Märklin 88184 - Schnellzug-Schlepptenderlokomotive

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Art.Nr.: MA-88184
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Märklin 88184 - Schnellzug-Schlepptenderlokomotive

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Märklin 88184 - Schnellzug-Schlepptenderlokomotive, BR 18.1, DB
 
Vorbild: Baureihe 18.1 der Deutschen Bundesbahn (DB) in der Ausführung der Epoche IIIa um 1954.
 
Modell: Weitgehende Überarbeitung des Modells, fein detailliert. Lokaufbau und Fahrwerk aus Metall. Nachbildung der Bremsimitation, Sandfallrohre, Schienenräumer etc. am Lokunterteil. Fein detaillierte Steuerung und Gestänge. Vergrößerte Pufferteller an Lok und Tender. Lokomotive mit 5-poligem Motor. Alle 3 Kuppelachsen angetrieben. Zweilicht-Spitzensignal. Tender mit Speichenräder ausgerüstet. Länge über Puffer ca. 112 mm.

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Märklin 87303 - Personenwagen-Set 2 "Touristikzug" der DB AG
 
Die wichtigsten Daten:
 
- Art.Nr.: 87303
- Spur: Z
- Bauart: 1:220
- Epoche: V
- Art: Personenwagenset
 
Vorbild: Personenwagen-Set, der Epoche V in der auffälligen Touristikzug-Lackierung, bestehend aus 1 x Personenwagen 2. Klasse Bvmkz 810, 2 x Personenwagen 2. Klasse Bpmz 811, 1 x Gepäckwagen Dmsdz 813 und 1 x Speisewagen WRkmz 858.1.
 
Modell: 5-teiliges Wagen-Set, bestehend aus 2 x 2. Klasse-Wagen, einem neu konstruierten Speisewagen mit Einholmstromabnehmer. Alle Wagen in aufwendiger, feiner Farbgebung und Beschriftung, ausgerüstet mit schwarz vernickelten Metallradsätzen. Alle Wagen sind mit Kurzkupplungshaken ausgerüstet. Gesamtlänge über Puffer ca. 605 mm.
 
Highlights:
 
- Alle Wagen mit Kurzkupplungshaken.
 
Das Wagenset 87303 wird einmalig für die Märklin Händler-Initiative hergestellt.

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Märklin 80326 - Insider-Jahreswagen Spur Z 2016, Offener Güterwagen Eanos-X 052
 
Vorbild: 4-achsiger offener Güterwagen Typ Eanos-x 052 mit Y 25-Drehgestellen, der Deutschen Bahn AG (DB AG).
 
Modell: Komplette Neukonstruktion. Wagenaufbau aus Kunststoff fein detailliert und bedruckt, vorbildgerecht beschriftet. Mit leichten Alterungsspuren versehen. Y 25-Drehgestelle mit Kurzkupplungshaken. Länge über Puffer ca. 84 mm.
 
Highlights:
 
- Neukonstruktion.
 
Einmalige Serie 2016 nur für die Märklin Insider-Mitglieder.
 
Bitte geben Sie bei der Bestellung Ihre Mitgliedsnummer sowie den 3stelligen Code vom Bestellschein oder der Clubkarte an.

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Märklin 88842 - Schwere Güterzuglokomotive mit Kabinentender, BR 50
Z - Art.Nr. 88842
Spur: Z    Epoche: III   
 
Vorbild: Baureihe 50 der Deutschen Bundesbahn (DB) in der Epoche III.
 
Modell: In vielen Punkten überarbeitetes Lokmodell. Feines vollständig detailliertes Gestänge. Jetzt mit Schienenräumern, Bremsimitationen, Sandfallrohren. Vergößerte Pufferteller. 5-poligem Mini-Club-Motor. Alle Treibachsen angetrieben. Lok ist ausgerüstet mit Witte-Windleitblechen und Dreilicht-Spitzensignal mit warmweissen Led´s. Vorlaufrad als Speichenrad ausgeführt. Mittlere Treibachsenräder mit größerer Schwungmasse. Länge über Puffer 109 mm.
 
Highlights:
 
- Vollständiges funktionsfähiges Gestänge.
- Bremsimitationen und Sandfallrohre.
- Vergrößerte Pufferteller.
- 3-Licht-Spitzensignal.
- Witte-Windleitbleche.

UVP 269,99 EUR
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Märklin 80416 - Osterwagen Z 2016
 
Vorbild: Schiebewandwagen moderne Bauart.
 
Modell: Wagen in Ostergestaltung. Länge über Puffer 64 mm.
 
Einmalige Serie ausschließlich 2016.

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Märklin 81281 - Lufthansa Airport Express

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Märklin 81281 - Zugpackung "Lufthansa Airport Express"
 
Er ist nicht nur optisch herausragend: der Lufthansa Airport Express. In Spur Z bietet er Hightech vom Feinsten. Die Wagen sind mit einer LED-Innenbeleuchtung ausgestattet und die Inneneinrichtung nachgebildet. Und das alles im Maßstab 1:220. Feiner und exklusiver geht es wirklich nicht.
 
Vorbild: 1 Elektrolokomotive Baureihe BR 103 der Deutschen Bundesbahn (DB). 3 Wagen davon 1 x Abteilwagen Avmz 1. Klasse und 2 Großraumwagen Bpmz 2. Klasse.
 
Modell: Lokomotive mit 5-poligem Motor. Alle Achsen angetrieben. Beleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden, Drei-Licht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd. Wagen erstmalig mit LED-Innenbeleuchtung und Nachbildung der Inneneinrichtung Lokomotive und Wagen in Sonderausführung. Einzeln nicht erhältlich. Zuglänge ca. 450 mm.
 
Hintergrund:
 
25 Jahre Lufthansa Airport Express Frankfurt - Stuttgart Im Mai 1990 bekam das Fliegen „auf Flughöhe Null" Zuwachs mit der Relation Stuttgart - Frankfurt Flughafen. Da keine „überzähligen" Triebwagen der BR 403 mehr zur Verfügung standen wie acht Jahre zuvor, musste auf die konventionelle Lösung mit Lok und Wagenzug zurückgegriffen werden. Zur schnelleren Realisierung des Projekts zweigte man vier Eurofima-Abteilwagen der Bauart Avm 207 aus dem DB-Bestand ab und passte sie den Bedürfnissen der Lufthansa an. Beim Umbau entfielen die beiden äußeren der neun vorhandenen Sechsplatzabteile und wurden zu einem Galley-Raum bzw. zu einem Gepäckabteil umgerüstet, so dass jeder Wagen dann noch 42 Sitzplätze aufwies. Außen und innen wurden die Wagen dem Lufthansa-Design entsprechend gestaltet. Als Zuglok bestimmte man die serienmäßige Ellok 111 049, welche zu diesem Zweck farblich dem Wagenzug angepasst und von München nach Frankfurt umbeheimatet wurde. Zunächst wurden zwei tägliche Zugpaare angeboten. Die Fahrzeit zwischen Stuttgart und Frankfurt betrug 120 Minuten. Zwischenhalte gab auf der Südroute keine. Als am 2. Juni 1991 die Neubaustrecke Stuttgart - Mannheim in Betrieb ging, sollte auch der Airport Express diesen Weg nehmen hier allerdings mit der Elektrolokomotive BR 103 bespannt und mit 200 km/h Höchtsgeschwindigkeit statt der 160 km/h der Br 111. Begonnen hatte alles am 27. März 1982. Auf Initiative des deutschen Verkehrsministeriums startete der Planeinsatz des Lufthansa Airport Express mit den Triebwagen der Baureihe 403 auf der Rheinstrecke zwischen Düsseldorf Hbf und Frankfurt Flughafen. Was zunächst als zwölfmonatiges Experiment begonnen hatte, entwickelte sich mit der Zeit zu einem Vorzeigeobjekt des integrierten Verkehrs: Gut elf Jahre lang war die Lufthansa die einzige Fluggesellschaft, die neben ihrer Flugzeugflotte eigene Züge betrieb. Trotz niedriger Betriebskosten und relativ hoher Fahrgastzahlen wurde der Lufthansa Airport Express am 23. Mai 1993 eingestellt. Seit diesem Zeitpunkt werden von der Lufthansa spezielle Sitzplätze in regulären ICE-Zügen zwischen Köln, Frankfurt und Stuttgart vorgehalten.

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Märklin 81770 -

Märklin 81770 - "Zugpackung Nahverkehrszug", V 36.

Märklin 81770 - "Zugpackung Nahverkehrszug", V 36.2
 
Art.Nr.: 81770
Spur: Z
Bauart: 1:220
Epoche: III
Art: Zugpackung
 
Vorbild: Nahverkehrszug der Deutschen Bundesbahn (DB) bestehend aus Diesellokomotive Baureihe V 36.2, 2 Einheitswagen Bib "Donnerbüchse" 2. Klasse, Einheitswagen ABib "Donnerbüchse" 1. und 2. Klasse.
 
Modell: Lokomotive als Neukonstruktion mit Antrieb auf allen Achsen. Aufbau und Fahrwerk aus Metall. Hochleistungsmotor, schwarz vernickelte Räder. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen/roten Leuchtdioden im Wechsel mit der Fahrtrichtung. Lok und Wagen aufwendig und vorbildgerecht bedruckt. Länge über Puffer ca. 230 mm.
 
Highlights:
 
- Metallaufbau und Fahrwerk. Hochleistungsmotor neuester Generation.

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Märklin 82394 - Jubiläums-Set 1  500 Jahre dt. R.

Märklin 82394 - Jubiläums-Set 1 500 Jahre dt. R.

Märklin 82394 - Jubiläums-Set 1 - 500 Jahre deutsches Reinheitsgebot
 
Vorbild: 2 unterschiedliche Bierkühlwagen mit Werbebeschriftung der Brauerei Weihenstephan eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Gebäude der Brauerei Weihenstephan, Freising (Bayern).
 
Modell: Wagenset mit Gebäudebausätzen. Einmalige Auflage. Modelle einzeln nicht erhältlich. Die beiden Wagen sind aufwendig und fein bedruckt und indiviuduell beschriftet. Gesamtlänge 96 mm. Originalgetreue Nachbildung von 6 Gebäudeteilen der Brauerei Weihenstephan, Freising (Bayern). Gebäudemodelle als professionelle Architekturkartonmodelle-Bausätze gelasert. Passungen, Durchbrüche, Fenster, Türen, Sockel und Wände sind natürlich exakt positioniert. Der Bausatz besteht aus folgenden Gebäuden (Massangaben in Millimeter: Verwaltungsgebäude (mit Wandbild) Maße: L: 132 x B: 52 x H: 80, Eingang (mit Turm) L: 45 x B: 52 x H: 139 , Seminargebäude L: 85 x B: 78 x H: 81, Sudhaus (mit Schornstein) L: 138 x B: 64 x H 76, Schornstein H 160: , Wohngebäude (mit Durchgang) L: 128 x B: 48 x H: 133, Bräustüberl L: 91 x B: 61 x H: 68. Die Gebäude können teilweise auch abweichend zur Abbildung aufgebaut werden.

UVP 149,99 EUR
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Märklin 82395 - Jubiläums-set 2 - 500 Jahre dt. R.

Märklin 82395 - Jubiläums-set 2 - 500 Jahre dt. R.

Märklin 82395 - Jubiläums-Set 2 500 Jahre deutsches Reinheitsgebot
 
Vorbild: 2 unterschiedliche Behältertragwagen Lgjs 598 der Brauerei Weihenstephan eingestellt bei der DB. Lieferfahrzeug Rundhauber mit Sattelanhänger der DB.
 
Modell: Wagen jeweils beladen mit 5 Pa-Behälter. Alle Behälter mit unterschiedlichen Nummern bedruckt. Beide Wagen aufwendig und fein bedruckt und beschriftet mit unterschiedlichen Wagennummern. Gesamtlänge 96 mm. Lieferfahrzeug aus Metall, beladen mit einem Pa-Behälter mit einer individuellen Behälternummer beschriftet.

UVP 89,99 EUR
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Märklin 82540 - Güterwagen-Set

Märklin 82540 - Güterwagen-Set "Rübenkampagne

Märklin 82540 - Güterwagen-Set "Rübenkampagne
 
Vorbild: 5 Hochbordwagen der Bauart EANOS der Schweizerischen Bundesbahn (SBB). Einsatz: Nässeunempfindliche Ladegüter, hier Zuckerrüben. Rübenverladenanlage Behringen.
 
Modell: Komplette Neukonstruktion des Wagentyps. Wagenaufbau aus Kunststoff fein detailliert und bedruckt, vorbildgerecht beschriftet. Vorbildgerechts tw. angesetzte Bremsumstellhebel und Druckluftkessel. Y 25-Drehgestelle mit Kurzkupplung. Länge über Puffer ca. 420 mm. Im Lieferungumfang enthalten ist ein Modellbausatz der Zuckerrübenverladeanlage "Behringen". Diese Modell wird in Architekturkarton fein gelasert und besticht durch perfekte Anschlussmaße und Vorbildtreue. Maße ohne Bodenplatte in mm: L: 77 x B: 14 x H: 29.
 
Highlights
 
  •    Neu konstruierter Wagentyp.
  •    Alle Wagen individuell beschriftet und mit Ladeguteinsatz "Rüben".
  •    Teilweise angesetzte Details.
  •    Architektur-Bausatz einer Rübenverladeanlage im Lieferumfang.

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