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Märklin E275123 - Antriebswelle

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Art.Nr.: MA-E-E275123

GTIN/EAN: 4031111083145

HAN: E275123

Hersteller: Märklin

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Details
Kunden-Tipp

Produktbeschreibung

Märklin E275123 - Antriebswelle

Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:

Doehler & Haass PD05A-3 Gen2 - Nano-Lokdecoder 0,5

Doehler & Haass PD05A-3 Gen2 - Nano-Lokdecoder 0,5 A - Mit 6 Anschlusslitzen, Länge ca. 145 mm

Nano-Lokdecoder PD05A für SX1, SX2 und DCC

Produkteigenschaften und Funktionen:

- Zum wahlweisen Betrieb mit Digitalsystemen nach SelecTRIX 1 und 2 oder nach NMRA-Norm (DCC)

- Im Digitalbetrieb wird das zuletzt programmierte System verwendet (es wird nicht automatisch umgeschaltet!)

- SelecTRIX 1 31 Fahrstufen, 100 Adressen

- SelecTRIX 2 127 Fahrstufen, 10.000 Adressen, 16 Zusatzfunktionen

- DCC Kurze Adressen (1-127), lange Adressen (0001-9999), mit 14, 28, 126 Fahrstufen

- Lastregelung der neuesten Generation, dadurch besonders weiches Regelverhalten

- Verschiedene Regelvarianten zur optimalen Anpassung an den Motor

- Intern 127 Fahrstufen

- Einstellbare Motorfrequenz (16 kHz, 32 kHz)

- Blockstreckenbetrieb mit einfachen Dioden im Digitalbetrieb

- Lichtausgänge dimmbar

- Rangiergang

- Motor-, Licht- und Gleisanschlüsse elektronisch tauschbar

- Alle Funktionsausgänge frei programmierbar

- Temperaturschutz

- Resetfunktion für DCC und SX2

- Updatefähigkeit des Decoders

Das Update (der Firmware-Download aus dem Internet ist kostenlos) ist im eingebauten Zustand des Decoders auf dem Gleis möglich (kein Öffnen des Fahrzeugs notwendig) und erfolgt entweder über die FCC-Digitalzentrale oder den Programmer. Falls keine entsprechende Hardware zur Verfügung steht, stellt die Firma Doehler & Haass auf Anfrage einen Programmer leihweise zur Verfügung.

Der Nano-Lokdecoder PD05A unterstützt das Bremsen mit asymmetrischer Digitalspannung (vier Dioden in Serie und eine Diode antiparallel), die Langsamfahrt (mit geeigneten Bremsmodulen) und die bidirektionale Kommunikation (Lokadressrückmeldung im DCC-Betrieb, RailCom®).

Der Nano-Lokdecoder PD05A unterstützt keinen Analogbetrieb. Der Nano-Lokdecoder PD05A unterstützt keine SX1-Programmierung. Den SX1-Betrieb richten Sie bitte mit der SX2-Parameterprogrammierung ein.

Nano-Lokdecoder 0,5 A

- Betriebsart SX1, SX2, DCC

- Maße [mm]: 5,0 * 7,9 * 2,5

- Gesamtbelastbarkeit: 0,5 A

- Max. Motorstrom: 0,5 A

- Max. Fahrspannung: 18 V

- 2 Lichtausgänge, dimmbar: je 150 mA

Der Nano-Lokdecoder PD05A ist unser neuer, besonders kleiner, Fahrzeugdecoder für den SX1-, SX2- und DCC-Betrieb. Es gibt einige kleinere Einschränkungen im Vergleich zu unserer DH-Decoderserie:

- Keine Unterstützung der Betriebsarten MM und DC-analog

- Keine Unterstützung der SX1-Programmierung (der SX1-Betrieb ist aber durch die SX2-Parameterprogrammierung möglich)

- Keine SUSI-Schnittstelle und keine Funktionsausgänge

- Keine niederfrequente Motoransteuerung (16 kHz oder 32 kHz sind aber wählbar)

- Keine erweiterten Funktionszuordnungen (das heißt: keine Bedingungen, kein Initialmapping usw.)

- Kein automatischer Kupplungsablauf

- Keine Bremsrampe

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Ihr Preis 33,00 EUR UVP 36,90 EUR

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Märklin E275145 - Motor m. Motorhalter

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Ihr Preis 26,40 EUR UVP 33,00 EUR

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VELMO LDS27000 - Lokdecoder BR218, BR216 Vorserie

VELMO LDS27000 - Lokdecoder BR218, BR216 Vorserie (V160, Lollo), BR216 (ab Baujahr 2011), Multiprotokoll für das DCC und SelecTRIX (SX1 und SX2) Format

Passend für Loktyp: BR218, BR216 Vorserie (V160, Lollo), BR216 (ab Baujahr 2011)

Besonderheiten:

Rot / Weiß Lichtwechsel über die original LEDs im Lokgehäuse, Fernlicht, Rangiergang, SSD®, Analogbetrieb, Dioden-Blockstellenbetrieb

Der unbestrittene Vorteil der VELMO Decoder gegenüber den Produkten anderer Hersteller ist, dass diese durch einfachen Tausch der Platine im Modell eingebaut werden und somit leicht zu montieren und auch wieder zurück zu bauen sind.

Beachten Sie auch den Querverweis auf http://www.velmo.de/html/-_querverweis.html.\par

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Ihr Preis 68,00 EUR UVP 75,01 EUR

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VELMO LDS216286 - Multiprotokoll-Lokdecoder für V-

VELMO LDS216286 - Multiprotokoll-Lokdecoder für V-100, BR212 und sonstige Derivate

Es handelt sich um den LDS216286, passend für die V-100, BR212 und sonstige Derivate.

In Märklin Nummern ausgedrückt:

Aus Zugpackungen 81400, 81414

Loks: 88690, 88691, 88692, 88693, 88694, 88695, 88698

Der Decoder hat die volle Lichtfunktion für das Spitzensignal:

F0 (Licht) - Schaltet fahrtrichtungsabhängiges Spitzensignal und Rücklicht

F1 - Abblenden / Aufblenden des Spitzensignals

F2 - Abschalten Spitzensignal / Rücklicht an Führerstand 1

F3 - Abschalten Spitzensignal / Rücklicht an Führerstand 2

F4 - Rangiergang und Rangierbeleuchtung (beidseitiges Spitzensignal)

... und natürlich auch sonst alle Features, die bereits von den anderen Multiprotokolldecodern her bekannt sind:

- Automatische Umschaltung zwischen Analog- und Digitalbetrieb

- Im Digitalbetrieb wird das zuletzt programmierte System verwendet (es wird nicht automatisch umgeschaltet)

- SelecTRIX® 1, 31 Fahrstufen, 100 Adressen

- SelecTRIX® 2, 127 Fahrstufen, 10.000 Adressen

- DCC kurze Adressen (1-127), lange Adressen (0001-9999), mit 14, 28, 128 Fahrstufen

- Super-Soft-Drive (SSD)®, Lastregelung der neuesten Generation, dadurch besonders weiches Regelverhalten

- Regelvarianten zur optimalen Anpassung an den Motor

- Einstellbare Motorfrequenz (16 kHz, 32 kHz)

- Intern 127 Fahrstufen

- Blockstreckenbetrieb mit einfachen Dioden im Digitalbetrieb

- Lichtausgänge dimmbar und für Analogbetrieb aktivierbar

- Rangiergang

- Motor-, Licht- und Gleisanschlüsse elektronisch tauschbar

- Alle Funktionsausgänge frei programmierbar

- Schutz gegen Übertemperatur und Kurzschluss

- Resetfunktion für DCC und SX2

- Updatefähigkeit des Decoders: Das Update ist im eingebauten Zustand des Decoders auf dem Gleis möglich (benötigt spezielle Zentrale)

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Ihr Preis 77,00 EUR UVP 85,00 EUR

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Märklin 88206 - Diesellok BR 220 DB

Märklin 88206 - Diesellokomotive Baureihe 220

Spurweite: Z

Das klassische V der Bahngeschichte

Vorbild: Schwere dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive der Baureihe 220 (frühere V 200.0) der Deutschen Bundesbahn (DB) in der eleganten purpurroten/grauen Farbgebung der Epoche IV, Betriebszustand der frühen 1970er-Jahre.

Modell: Lokomotive mit Antrieb auf alle Achsen. Modell ausgerüstet mit Glockenankermotor. Dunkel vernickelte Radreifen. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen/roten Leuchtdioden im Wechsel mit der Fahrtrichtung. Nachbildung der Maschinenraumeinrichtung, feine vollständige Farbgebung. Leichte Alterungsspuren im Dachbereich. Länge über Puffer 84 mm.

Altersfreigabe ab 15 Jahre

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Unser bisheriger Preis 215,00 EUR Jetzt nur 172,90 EUR Sie sparen 20% / 42,10 EUR

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Märklin 88791 - Diesellok BR 216 DB Cargo

Märklin 88791 - Diesellokomotive Baureihe 216

Spurweite: Z

Vorbild: Dieselhydraulische Lokomotive der BR 216 der DB Cargo (DB AG).

Modell: Überarbeitetes Lokmodell in der Ausführung der Epoche V mit Glockenankermotor. Beide Drehgestelle mit allen Achsen angetrieben. 3-Licht-Spitzenbeleuchtung mit warmweissen/roten LEDs mit der Fahrtrichtung wechselnd. Dunkel vernickelte Radkränze. Länge über Puffer 75 mm.

Altersfreigabe ab 15 Jahre

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