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Produktbeschreibung
High Tech Modellbahnen - 5011 Grube, 3er Pack
Der Artikel besteht aus drei je 13,4 cm langen Gruben und 6 Treppeneinsätzen die exakt in die Gruppen passen. Der Artikel ist aus grauem Polystyrol und kann mit Säge, Messer und Feile leicht bearbeitet werden. Geklebt wird mit Bastel-, Kunststoff- , 2-K- oder Superkleber. Zur farblichen Gestaltung kann jede für Kunststoff geeignete Farbe verwendet werden. Wie fast alle Kunststoffe ist diese Produkt auch empfindlich hinsichtlich Lösemittel.
Die vorliegende Grube stellt die Betonausführung dar. Die Profile wurden beim Vorbild entweder mittels Stahlankern mit eingegossen oder hinterher direkt darauf befestigt. Diese Grubenart wurde erstmals in Epoche II verwendet. Das hohe Gewicht der schweren Schlepptenderlokomotiven zerstörte die aus Ziegeln gemauerten Gruben. Evtl. Holzbauteile beim Gleisunterbau fielen schnell der Witterung zum Opfer. Die Betonbauweise setzte sich durch. Gruben aus Beton wurden vor allem in den Epochen III und IV verbaut. Sie hatten Bestand bis zum Schluss der Dampflokära. Man sieht diese in den Betriebswerken heute noch. Moderne Gruben für die heutige Bahn bestehen ebenfalls aus Beton und werden mit Farbe ansehnlich gestaltet. Die Grube lässt sich deshalb auch in der Epoche V bis zum heutigen Tag einsetzen.
Gruben werden im BW zu verschiedenen Zwecken verwendet. Sie wurden aber auch vor den Schuppen eingebaut und vor allem in jedem Schuppenunterstand. Meist waren die Gruben dort kleiner. Man kann idealer Weise die Grube 5010 in der Mitte zersägen und mit den beiden Treppeneinsätzen einen neuen Abschluß am Grubenende schaffen. Man erhält so aus einem Artikel 5010 gleich 2 einbaufertige Gruben für einen Schuppen.
Umgerechnet auf das Vorbild stellt die Grube mit fast 30 Metern eine typische Ausschlackgrube dar. Sie kann aber beliebig gekürzt werden, die Treppeneinsätze bilden dann den Abschluß an beiden Stirnseiten.
Die Grube wird durch eine Aussparung in die Grundplatte eingesetzt. Durch den Rand um die Grube liegt diese in etwa gleich hoch mit dem Schwellenband des Gleises. Dadurch kommen die Gleisprofile niveaugleich und exakt in den vorgesehenen Aussparungen zum liegen. Mit etwas Klebstoff lassen sich die Profile leicht und betriebssicher befestigen
Durch die eingegossenen Aussparungen läßt sich das zu hohe Schienenprofil der Spur Z geschickt kaschieren. Zudem sind die ideal zur Befestigung des Profils geeignet. Ein sicherer Modellbahnbetrieb ist somit gewährleistet.
Beleuchtet werden kann die Grube mit unserer blaustichig weißen LED, die ein Neonlicht gut immitiert. Alle 3 - 5 cm am Boden eine LED angebracht, über den Konstantlicht-Baustein angeschlossen und nur mäßige Helligkeit eingestellt, dürfte reichen. Die Bodenmontage ist deshalb empfehlenswert, weil die LED dann weniger auffällt als direkt unter dem Rand montiert und die Kabelführung durch ein kleines Loch im Boden der Grube leicht zu bewerkstelligen ist.
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
RATIMO 13004 - Rohrblasgerüst, Bausatz 1:220
Bausatz für ein stationäres Rohrblasgerüst aus gefrästen Polystyrolteilen. Größe: L 30 mm x B 10 mm x H 20 mm Alle Bauteile in weiß, Lieferung ohne Dekoration. Mit Hilfe des Rohrblasgerüstes konnten bei Dampflokomotiven ca. einmal in der Woche die Kesselrohre ausgeblasen (gereinigt) werden.
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RATIMO 50062 - Besandungsbunker , Resin 3-D-Druck,
Besandungsbunker mit abgedeckter Lagerstätte für Sand und Raum für die Sandtrocknung. Abdeckplatten werden einzeln geliefert und können beliebig montiert werden. In der Lagerstätte ist ebenfalls das Ziegelmauerwerk nachgebildet. Geliefert wird nur das aus weißem Resin gedrucktes 3-D-Modell. Die Dekoration ist nicht Bestandteil der Lieferung. Grundriss Gebäude ohne seitlichem Aufgang: B = 25 mm, L = 71 mm , H = 26,9 mm (Schornstein) Für den Kellereingang wird in der Grundplatte eine Vertiefung von 22,5 mm x 9 mm bei einer Tiefe von 4 mm benötigt. Alternativ kann auch der Besandungsbunker ArtNr 50064 bestellt werden. Er hat ist auf einer Bodenplatte aufgebaut und benötigt keine Vertiefung.
Der zusätzlich gelieferte seitliche Treppenaufgang hat eine Breite von 7,7 mm und eine Länge von 27,6 mm
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RATIMO 13009 - Besandungsturm "Altona"
Sandbehälter auf Stahlturm mit Brücke für 1 Gleis. Geliefert werden nur die gefrästen, nicht lackierten Einzelteile zum Bau der Sandbehälterbrücke wie auf dem Foto zu sehen. Die Dekoration ist nicht Bestandteil der Lieferung. Der Bausatz wird aus Polystyrol gefräst und in weiß geliefert. Der Sandbehälter ruht auf einer Stahlbrücke, ursprünglich war der Sandbehälter auf dem Turm, da es nach Eintreffen der Dieselloks in Altona zu umständlich war, diese an der Fahrzeugseite mit Sand zu befüllen, baute man eine Brücke an den Turm über das Gleis und setzte den Turm darauf. Die Besandungsrohre wurden auf beiden Seiten angebaut. Höhe: ca 50 mm
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Kibri 36698 - Z Ueberladekran
Z Überladekran
Bausatz. L 6,0 x B 2,0 x H 5,0 cm Durchfahrtshöhe 3,7 cm / Durchfahrtsbreite 4,3 cm Schwierigkeitsgrad: 1 (Einsteiger)
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auf Lager![Archistories 114111 - Portalkran AW Lingen [Z]](https://www.1zu220-shop.de/images/product_images/thumbnail_images/image_AR-114111_1.jpg "Archistories 114111 - Portalkran AW Lingen [Z]")
ArchiStories 114111 - Portalkran 'AW Lingen' - Spur Z
Ob innerhalb von Betriebswerken, an Haupt- und Nebenstrecken oder in Hafenanlagen: der äußerst filigrane Portalkran nach dem Vorbild des AW Lingen bietet einen gestalterischen Höhepunkt auf jedem Diorama.
Besonders in mehrfacher Anordnung entstehen durch unterschiedliche Stellungen des dreh- und verschiebbaren Führerhauses mit seinem wirkungsvollen Kranausleger faszinierende Eindrücke. Lieferung mit Kohlenbansen.
ARCHISTORIES-Produkte benötigen keine zusätzliche Farbbehandlung. Die Produktbilder zeigen die Farben im Lieferzustand.
Bausatz [Spurweite Z] aus hochwertigem, durchgefärbtem Hartkarton und Messingachse. Mit dreh- und verschiebbarem Führerhaus.
Abmessungen: ca. 74x55x84 (LxBxH in mm), Schwierigkeitsgrad 4/5.
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Märklin 88225 - Elektrolokomotive Baureihe 194
Spurweite: Z
Auf der Geislinger Steige
Vorbild: Baureihe 194 der Deutschen Bundesbahn im Zustand der Epoche IVb auf der Geislinger Steige.
Modell: Glockenankermotor. Elektrischer Oberleitungsbetrieb. LED-Spitzensignal mit warmweissen LED, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Beide Vorbauten aus Metall. Beide Drehgestelle angetrieben. Feine und vorbildgerechte Farbgebung und Beschriftung. Länge über Puffer 85 mm.
Einmalige Produktion für die Märklin-Händler-Initiative (MHI).
Zusammen mit dem ebenfalls erhältlichen Wagenset 87062 ergibt sich ein vorbildgerechter Zuglauf der Geislinger Steige.
Altersfreigabe ab 15 Jahre
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269,00 EUR
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Silhouette 280-62 - Eiche/ Oak (NEU)
- Größe: Z/N/TT 8cm
- Verpackungseinheit: 2
- Variante: Sommer/ summer
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RATIMO 13001 - Besandungsturmbrücke in 1: 220
Sandbehälter auf Stahlbrücke Geliefert werden nur die gefrästen, nicht lackierten Einzelteile zum Bau des Sandbehälterturms wie auf dem Foto zu sehen. Die Dekoration ist nicht Bestandteil der Lieferung. Der Bausatz wird aus Polystyrol gefräst und in weiß geliefert. Der Sandbehälter ruht auf einer kleinen Stahlbrücke, die ein Gleis überspannt. So konnten die Sandbehälter der Dieselloks besser befüllt werden, die sich seitlich an den Loks befanden. Länge: 30,4 mm, Breite der Standfüße: 6,9 mm Durchfahrthöhe Brücke: 34,3 mm
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Silhouette 242-62 - Linde / Lime (NEU)
- Größe: Z/N/TT 8cm
- Verpackungseinheit: 2
- Variante: Sommer/ summer
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ArchiStories 801131 - 3 Arbeitsgruben 'BW Torrnstein' - Spur Z
Dreier-Set reizvoll gestalteter Arbeitsgruben mit gemauerten Ziegel-Seitenwänden. Passend für das Märklin Z-Gleis. Die Gruben werden in die Geländeebene eingelassen und das Schwellenband auf die Länge der Grube herausgetrennt. Die Schienen laufen über dem Rahmen weiter.
Bitte beachten Sie die Produktgalerie.
Bausatz [Spurweite Z] aus hochwertigem, durchgefärbtem Hartkarton. Abmessungen: ca. 86x8x7 (LxBxH in mm), Schwierigkeitsgrad 2/5.
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Diesen Artikel haben wir am 15.11.2012 in unseren Katalog aufgenommen.
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