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Produktbeschreibung
Märklin 89392 - Licht-Einfahrsignal
Spurweite: Z
3 Stellungen Halt (Hp0), Fahrt (Hp1) und Langsamfahrt (Hp2). LED-Beleuchtung. Höhe 34 mm.
Altersfreigabe ab 15 Jahre
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Märklin 88595 - Elektrolokomotive Reihe Re 420
Spurweite: Z
Vorbild: Elektrolokomotive Re 420 der SBB (Schweizerische Bundesbahnen) im aktuellen Betriebszustand um 2019 aus dem Modernisierungsprojekt LION.
Modell: Lokomotive mit Glockenankermotor. Alle Achsen angetrieben. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (3 x weiß vorn, 1 x weiß rechts hinten - Schweizer Lichtwechsel). Bewegliche Schienenräumer an beiden Drehgestellen. Stromaufnahme umschaltbar von Ober- auf Unterleitung. Länge über Puffer 75 mm.
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Märklin 88846 - Dampflokomotive Baureihe 50
Spurweite: Z
Als letzte „sogenannte" Einheitsdampfloks entstanden kurz vor Beginn des Zweiten Weltkriegs die Maschinen der Baureihe 50. Sie sollten alsbald die glücklichste Konstruktion der Deutschen Reichsbahn werden, denn die rund 1.600 PS starken und 80 km/h schnellen Maschinen waren universell einsetzbar, robust und zuverlässig. Ein großes Problem bildeten in den 1950er Jahren bei DB-Güterzügen die sogenannten Güterzugbegleitwagen, welche noch den Zugführer und eventuell einen oder mehrere Rangierer mitführen mussten. Ab 1961 verpasste man im Zuge der Rationalisierung und Modernisierung von Verkehr und Betrieb den Tendern von 730 Loks der BR 50 Zugführerkabinen (Kabinentender) mit breiter Arbeitsplatte sowie Tischleuchte, gepolstertem Klappsitz, zwei Notsitzen, klappbarem Handwaschbecken, Deckenleuchte, zwei Regalen und Dampfheizung. Auch die lange Jahre beim Bw Rottweil beheimatete und zuletzt noch nach Ulm umstationierte 50 1019 (ab 1968: 051 019) besaß einen solchen Kabinentender und musste erst am 30. Mai 1976 den Dienst quittieren.
Vorbild: Schwere Güterzuglokomotive Baureihe 50 der Deutschen Bundesbahn (DB) mit Einheitstender 2´2´T26 in Umbauform als Kabinentender. Ausführung mit 3 Kesselaufbauten und Witte-Windleitblechen. Einsatz für schwere Güterzüge. Zustand der Epoche III, Betriebsnummer 50 1019.
Modell: Mit neukonstruiertem Lokgehäuse in Bronze gefertigt. Glockenankermotor mit Antrieb auf alle Kuppelachsen. Dunkle Radkränze und Gestängeteile. Fein detailliertes, vollständig funktionsfähiges Gestänge/Steuerung. Nachbildung der Bremsen, Sandfallrohre, Schienenräumer, Indusi beidseitig. Vergrößerte Pufferteller. Vorbildgerechte Farbgebung und Beschriftung. Rahmen der Tenderfenster bedruckt. Länge über Puffer ca. 109 mm.
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Märklin 89401 - Form-Hauptsignal
Spurweite: Z
2 Stellungen Halt (Hp0) und Fahrt (Hp1). Einflüglig, mit LED-Beleuchtung und fest mit dem Signal verbundenem Unterflurantrieb. Höhe 48 mm. Einbautiefe 65 mm, Bohr-Durchmesser 13 mm.
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Märklin 89402 - Form-Hauptsignal
Spurweite: Z
2 Stellungen Halt (Hp0) und Langsamfahrt (Hp2). 2 gekoppelte Flügel, mit LED-Beleuchtung und fest mit dem Signal verbundenem Unterflurantrieb. Höhe 48 mm. Einbautiefe 65 mm, Bohr-Durchmesser 13 mm.
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Märklin 89391 - Licht-Blocksignal
Spurweite: Z
2 Stellungen Halt (Hp0) und Fahrt (Hp1). LED-Beleuchtung. Höhe 34 mm.
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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27,99 EUR
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Märklin 89393 - Licht-Ausfahrsignal
Spurweite: Z
4 Stellungen Halt (Hp00), Fahrt (Hp1), Langsamfahrt (Hp2) und Zughalt, rangieren erlaubt (Hp00/Sh1). LED-Beleuchtung. Höhe 34 mm.
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Märklin 89394 - Licht-Gleissperrsignal tief
Spurweite: Z
2 Stellungen Halt Fahrverbot (Sh0), Fahrverbot aufgehoben (Sh1). Warmweiße/rote LED-Beleuchtung. Höhe 7 mm.
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Weinert Modellbau 6877 - DB-Zugschlussscheiben
8 x Halter Zg 3,
2 x Halter Zg 4,
mit Schiebebildern
Z
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Weinert Modellbau 6972 - Kilometerzeichen und Haltetafeln DB (Spur N)
Signal Set 2
Kilometerzeichen DB (ab 1.5.1978) und Haltetafeln für NebenbahnenKunststoffpfosten und bedruckte Pappe
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NOCH 44100 - Landstraße
Flexibler geht's nicht.NOCH Straßen-Krepp Alle Wege führen zu NOCH - denn mit den NOCH Straßen, Wegen und Plätzen können Sie ganz einfach ein originalgetreues Straßennetz anlegen. Die Vorteile des Materials überzeugen: Der NOCH Straßen-Krepp ist selbstklebend, besonders dehnbar, reißfest - und vor allem sehr leicht zu verarbeiten. Insbesondere Kurven lassen sich mit dem NOCH Straßen-Krepp einfach und wirkungsvoll nachbilden. Zudem ist der NOCH Straßen-Krepp ideal für das FALLER Car-System geeignet.
Produktinformation:
Breite: 25,00 mm
Länge: 1000,00 mm
Gewicht: 0,015 kg
Spurweite(n): Z
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Diesen Artikel haben wir am 14.03.2012 in unseren Katalog aufgenommen.
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