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Produktbeschreibung
Lenz 22600 - BM1 Bremsmodul
Im einfachsten Fall wird die Gleisspannung zum Bremsabschnitt vor dem Signal über den BM1 geführt. Steht das Signal auf "Hp 0", erzeugt der BM1 eine Asymmetrie in der ansonsten symmetrischen Digitalspannung, die von Decodern der GOLD- und SILVER-Serie erkannt wird. Das Ergebnis ist ein sanftes Abbremsen des Zuges bis zum Stillstand. Kommt der Zug aus der Gegenrichtung, fährt er einfach weiter, da die Asymmetrie richtungsabhängig erkannt wird. Geht das Signal wieder auf "Hp 1", so wird der BM1 durch den Signalschalter überbrückt, der Zug beschleunigt mit der im Decoder eingestellten Beschleunigung. <br>Abmessungen: 27,5 x 31,5 x 12 mm
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Märklin 82640 - Containertragwagen-Set
Spurweite: Z
Vorbild: 3 KLV-Tragwagen Sgns 691 der Deutschen Bahn AG (DB AG). 1 Containertragwagen Sgns 691 unbeladen, 1 Wagen mit 2 St. 20 Containern davon 1 x One und 1 x Maersk und 1 Wagen beladen mit einem 40 Container Maersk.
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U.a. passend zu 88136.
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High Tech Modellbahnen - 5982 Micro - Ölgeber
Er mutet an, wie ein Tuschefüller, enthält aber eine viel wertvollere Flüssigkeit:
unser bewährtes TeflonR-Öl.
Mit diesem kleinsten und feinsten Ölgeber, den wir am Markt finden konnten lässt sich ein fast unlösbares Problem anpacken:
die Oxydation der Stromabnehmer an den Rädern.
Kupfer oxydiert nun mal physikalisch bedingt. Kupfer ist aber als weiches Material ideal zur Stromabnahme an den Rädern von Modellbahnen und anderen Anwendungen geeignet. Das dort dauerhaft Strom abgenommen und weitergeleitet werden kann, beruht aber auf der Tatsache, das diese µm-dünne Oxydationsschicht erst einmal mechanisch entfernt wird. Dies geschieht landläufig durch das sog. „Warmfahren", will heißen, die Lok fährt vor ihrem eigentlichen Einsatz zahlreiche Runden mit hoher Geschwindigkeit irgendwo im Kreis, denn die so entstehende intensive Reibung der Stromabnehmer an der Radinnenseite beschleunigt das Abschleifen der dünnen oxydierten Schicht an genau diesem Schleifpunkt. Wenn die Lok in ihrem tatsächlichen Einsatz nun aber langsam fährt oder durch Kurven, wodurch der Stromabnehmer nur geringfügig anders anliegt, dann kommt es in der Praxis vor, das an diesem anderen Schleifpunkt immer noch eine oxydierte Schicht vorhanden ist.
Resultat: die Lok bleibt häufig stehen - ein Fahrspaß will nicht so recht aufkommen.
Ein ideales Vorgehen gegen dieses überall vorhandene Problem, das mangels Lösungsmöglichkeiten bisher als gegeben hingenommen werden musste, ist:
Im Zuge einer gründlichen Reinigung der Lokomotive werden auch die Kupferleiter mit einem Glasfaserstift blank geputzt. Nun muss noch mal gesäubert werden, damit wirklich kein Schmutz in diesem sensiblen Bereich zurückbleibt. Dann wird die Lok zusammen geschraubt. Die Lager und Getriebeteile werden mit dem Mini-Ölgeber 5981 geschmiert und nun werden die Rückseiten der Laufräder mit dem Micro-Ölgeber 5982 eingestrichen. Unerlässlich ist eine kurze Probefahrt, damit sich das Öl gut an den Stellen, wo die Stromabnehmer an den Radscheiben anliegen, verteilen kann.
Wir haben schon mehrfach darüber geschrieben, das unser Öl nicht nur gute Schmiereigenschaften besitzt, es ist darüber hinaus hervorragend als Kontaktmittel einzusetzen. Genau diese Eigenschaft kommt hier zur Anwendung. Es ist wichtig zu betonen, das unser Schmiermittel keine Reinigungswirkung hat, also Oxydationen nicht beseitigen kann, sondern nur konservierende Wirkung, also Oxydation zuverlässig verhindern kann.
Diese Maßnahme ist von uns in der Vergangenheit gründlich erforscht worden, wir haben lange auf eine Lösung hin gearbeitet und vor allem intensiv nach geeigneten Materialien gesucht. Sicher ist dies ein Effekt, der nicht heute sofort an den Tag kommt, aber nach längerer Standzeit einer Lok sind oxydationsfreie Kontakte im Fahrbetrieb deutlich spürbar.
Diese Maßnahme ist bei weitem nicht nur für Z-Loks zu empfehlen.
Auf jeden Fall sollten N-Bahner dies ebenfalls beherzigen.
Das gilt für die HO-Gleichstrom Fahrer grundsätzlich auch.
Bei allen anderen Spurweiten wird dies bei uns im Servicebereich immer angewandt, auf jeden Fall ist es zu empfehlen.
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Faller 170488 - Spezialschmiermittel + Teflon®, 25 ml
Dieses synthetische Schmiermittel sorgt für dauerhafte Schmierung bei vielen Einsatzgebieten im Modellbau. Es ist farblos, macht keine Flecken, reinigt und schützt vor Korrosion. Es ist säurefrei und nicht verharzend. Verwendbar für alles, was man schmieren muss, speziell für Kirmes-Modelle und mechanische Teile.
Produktdetails:
Spurweite(n): H0, TT, N, Z
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Lenz 12200 - LK200 Kehrschleifenmodul
Das LK200 arbeitet nach dem Fehlerstromprinzip, die Umpolung erfolgt bereits bei 100 mA Fehlerstrom, die Polaritätsanzeige erfolgt mittels einer LED. Umgeschaltet wird elektronisch ohne Relais, das bedeutet hohe Schaltgeschwindigkeit und kein mechanischer Verschleiß. Die Verdrahtung ist denkbar einfach, das LK200 kann mit wenig Aufwand auch nachträglich in die Anlage eingebaut werden. Justier- und Einstellarbeiten sind nicht notwendig. Die maximale Strombelastbarkeit beträgt 5 Ampere. <br>Abmessungen: 114 x 60 x 20 mm
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Märklin 89393 - Licht-Ausfahrsignal
Spurweite: Z
4 Stellungen Halt (Hp00), Fahrt (Hp1), Langsamfahrt (Hp2) und Zughalt, rangieren erlaubt (Hp00/Sh1). LED-Beleuchtung. Höhe 34 mm.
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Kibri 37667 - N/Z Murgtal-Bruecke
N/Z Murgtal-Brücke, eingleisig
Bausatz. In doppelter Ausführung ist ein zweigleisiger Aufbau möglich. Geeignet für alle gängigen Gleissysteme in den Spurgrößen N und Z.Die Brückenköpfe sind enthalten. Dazu passt der Mittelpfeiler Art. 37673 und die Viadukt-Brückenköpfe Art. 37672. Bei zweigleisigem Aufbau Flexgleise verwenden, um den erforderlichen verbreiterten Parallelabstand auf den Brücken auszugleichen. Nur bei Verwendung in Spur Z für Oberleitungsbetrieb geeignet. L 31,8 x B 3,4 x H 9,7 cm Fahrbahnhöhe 4,6 cm / Durchfahrtshöhe 4,2 cm / Durchfahrtsbreite 26,4 cm Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)
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Märklin 72090 - Verteilerplatte
Spurweite: H0
Für 11 Stecker nach neuem Standard. Alle Anschlüsse elektrisch verbunden. Zuleitung auch über 1 Stecker der früheren Ausführung möglich. Größe 47 x 26 mm.
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Märklin 72720 - Stellpult
Spurweite: H0
Zum Schalten von 4 zweispuligen Magnetartikeln wie Weichen und Signalen oder bis zu 8 Entkupplungsgleisen. Anzeige der betätigten Stellung über den Stand der jeweiligen Tasten. Mit 8 rückseitigen und 2 seitlichen Buchsen. Alle Anschlüsse für neue Stecker aus dem Set 71400. 8 passende Stecker liegen bei. Abmessungen 80 x 40 mm.
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Märklin 7244 - Universal-Fernschalter (Relais)
Spurweite: H0
Mit 4 einpoligen Umschaltern. Kontakte bis 2 A belastbar. Zu betätigen über Stellpult, Schaltgleis, Kontaktgleis, Schaltkontakt oder Digital-Decoder.
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Diesen Artikel haben wir am 26.08.2014 in unseren Katalog aufgenommen.
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