Märklin 81371 - Zugpackung, BR 44, DB, Epoche III,

Märklin 81371 - Zugpackung, BR 44, DB, Epoche III,
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Art.Nr.: MA-81371
GTIN/EAN: 4001883813714
HAN: 081371
Hersteller: Märklin
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Märklin

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Produktbeschreibung

Märklin 81371 - Zugpackung schwerer Güterzug
 
Vorbild: Dampflokomotive BR 44 mit Witte-Windleitblechen und Kohletender, 6 Selbstentladewagen Bauart Ootz 43 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche III.
 
Modell: Optisch verbesserte Lokomotive ausgestattet mit 5-poligem Motor. Lokaufbau und Fahrwerk aus Metall, alle Treibachsen angetrieben. Fein detaillierte, voll funktionsfähige Steuerung, Nachbildung des Bremsimitation, Dreilicht-Spitzensignal. Lokomotive mit Alterungsspuren. Alle Wagen mit individueller Betriebsnummer und Alterungsspuren. Gesamtlänge über Puffer ca. 360 mm. Limitiert auf 499 Stück. Lieferung mit Echtheitszertifikat.
 
Alle Fahrzeuge gealtert
Limitiert auf 499 Stück mit numeriertem Echtheitszertifikat

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Epoche: III
Art: Personenwagen
 
Vorbild: Steuerwagen VS 98 der DB in Purpurrot der Epoche III.
 
- Nachbildung Inneneinrichtung
- Innenbeleuchtung
 
Modell: Hochfeine Bedruckung des Steuerwagens mit zum Beispiel "Uerdinger Rauten", Türgummis der Falttüren, gedruckten Lampenringen etc. Vorbildgerechte Puffernachbildungen. Innenbeleuchtung, Räder mit dunkel vernickelten Laufkränzen. Länge über Puffer 62 mm.
 
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inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
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Epoche: III
Art: Triebwagen
 
Vorbild: Motorwagen VT 98 der DB in Purpurrot der Epoche III.
 
Modell: Hochfeine Bedruckung des Motorwagens mit zum Beispiel "Uerdinger Rauten", Türgummis der Falttüren, gedruckten Lampenringen etc. Umgebaut auf neue Motorengeneration, vorbildgerechte Puffernachbildungen. Inneneinrichtung, Räder mit dunkel vernickelten Laufkränzen. Länge über Puffer 62 mm. Beigelegte Metallreplik einer "Uerdinger Raute".
 
Vorbild: Motorwagen VT 98 der DB in Purpurrot der Epoche III.
 
Highlights:
 
- Modell überarbeitet
- Neue Motorengeneration
- Nachbildung Inneneinrichtung
- Innenbeleuchtung
 
Großbetrieb: Unvergessene Nebenbahn-Brummer. Die Erfahrungen mit den von der Waggonfabrik Uerdingen entwickelten einmotorigen Schienenbussen der Baureihe VT 95 (später BR 795) bewiesen die grundsätzliche Eignung dieser Fahrzeuge zur dringend notwendigen Modernisierung des Nebenbahnverkehrs. Indes erwies sich auf Steigungsstrecken insbesondere beim Betrieb mit Beiwagen ihre Motorisierung als zu schwach. Daher folgten schon ein Jahr später drei mit zwei 150-PS- (110 kW) Büssing-Motoren ausgerüstete Schienenbus-Prototypen Baureihe VT 98.9 (später BR 798.9). Diese erfüllten die in sie gesetzten Erwartungen weitgehend. Allerdings besaßen die drei Versuchsfahrzeuge noch Scharfenberg-Mittelkupplungen und leichte Stoßfeder-Bügel zum Berührungsschutz mit Regelpuffer-Fahrzeugen. Die Lieferung der zweimotorigen Serien-Schienenbusse der Baureihe 98.95 (später BR 798.5) begann ab 1955. Diese in 329 Exemplaren gebauten Fahrzeuge erhielten im Gegensatz zu den Probetriebwagen neu entwickelte Laufgestelle mit verbesserten Fahreigenschaften sowie Schraubenkupplungen, Hülsenpuffer und eine Bremsanlage in Regelbauart. Dies erlaubte den kräftig motorisierten Triebwagen ggf. auch die Mitnahme von Übergabe-Güterwagen. Darüber hinaus hatten die VT 98 eine Vielfachsteuerung erhalten, die nicht nur Wendezugbetrieb, sondern auch die Ansteuerung eines weiteren Motorwagens am anderen Zugende erlaubte. Passend zu diesen Triebwagen wurden auch passende Steuerwagen (VS 98) und Beiwagen (VM 98) in Dienst gestellt. Die purpurroten Garnituren bestimmten schnell das Bild auf deutschen Nebenbahnstrecken, indem sie die zuvor noch dampfbespannten Züge in kurzer Zeit ablösten. Die Uerdinger Schienenbus-Garnituren prägten sich bei vielen Bahn-Fahrgästen nachhaltig ins Gedächtnis ein: Die roten Brummer waren jahrzehntelang das Synonym für Mobilität in ländlichen Regionen. So hängt auch heute noch das Herz vieler Bahn-Nutzer an diesen liebenswerten "Nebenbahn-Rettern" als die sie einst in Dienst gestellt worden waren.
 
Ihr Preis 125,99 EURUVP139,99 EUR
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Vorbild: Offener Güterwagen Omm 52 ohne Handbremse zum Transport von Metallschrott, Deutsche Bundesbahn (DB) im Zustand der EP. III um 1961.
 
Modell: Wagen in aufwendiger Farbgebung, Metallradsätze schwarz vernickelt. Beladen mit der Nachbildung von rostigem Metallschrott. Länge über Puffer ca. 46 mm.
 
Highlights:
 
- Vorbildgerechtes Ladegut.
 
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Vorbild: Hafenkran Duisburg Innenhafen im Zustand Anfang der Epoche IV. Verwendung zu Be- und Entladung von Schüttgut u.a. wie Kohle und Erze
 
Modell: Professioneller Bausatz aus gelasertem Architekturkarton des Hafenkran Duisburg Innenhafen. Die Teile sind aus speziellem Architektur-Hartkarton mit Laser präzise geschnitten. Alle Teile bereits in realistischer Grundfarbgebung, sie können zusätzlich problemlos gealtert und weiter bemalt werden. Kranhaus auf Sockel vorsichtig drehbar. Maße ca. 60 (L) x 16 (B) x 45 (H) mm, Länge des Untergestells ca. 20 mm.
 
Highlights:
 
- Für viele Epochen einsetzbar.
- Detaillierte Ausführung.
 
Ihr Preis 35,99 EURUVP40,00 EUR
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RATIMO 16019 - Seitenscheiben für BR 43 (Inhalt 4 Stck)
 
Dieser Artikel ist aus durchsichtigem Polystyrol genau passend für die erste Fensteröffnung der BR 43 (ArtNr 88974) gefräst. Die Scheibe ist nicht quadratisch, auch wenn es so aussieht.
 
2,00 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
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Vorbild: 3 Schnellzugwagen 3. Klasse CCü der K.Bay.Sts.B. 1 Schnellzugwagen 1./2./3. Klasse ABCCü der K.W.St.E. und ein Gepäckwagen PPÜ K.Bay.Sts.B.
 
Modell: Gepäckwagen vorbildgerecht überarbeitet. Alle Fahrzeuge in korrekter feiner Farbgebung. Alle Räder schwarz vernickelt. Die Modelle sind einzeln nicht erhältlich. Länge über Puffer ca. 440 mm.
 
Einmalige Serie für die MHI.
 
 
Produktinfo
 
Die zu 87321 passende Schnellzuglokomotive finden sie unter der Nummer 88923.
 
Ihr Preis 143,96 EURUVP159,95 EUR
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Vorbild: 2 x ged. Güterwagen der Verbandsbauart G 10 nach Blatt A2 einmal mit Handbremse und Bremserhaus einmal ohne Handbremse mit abgebautem Bremserhaus. 1 Viehverladerampe mit 2 Absperrgittern.
 
Modell: 2 x ged. Güterwaegn G 10 mit zu öffnenden Schiebetüren und Vorsatzgittern. Neue Türen in Holzoptik gelasert und lackiert. Im Innenraum eingebautes Vorsatzgitter für den Viehtransport. Beigelegter Bausatz Viehverladerampe und 2 Absperrgitter aus Laserkarton. Wagenlänge über Puffer ca. 80 mm.
 
2x ged. Güterwagen G 10 mit zu öffnenden Schiebetüren und Vorsatzgittern
 
Türen aus Echtholz
 
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- mit herausnehmbarer Schwelle für Stromanschluss über Kabel 97408
- Geometrie wie Märklin 8505
 
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Bausatz. Maße: L 6,5 x B 6 x H 6,5 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).
 
Ihr Preis 12,90 EURUVP19,94 EUR
12,90 EUR pro Stück
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