AZL 73108-3 UP Sleeper 6-6-4 PULLMAN AMERICAN COMM

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Art.Nr.: AZ-73108-3
HAN: 73108-3
Hersteller: AZL
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Produktbeschreibung

AZL 73108-3 UP Sleeper 6-6-4 PULLMAN AMERICAN COMMAND Lightweight Passenger Car

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Zmodell MD-005 - Wheel disks for "Taurus" electric locomotives (DB BR 182, ÖBB 1016)
 
Material: Painted nickel silver 0.2 mm
Quantity: 8 pieces (for 1 locomotive)
 
Suitable for: Märklin® 81351, 81431, 81432, 88580, 88581, 88583, 88584, 88585, 88586, 88587
 
Attention: Faller® Expert Lasercut glue (Art. No. 170494) or similar is recommended. Using polystyrene or cyanoacrylate glues not recommended, as they can damage painted coating.
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Zmodell MD-006 - Set of brake disks for Vectron electric locomotives
 
Set of brake disks for Vectron electric locomotives
 
 
Quantity: 8 pieces (for 1 locomotive)
 
Material: Painted nickel silver 0.15 mm
 
 
Suitable for: Märklin® 88231, 88232, 88233, 88234, 88236, 88237
 
ATTENTION: For fixing brake disks on wheelsets, Faller® Expert Lasercut glue (Art. No. 170494) or similar recommended. Using polystyrene or cyanoacrylate glues not recommended, as they can damage paint coating.
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Märklin 88019 V2.0 - Schnellzug-Dampflok BR 01 519, EFZ, VI - Version 2.0 mit Mischvorwärmer
 
Spurweite: Z
 
Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 01.5 mit Kohlen-Tender. Reko-Ausführung der ehemaligen Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/ DDR), im aktuellen Zustand als Museumslokomotive der Eisenbahnfreunde Zollernbahn (EFZ), Rottweil. Mit Speichenrädern, Kohlen-Einheitskastentender 2´2´T34, Witte-Windleitblechen in spezieller Bauform für die BR 01.5, durchgehender Domverkleidung und beidseitiger Indusi. Betriebsnummer 01 519. Betriebszustand 2016.
 
Modell:  Neukonstruktion einer BR 01.5 Reko. Fortsetzung der Serie von Museumslokomotiven. Ausführung mit Metallgehäuse und Glockenankermotor ebenso wie fein detailliertem Gestänge. Nachbildung des Indusi-Magneten, Bremsimitationen, Schienenräumer und Sandfallrohre. LED-Spitzenbeleuchtung warmweiß vorn. Länge über Puffer 114 mm.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Märklin 88232 - Elektrolokomotive Baureihe 193
 
Spurweite: Z
 
Vorbild: Mehrsystem-Elektrolokomotive Baureihe 193 (Siemens Vectron) der SBB Cargo International im Zustand der Epoche VI um 2018.
 
Modell: Komplette Neukonstruktion. Fahrwerk aus Metall, Lokaufbau aus Kunststoff. Hochfeine Ausführung mit aufwendiger Farbgebung und Beschriftung. Ausgerüstet mit Glockenankermotor, beide Drehgestelle angetrieben. Angesetzte Details, warmweiße/rote LED-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Beide Drehgestelle angetrieben. Länge über Puffer ca. 86 mm.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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Märklin 88846 - Dampflokomotive Baureihe 50
 
Spurweite: Z
 
Als letzte „sogenannte" Einheitsdampfloks entstanden kurz vor Beginn des Zweiten Weltkriegs die Maschinen der Baureihe 50. Sie sollten alsbald die glücklichste Konstruktion der Deutschen Reichsbahn werden, denn die rund 1.600 PS starken und 80 km/h schnellen Maschinen waren universell einsetzbar, robust und zuverlässig. Ein großes Problem bildeten in den 1950er Jahren bei DB-Güterzügen die sogenannten Güterzugbegleitwagen, welche noch den Zugführer und eventuell einen oder mehrere Rangierer mitführen mussten. Ab 1961 verpasste man im Zuge der Rationalisierung und Modernisierung von Verkehr und Betrieb den Tendern von 730 Loks der BR 50 Zugführerkabinen (Kabinentender) mit breiter Arbeitsplatte sowie Tischleuchte, gepolstertem Klappsitz, zwei Notsitzen, klappbarem Handwaschbecken, Deckenleuchte, zwei Regalen und Dampfheizung. Auch die lange Jahre beim Bw Rottweil beheimatete und zuletzt noch nach Ulm umstationierte 50 1019 (ab 1968: 051 019) besaß einen solchen Kabinentender und musste erst am 30. Mai 1976 den Dienst quittieren.
 
Vorbild: Schwere Güterzuglokomotive Baureihe 50 der Deutschen Bundesbahn (DB) mit Einheitstender 2´2´T26 in Umbauform als Kabinentender. Ausführung mit 3 Kesselaufbauten und Witte-Windleitblechen. Einsatz für schwere Güterzüge. Zustand der Epoche III, Betriebsnummer 50 1019.
 
Modell: Mit neukonstruiertem Lokgehäuse in Bronze gefertigt. Glockenankermotor mit Antrieb auf alle Kuppelachsen. Dunkle Radkränze und Gestängeteile. Fein detailliertes, vollständig funktionsfähiges Gestänge/Steuerung. Nachbildung der Bremsen, Sandfallrohre, Schienenräumer, Indusi beidseitig. Vergrößerte Pufferteller. Vorbildgerechte Farbgebung und Beschriftung. Rahmen der Tenderfenster bedruckt. Länge über Puffer ca. 109 mm.
 
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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AZL 73108-5 UP (C&NW) Sleeper 6-6-4 PULLMAN AMERICAN BRIGADE Lightweight Passenger Car
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AZL 73410-2 BALTIMORE AND OHIO Dome | SKY DOME | Lightweight Passenger Car
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AZL 73008-3 UP Sleeper 4-4-2 PULLMAN IMPERIAL BEACH Lightweight Passenger Car
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ArchiStories 109181 - Bahnunterführung 'Norbertusbrücke' - Lasercut-Bausatz Spur Z
 
Sandsteinfarbene Unterführung eines Bahndamms oder einer Straße. Mit Rundbogendurchfahrt und Geländer. Die Böschungsmauern können individuell abgewinkelt und angepasst werden.
 
Bausatz aus hochwertigem, durchgefärbtem Hartkarton.
Abmessungen: ca. 43 x 23 x 30 mm (LxBxH, Oberkante Brücke, ohne Böschungsmauern)
 
Auftragsentwicklung exklusiv für den 1zu220-shop
 
Dekomaterial sowie Fahrzeuge und Figuren gehören nicht zum Lieferumfang.
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AZL 73008-2 UP Sleeper 4-4-2 PULLMAN IMPERIAL ROBE Lightweight Passenger Car
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Diesen Artikel haben wir am 01.02.2019 in unseren Katalog aufgenommen.

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