mehr Gewicht = mehr Traktion.
Gewichtszunahme gegenüber des original Halters ca. 4g
Der Halter wurde konstruiert für die von Märklin überarbeiteten Drehgestell Lokomotiven mit dem neuen Glockenankermotor. Dieser Halter ersetzt dabei den Halter aus Plastik wie auf dem Bild ersichtlich.
 
Passt zum Beispiel in folgende Lokomotiven:
 
Märklin 88414 Elektrolokomotive BR 110.3 der DB
Märklin 81593 Zugpackung TEE 75 "Roland" mit SBB Re 4/4 II
Märklin 88544 Elektrolokomotive Baureihe 103.1
Märklin 88527 - E-Lok BR 120 DB
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Ihr Preis 21,90 EUR UVP 21,90 EUR
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Märklin 82133 - Bahndienst-Rungenwagen Rmms 33
 
Spurweite: Z
 
Vorbild: Bahndienst-Rungenwagen Rmms 33 der DB im Zustand der Epoche III. Wagen mit Handbremsbühne, Druckluftbremse, Holzborden und Holzrungen.
 
Modell: Modell in Kunststoff. Bremsbacken in Radebene. Feine Farbgebung und Beschriftung. Abnehmbare Rungen beigelegt. Länge über Puffer 65 mm. Mit Ladeguteinsatz eines typischen Bahndienstwagen-Ladeguts.
 
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Artitec 322.028 - Brückenwagen für Traktor
 
1:220  Fertigmodell aus Resin, lackiert
 
Maßstab: Z
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Ihr Preis 17,60 EUR UVP 19,60 EUR
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Märklin 88486 - Elektrolokomotive Baureihe 185.2
 
Spurweite: Z
 
Vorbild: Elektrolokomotive Traxx 2, Typ F 140 AC2 der Firma DB Schenker Rail Scandinavia A/S, einer Kooperation zwischen der DB Schenker Rail Deutschland AG und der schwedischen Green Cargo AB. Betriebszustand 2017/18. Einsatzgebiet Dänemark und auch bis nach Deutschland hinein.
 
Modell: Glockenankermotor mit Antrieb auf alle Achsen. Warmweisses Spitzensignal und rote Schlusslichter mit Led´s. Radkränze dunkel vernickelt. Dachstromabnehmer elektrisch funktionsfähig. Modell mit aufwendiger Farbgebung. Länge über Puffer 87 mm.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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