Märklin 8503 - Gleis ger. 55 mm

Märklin 8503 - Gleis ger. 55 mm
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Art.Nr.: MA-8503
GTIN/EAN: 4001883085036
HAN: 08503
Hersteller: Märklin
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Produktbeschreibung

Märklin 8503 - Märklin Gerades Gleis Länge 55 mm
 
 
Spur/Bauart: Z/1:220
 
 
Vorbild: Das Märklin Gleis verbindet Robustheit, elektrische sichere Verbindungen und vorbildgerechtes Aussehen. Das Gleis System lässt sich nach Belieben erweitern. Das ideale Gleissystem für Neueinsteiger und Profis.
 
 
Modell: Märklin Gerades Gleis mit einer Länge von 55 mm. Die Steckverbindung mit dem „Click“. Im Handumdrehen auf und abgebaut. Stabil und dauerhaft.                             
 
 
Highlights:
- Vorbildgerechtes Aussehen
- Elektrische Betriebssicherheit
- Schnelles Auf- und Abbauen
 
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
 
 
 
Verantwortlich im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR) ist:
Märklin - TRIX - LGB, Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, DE-73033 Göppingen, Telefon: 0049 (0) 7161 608 222, E-Mail:service@maerklin.de , Web: https://www.maerklin.de

Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:

Märklin 88251 - Akkutriebwagen BR 515 mit Steuerwagen BR 815
 
 
Spur/Bauart: Z/1:220
Epoche: IV
Art: Triebwagen
 
 
Der Akku-Blitz
Elektromobilität ist seit einiger Zeit in aller Munde. Dabei hatte die damals ganz und gar nicht angestaubte Deutsche Bundesbahn schon in den 1950er Jahren ein geniales Konzept entwickelt, um auf nicht mit Fahrdraht überspannten Strecken elektrisch fahren zu können. Ab 1954 beschaffte sie 232 Akkutriebwagen der Reihe ETA 150, die dann jahrzehntelang umweltfreundlich in Nord, Süd und West unterwegs waren. Die „Akku-Blitze" oder „Heulbojen" genannten Fahrzeuge liefen meist im Verbund mit passenden Steuerwagen (ESA 150), ihre bärenstarken Siemens-Fahrmotoren ließen sogar die Beförderung von Kurs-, Post- oder Güterwagen zu, die Reichweite betrug je nach Batterietype erstaunliche 250 - 500 Kilometer. Zwar erhielten zahlreiche „Heulbojen" noch die 1975 eingeführte Farbgebung ozeanblau/elfenbein. Doch dann begann der Stern dieser fortschrittlichen Fahrzeuge zu sinken. 1995 wanderte schließlich die letzte Garnitur der seit 1968 als 515/815 bezeichneten Baureihe aufs Abstellgleis. Je ein Exemplar ist in Bochum-Dahlhausen und Nördlingen erhalten geblieben.
 
 
Vorbild: Akkutriebwagen BR 515 und Steuerwagen BR 815 der Deutschen Bundesbahn (DB) in ozeanblau/elfenbein Farbgebung der Epoche IV. Zustand um 1978.
 
 
Modell: Fahrwerke aus Metall, Aufbauten aus Kunststoff. Beide Drehgestelle am Triebwagen angetrieben durch einen Glockenankermotor.
Fahrtrichtungsabhängig wechselndes LED-Spitzensignal 3 x warmweiß/2 x rot.
Hintere Spitzenbeleuchtung am Motorwagen abschaltbar. Nachbildung der Führerstände mit LED-Innenbeleuchtung. Angedeutete Inneneinrichtung mit Passagierraumbeleuchtung. Sehr hoher Detaillierungsgrad mit feiner und aufwendiger Farbgebung und Beschriftung.
Gute Zugkraft durch hohes Fahrzeuggewicht. Länge über Puffer ca. 217 mm.                            
 
 
Highlights:
 
 
- Glockenankermotor.
- Warmweiße/rote LED-Spitzenbeleuchtung im Wechsel der Fahrtrichtung.
- Hintere Spitzenbeleuchtung am Motorwagen abschaltbar.
- Fahrwerk aus Metall und Aufbau aus Kunststoff.
- Führerstandsbeleuchtung und Führerstandseinrichtung.
- Angedeutete Inneneinrichtung. Passagierraumbeleuchtung.
 
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
 
 
 
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Märklin 8194 - Rangiergleispackung T3
 
 
Spur/Bauart: Z/1:220
Art: Ergänzungspackungen
 
 
Modell: 10 gerade Gleise, 1 doppelte Kreuzungsweiche, 2 elektromagnetische Weichen, 4 Prellböcke, Stellpult, Verteilerplatte, Anschlussmaterial und Aufbauanleitung.                            
 
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
 
 
 
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Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG:
ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile.
 
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ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile.
 
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NOCH 44541 - Hirsche
 
 
- 3D-Master
 
 
- Spurweite: Z
 
 
 
Warnhinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG:
ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile.
 
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NOCH GmbH & Co.KG, Lindauer Straße 49, DE-88239 Wangen, Telefon: 0049 7522 97800, E-Mail:info@noch.de, Web: https://www.noch.de
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ESU 51947 - Hochflexibles Kabel, Durchmesser 0.5mm, AWG36, 2A, 10m Wickel, Farbe gelb
 
 
Wer kennt das Problem nicht: Man ist gerade beim Umbauen von Loks und würde gerne einige Leitungen von der Dampflok zum Schlepptender verlängern. Dazu brauchen Sie aber möglichst dünne, möglichst flexible Litzen. Diese sind aber gar nicht so einfach zu erhalten. Auf vielfachen Wunsch unserer Kunden können wir Ihnen ab sofort aus der Klemme helfen: Wir bieten Ihnen superdünne Litzen AWG 36 (!) mit nur 0.5mm Außendurchmesser in allen gängigen DCC-Farben. Praxisgerecht geliefert im 10m Wickel zum Freundschaftspreis.
 
 
 
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ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
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ESU electronic solutions ulm GmbH & Co KG, Edisonallee 29, DE-89231 Neu-Ulm, E-Mail:info@esu.eu, Web: https://www.esu.eu
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ESU 51949 - Hochflexibles Kabel, Durchmesser 0.5mm, AWG36, 2A, 10m Wickel, Farbe blau
 
 
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ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile.
 
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ESU 51945 - Hochflexibles Kabel, Durchmesser 0.5mm, AWG36, 2A, 10m Wickel, Farbe grün
 
 
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ESU 51943 - Hochflexibles Kabel, Durchmesser 0.5mm, AWG36, 2A, 10m Wickel, Farbe rot
 
 
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ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Verletzungsgefahr und Erstickungsrisiko, wegen funktionsbedingter scharfer Ecken und Kanten, verschluckbarer Kleinteile.
 
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NOCH 09172 - Gleisschotter
 
 
Realistisch wie echter Gleis-Schotter! PROFI-Schotter und Gleisschotter Eine sehr wichtige Rolle bei der realistischen Gestaltung von Modell-Landschaften kommt Schotter und Steinen zu. Gleis-Schotter wird in der Regel regional abgebaut und spiegelt daher die Farbe der Felsen und Steine dieser Region wieder. Mit den PROFI-Schotter-Sorten von NOCH können Sie unter anderem Ihre Gleisbetten äußerst realistisch beschottern. Der PROFI-Schotter ist in vier verschiedenen Farbtönen und zwei verschiedenen Körnungen für die Spurweiten H0, TT, N und Z erhältlich. Die Sorten lassen sich untereinander prima mischen. Dadurch entstehen ganz neue, individuelle Farben. Die Körnung des Gleisschotter  beträgt 0,1 - 0,6 mm.
 
 
Produktinformation:
Gewicht: 0,26 kg
Spurweite(n): N,Z
 
 
 
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Diesen Artikel haben wir am 26.01.2012 in unseren Katalog aufgenommen.

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