Märklin 88595 - E-Lok Re 4/4 II SBB

Märklin 88595 - E-Lok Re 4/4 II SBB
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Art.Nr.: MA-88595
GTIN/EAN: 4001883885957
Sonderangebot gültig bis: 31.12.9999
HAN: 088595
Hersteller: Märklin
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Produktbeschreibung

Märklin 88595 - Elektrolokomotive Reihe Re 420
 
Spurweite: Z
 
Vorbild: Elektrolokomotive Re 420 der SBB (Schweizerische Bundesbahnen) im aktuellen Betriebszustand um 2019 aus dem Modernisierungsprojekt LION.
 
Modell: Lokomotive mit Glockenankermotor. Alle Achsen angetrieben. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (3 x weiß vorn, 1 x weiß rechts hinten - Schweizer Lichtwechsel). Bewegliche Schienenräumer an beiden Drehgestellen. Stromaufnahme umschaltbar von Ober- auf Unterleitung. Länge über Puffer 75 mm.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre

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Märklin 88846 - Dampflokomotive Baureihe 50
 
Spurweite: Z
 
Als letzte „sogenannte" Einheitsdampfloks entstanden kurz vor Beginn des Zweiten Weltkriegs die Maschinen der Baureihe 50. Sie sollten alsbald die glücklichste Konstruktion der Deutschen Reichsbahn werden, denn die rund 1.600 PS starken und 80 km/h schnellen Maschinen waren universell einsetzbar, robust und zuverlässig. Ein großes Problem bildeten in den 1950er Jahren bei DB-Güterzügen die sogenannten Güterzugbegleitwagen, welche noch den Zugführer und eventuell einen oder mehrere Rangierer mitführen mussten. Ab 1961 verpasste man im Zuge der Rationalisierung und Modernisierung von Verkehr und Betrieb den Tendern von 730 Loks der BR 50 Zugführerkabinen (Kabinentender) mit breiter Arbeitsplatte sowie Tischleuchte, gepolstertem Klappsitz, zwei Notsitzen, klappbarem Handwaschbecken, Deckenleuchte, zwei Regalen und Dampfheizung. Auch die lange Jahre beim Bw Rottweil beheimatete und zuletzt noch nach Ulm umstationierte 50 1019 (ab 1968: 051 019) besaß einen solchen Kabinentender und musste erst am 30. Mai 1976 den Dienst quittieren.
 
Vorbild: Schwere Güterzuglokomotive Baureihe 50 der Deutschen Bundesbahn (DB) mit Einheitstender 2´2´T26 in Umbauform als Kabinentender. Ausführung mit 3 Kesselaufbauten und Witte-Windleitblechen. Einsatz für schwere Güterzüge. Zustand der Epoche III, Betriebsnummer 50 1019.
 
Modell: Mit neukonstruiertem Lokgehäuse in Bronze gefertigt. Glockenankermotor mit Antrieb auf alle Kuppelachsen. Dunkle Radkränze und Gestängeteile. Fein detailliertes, vollständig funktionsfähiges Gestänge/Steuerung. Nachbildung der Bremsen, Sandfallrohre, Schienenräumer, Indusi beidseitig. Vergrößerte Pufferteller. Vorbildgerechte Farbgebung und Beschriftung. Rahmen der Tenderfenster bedruckt. Länge über Puffer ca. 109 mm.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Märklin 89401 - Form-Hauptsignal
 
Spurweite: Z
 
2 Stellungen Halt (Hp0) und Fahrt (Hp1). Einflüglig, mit LED-Beleuchtung und fest mit dem Signal verbundenem Unterflurantrieb. Höhe 48 mm. Einbautiefe 65 mm, Bohr-Durchmesser 13 mm.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Märklin 89402 - Form-Hauptsignal
 
Spurweite: Z
 
2 Stellungen Halt (Hp0) und Langsamfahrt (Hp2). 2 gekoppelte Flügel, mit LED-Beleuchtung und fest mit dem Signal verbundenem Unterflurantrieb. Höhe 48 mm. Einbautiefe 65 mm, Bohr-Durchmesser 13 mm.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Märklin 89392 - Licht-Einfahrsignal
 
Spurweite: Z
 
3 Stellungen Halt (Hp0), Fahrt (Hp1) und Langsamfahrt (Hp2). LED-Beleuchtung. Höhe 34 mm.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Märklin 89391 - Licht-Blocksignal
 
Spurweite: Z
 
2 Stellungen Halt (Hp0) und Fahrt (Hp1). LED-Beleuchtung. Höhe 34 mm.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Märklin 89393 - Licht-Ausfahrsignal
 
Spurweite: Z
 
4 Stellungen Halt (Hp00), Fahrt (Hp1), Langsamfahrt (Hp2) und Zughalt, rangieren erlaubt (Hp00/Sh1). LED-Beleuchtung. Höhe 34 mm.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Märklin 89394 - Licht-Gleissperrsignal tief
 
Spurweite: Z
 
2 Stellungen Halt Fahrverbot (Sh0), Fahrverbot aufgehoben (Sh1). Warmweiße/rote LED-Beleuchtung. Höhe 7 mm.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Märklin E355223-HAFTREIFEN - Drehgestellrahmen, Radsätze ausgestattet mit einem Haftreifen je Treibachse - passend zu Märklin 88595
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OBZett Motorhalter 002
 
Beschreibung:
 
Motorhalter aus Messing zum Umrüsten von alten Märklin Drehgestell Lokomotiven von 3-/5-Pol Motor auf Märklin Glockenankermotor.
Mit diesem Motorhalter können gewisse Modelle mit einem der neuen Märklin Glockenankermotoren nachgerüstet werden.
Vorteile:
Keine zugesetzten Kolektorspalten mehr wie bei 3 oder 5 Polmotoren.
Verwendung eines neuen Märklin Glockenankermotor möglich. Ruhigeren Lauf.
Die Lok gewinnt ca. 7g Gewicht bei einer Umrüstung. Mehr Gewicht = mehr Traktion.
Für die Umrüstung muss der Gussblock mit einer passenden Fräse bearbeitet und die Isolierteile gekürzt werden, siehe Bild.
Ebenfalls muss die Platine angepasst werden.
Der Motor und die Wellen sind nicht Bestandteil dieses Artikels.
 
Welcher Motor passt zu welcher Lok?
Bisher konnten folgende Modelle bestätigt werden:
 
Märklin E288467 (Motor mit Antriebswellen und Schnecken)
BR E10 / 110 ect
BR E40 / 140/139 ect
BR 111
BR V160 / 216 / 218 (nicht BR 216 Märklin 8875 aus ersten Produktionsjahren mit anderem Gußblock)
SBB Re 4/4 II
SBB Re 4/4 IV
und alle weiteren Modelle die auf diesen Gussblock basieren.
Märklin E293548 (Motor mit Antriebswellen und Schnecken)
BR 103
BR E50 / 150
BR 151
 
Leider ist bei Modellen wie V200 oder BR 120 nur der Motor ohne die Wellen und Schnecken als Ersatzteil verfügbar.
Hier eignet sich diese Lösung nicht.
 
Weitere Modelle wurden noch nicht getestet / geprüft.
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OBZett Motorhalter 001
 
Beschreibung:
 
Motorhalter aus Messing für noch mehr Gewicht. Mehr Gewicht = mehr Traktion.
Gewichtszunahme gegenüber des original Halters ca. 4g
Der Halter wurde konstruiert für die von Märklin überarbeiteten Drehgestell Lokomotiven mit dem neuen Glockenankermotor. Dieser Halter ersetzt dabei den Halter aus Plastik wie auf dem Bild ersichtlich.
 
Passt zum Beispiel in folgende Lokomotiven:
 
Märklin 88414 Elektrolokomotive BR 110.3 der DB
Märklin 81593 Zugpackung TEE 75 "Roland" mit SBB Re 4/4 II
Märklin 88544 Elektrolokomotive Baureihe 103.1
Märklin 88527 - E-Lok BR 120 DB
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Diesen Artikel haben wir am 21.01.2021 in unseren Katalog aufgenommen.

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