Märklin 8566 - Handweiche rechts r490 mm

Märklin 8566 - Handweiche rechts r490 mm
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Art.Nr.: MA-8566
GTIN/EAN: 4001883085661
HAN: 08566
Hersteller: Märklin
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Produktbeschreibung

Märklin 8566 - Handweiche rechts
 
Spurweite: Z
 
Länge 110 mm. 13°. Radius 490 mm.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre

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Spurweite: Z
 
Radius 220 mm. 45°.
 
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Länge 110 mm. 13°. Radius 490 mm.
 
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Märklin 8591 - Gebogenes Gleis
 
Spurweite: Z
 
Gegenbogen zu Weichen. 13°. Radius 490 mm. Entspricht dem Bogen der Weichen 8562 L, 8563 R, 8565 L und 8566 R.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Spurweite: Z
 
Länge 55 mm.
 
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Spurweite: Z
 
Länge 25 mm.
 
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Märklin 8505 - Gerades Gleis
 
Spurweite: Z
 
Länge 220 mm.
 
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Märklin 8594 - Flexgleis
 
Spurweite: Z
 
Länge 660 mm. Flexibles Gleis durch Aufschneiden des Schwellenbandes. Schienen und Schwellenbänder kürzen und neue Verbindungslaschen (8954) anbringen.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Märklin 80832 - Märklin Magazin-Jahreswagen Spur Z 2022
 
Spurweite: Z
 
Märklin Magazin-Jahreswagen
 
Vorbild:
2-achsiger Schiebedach-/Schiebewandwagen Tbis 871, als Privatwagen des Märklin-Magazins eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebszustand der Epoche IV.
 
Modell:
Wagenaufbau aus Kunststoff, hochdetailliert und fein bedruckt.Angesetzte stirnseitige Bühnen.Länge über Puffer 64 mm.
 
Einmalige Serie 2022.Fortsetzung der beliebten Serie von Märklin Magazin-Jahreswagen.
 
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Märklin 8568 - Elektromagnetische Bogenweiche links
 
Spurweite: Z
 
Radius 195 mm. 30° (wie 8521). Stammgleis Länge 25 mm.
 
Die Bogenweichen 8568 L und 8569 R sowie die doppelte Kreuzungsweiche 8560 besitzen Doppelspulenantrieb und Handschalthebel. Betätigung über Stellpult 7272/72720 oder Schaltgleise.
 
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Märklin 88963 - Dampflokomotive Baureihe 86
 
Spurweite: Z
 
Zur Beförderung schwerer Güterzüge auf Strecken mit geringer Steigung sowie von Personenzügen und gemischten Zügen auf Strecken mit größeren Steigungen war nach dem Einheits-Typenprogramm der DRG die Baureihe 86 vorgesehen. Bis 1943 entstanden insgesamt 774 Maschinen, an deren Bau fast alle deutschen Lokfabriken beteiligt waren. Die Deutsche Bundesbahn setzte die flinken und leistungsfähigen Tenderloks vor allen Zugarten als „Mädchen für Alles" hauptsächlich auf Haupt- und Nebenstrecken in den Mittelgebirgen ein. Auch vor Erztransportwagen konnten die 86er gesichtet werden, vor allem im Saarland mit seinen Hüttenwerken in Neunkirchen, Brebach, Burbach, Dillingen und Völklingen.
 
Vorbild: Dampflok BR 86 der DRG (Deutsche Bundesbahn Gesellschaft) im Zustand der Epoche II.
 
Modell: Das Modell der Dampflokomotive BR 86 verfügt über einen Glockenankermotor. Des Weiteren über LED-Spitzenbeleuchtung und über ein detailliertes, voll funktionsfähiges Gestänge, Bremsimitationen, Sandfallrohre und weitere Details.Länge über Puffer 63 mm.
 
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Diesen Artikel haben wir am 03.03.2012 in unseren Katalog aufgenommen.

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